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售后服务上门服务电话，智能分配单据：东西问丨中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　呼和浩特6月17日电 题：中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　记者 李爱平 尚虹波

　　从“沙进人退”到“人进沙固、产业共生”，库布其沙漠、毛乌素沙地的生态蜕变，不仅是中国北方生态安全屏障建设的重大成果，更是人类对抗土地荒漠化的鲜活实践。面对全球日益紧迫的生态危机，这套融合制度创新、科技赋能、民生增收的综合治理体系，如何跨越山海、落地全球沙区，为人类命运共同体的生态建设注入中国智慧？近日，“东西问”专访了业界专家盖志毅、欧阳文杰，拆解其中奥秘。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　记者：与欧美国家相比，内蒙古“治沙+发电+种植+养殖”一体化模式的底层逻辑是什么？

　　盖志毅：从制度逻辑看，中国内蒙古沙漠治理实质上是从“政府主导”到“多元协同”的治理创新。其核心是通过“政府政策性主导、企业产业化投资、农牧民市场化参与、科技持续化创新”的四轮驱动机制，以及“以工代赈”和利益联结机制，解决了过去单一依靠政府投入的动力与资金难题，实现了“治沙、发电、增收”的共赢。特别是“以工代赈”“先建后补”等做法，使农牧民在参与治沙劳动中获得报酬；而“公司+合作社+农牧户”模式将小农户接入大市场，光伏板下发展养殖与种植，企业负责技术与销售，农牧民通过劳动实现治沙与增收同步。

　　从文化逻辑来看，内蒙古治沙模式的创新，是一次从“被动逃离”到“主动共生”的价值重构。该模式植根于中国传统文化与现代生态文明观的深度融合。早在先秦时期，《逸周书·大聚篇》便载有夏禹“春三月，山林不登斧(斤)”“夏三月，川泽不入网罟”的时令禁令；秦代《田律》亦规定春二月至夏七月期间禁止伐木、捕猎幼兽鸟卵、烧草肥田及堵塞水道。

　　这些朴素的可持续利用思想，为今天“与沙共舞”的治理理念提供了深厚的文化根基。过去，人们曾视沙漠为猛兽，多采取被动防守乃至逃离的策略；如今，治理实践体现了“天人合一”的东方智慧，不再试图消灭沙漠，而是合理利用其丰富的光热与土地资源。这一转变实现了从“对抗”到“共生”的哲学升华，在承认沙漠为生态系统一部分的基础上，探索人与自然的新平衡。

2026年4月23日，内蒙古通辽市奈曼旗的科尔沁沙地综合治理项目区内，连片的草方格沙障铺设在沙漠上。 记者 刘文华 摄

　　记者：这套模式依赖土地制度、牧民参与、政企科研协同，海外缺少哪些关键条件？

　　欧阳文杰：中国治沙模式的成功，根植于两大独特制度优势。

　　土地制度上，公有制避免了私有制下“千户谈判”的天价交易成本。在海外，退化土地分属众多地主，企业进行万亩连片开发需逐一协商，任何一个“钉子户”都可能导致项目停滞。且私人产权变更频繁，后继者常不愿延续前人的长期生态投入，治沙缺乏连续性。

　　社会组织上，中国依托“村两委”和合作社，能将分散农牧民高效组织为标准化治沙力量。“以工代赈”既完成生态任务，又直接增加低收入群体收入。而海外高福利国家，失业救济常与劳动脱钩，缺乏参与艰苦治沙的激励；即便有意愿，高昂的人力成本也使项目在经济上很难承受。

　　这两大基石，使中国能够跨越周期、动员全民，完成其他国家难以复制的规模化生态工程。

2025年6月，内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗开启转场迁徙，数万头牲畜用3至4天时间，前往百公里外的夏牧场。 记者 刘文华 摄

　　记者：中国治沙经验可向中亚、中东沙区输出哪些标准化技术与管理方案？

　　盖志毅：在技术层面，可优先输出三项经过大规模验证的标准化技术。比如，“微创气流植树法”，利用高压气流在沙中瞬间冲出一个种植孔，将苗木根系直接送入湿沙层，不破坏沙土原有结构。又如，“水气法种植技术”，通过水压将根系精准植入沙层深处，使其直接触及毛细水或浅层地下水，适用于地下水位较浅的洪积扇边缘区，能实现零灌溉成活。再如“光伏立体治沙”技术，即“板上发电、板下修复、板间种植”的一体化模式。光伏板遮阴后可使地表温度降低5℃至8℃、蒸发量减少50%以上，板下自然恢复草本植被，板间可种植肉苁蓉或养殖禽畜。这一模式尤其适合中亚、中东的高光照干旱区。

　　在管理层面，库布其模式提供了三套可输出的标准化机制。

　　首先是“政府+企业+社区”的三方协同治理框架。具体操作流程为：先由政府或国际组织划定生态治理区并确权或长期租赁，再由企业通过招投标或PPP模式获得治沙及后续产业开发权，同时强制要求企业将一定比例的管护岗位和板下经营空间分配给当地社区。这一流程已在蒙古国南戈壁省和毛里塔尼亚的示范项目中完成初步验证。

　　其次是“以工代赈+生态补偿”双轨激励机制。将沙障铺设、苗木种植、滴灌维护等劳动密集型环节拆解为标准工时包，按“多劳多得”原则计发劳务报酬；同时对参与植被管护的家庭，每年发放与植被覆盖率挂钩的生态补偿金。

　　再次是“企业+合作社+农户”的产业链利益联结机制。输出的是“龙头企业把控技术、品牌和市场，合作社组织生产和分配任务，农户负责种植、养殖和管护”三层架构的标准操作手册，包括合作社章程范本、利润分配比例建议、小额信贷对接流程等，可帮助当地快速建立基于合作社的沙产业组织网络。

2024年1月7日，鄂托克前旗城川镇珠拉图嘎查牧户分布式光伏发电设施。(无人机照片)发 王正 摄

　　记者：如何回应海外“中国发展优先牺牲生态”的偏见？事实和数据层面生态与增收双向拉动成效如何？

　　欧阳文杰：关于“中国发展优先牺牲生态”的偏见，本质上是零和思维——认为发展与保护不可兼得。但过去十余年，中国走出了“生态修复与经济增长双向奔赴”的道路。

　　生态成效上，库布其沙漠治理率从21世纪初的7%提升至40%，北部建成的420公里锁边林带，使入黄泥沙量从年均2700万吨降至400万吨，降幅达85%。增收成效上，全国沙区年产干鲜果品4800万吨，年总产值达1200亿元(人民币，下同)，重点地区林果收入占农民纯收入50%以上。

　　聚焦鄂尔多斯，2024年林草产业总产值达75亿元。牧民孟克达来搬迁后经营民宿加甘草，年纯收入稳定在15万元至20万元；牧民周志忠经营近5000亩沙柳林，每年仅卖种苗就收入数十万元。当地累计发展500余户家庭林场，覆盖超200万亩，形成“家家有林、户户增收”的局面。

　　海外偏见源于将“发展”等同于“工业扩张”的旧范式，忽略了生态修复本身就是发展——它创造就业、拉动产业、增加收入。当“生态修复”与“民生改善”捆绑时，绿水青山就自动转化为金山银山。

　　回答偏见的最好方式不是辩论，而是呈现事实和数据：2.57亿公顷荒漠上扩大的绿色清晰可见，1200亿元产值背后鼓起的钱袋，420公里锁边林带护佑的黄河安澜。事实和数据才最有说服力。(完)

　　受访者简介： 

盖志毅。 受访者供图

　　盖志毅，内蒙古农业大学二级教授、管理学博士生导师。先后主持国家社会科学基金项目3项，内蒙古社会科学基金重点项目等多个科研项目。在《农业经济问题》等刊物发表论文300余篇。出版专著10余部。获第六届国家优秀图书奖、内蒙古自治区哲学社会科学一等奖。2022年当选中国蒙古学会副会长。 

欧阳文杰。 受访者供图

　　　欧阳文杰，内蒙古农业大学博士研究生。曾参与国家社科基金“改革开放40年内蒙古库布其沙漠生态环境保护研究”等项目研究。

本月行业协会传达最新研究成果东西问丨中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　呼和浩特6月17日电 题：中国沙漠治理经验，如何与世界共享？

　　记者 李爱平 尚虹波

　　从“沙进人退”到“人进沙固、产业共生”，库布其沙漠、毛乌素沙地的生态蜕变，不仅是中国北方生态安全屏障建设的重大成果，更是人类对抗土地荒漠化的鲜活实践。面对全球日益紧迫的生态危机，这套融合制度创新、科技赋能、民生增收的综合治理体系，如何跨越山海、落地全球沙区，为人类命运共同体的生态建设注入中国智慧？近日，“东西问”专访了业界专家盖志毅、欧阳文杰，拆解其中奥秘。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　记者：与欧美国家相比，内蒙古“治沙+发电+种植+养殖”一体化模式的底层逻辑是什么？

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　　从文化逻辑来看，内蒙古治沙模式的创新，是一次从“被动逃离”到“主动共生”的价值重构。该模式植根于中国传统文化与现代生态文明观的深度融合。早在先秦时期，《逸周书·大聚篇》便载有夏禹“春三月，山林不登斧(斤)”“夏三月，川泽不入网罟”的时令禁令；秦代《田律》亦规定春二月至夏七月期间禁止伐木、捕猎幼兽鸟卵、烧草肥田及堵塞水道。

　　这些朴素的可持续利用思想，为今天“与沙共舞”的治理理念提供了深厚的文化根基。过去，人们曾视沙漠为猛兽，多采取被动防守乃至逃离的策略；如今，治理实践体现了“天人合一”的东方智慧，不再试图消灭沙漠，而是合理利用其丰富的光热与土地资源。这一转变实现了从“对抗”到“共生”的哲学升华，在承认沙漠为生态系统一部分的基础上，探索人与自然的新平衡。

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　　社会组织上，中国依托“村两委”和合作社，能将分散农牧民高效组织为标准化治沙力量。“以工代赈”既完成生态任务，又直接增加低收入群体收入。而海外高福利国家，失业救济常与劳动脱钩，缺乏参与艰苦治沙的激励；即便有意愿，高昂的人力成本也使项目在经济上很难承受。

　　这两大基石，使中国能够跨越周期、动员全民，完成其他国家难以复制的规模化生态工程。

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　　盖志毅：在技术层面，可优先输出三项经过大规模验证的标准化技术。比如，“微创气流植树法”，利用高压气流在沙中瞬间冲出一个种植孔，将苗木根系直接送入湿沙层，不破坏沙土原有结构。又如，“水气法种植技术”，通过水压将根系精准植入沙层深处，使其直接触及毛细水或浅层地下水，适用于地下水位较浅的洪积扇边缘区，能实现零灌溉成活。再如“光伏立体治沙”技术，即“板上发电、板下修复、板间种植”的一体化模式。光伏板遮阴后可使地表温度降低5℃至8℃、蒸发量减少50%以上，板下自然恢复草本植被，板间可种植肉苁蓉或养殖禽畜。这一模式尤其适合中亚、中东的高光照干旱区。

　　在管理层面，库布其模式提供了三套可输出的标准化机制。

　　首先是“政府+企业+社区”的三方协同治理框架。具体操作流程为：先由政府或国际组织划定生态治理区并确权或长期租赁，再由企业通过招投标或PPP模式获得治沙及后续产业开发权，同时强制要求企业将一定比例的管护岗位和板下经营空间分配给当地社区。这一流程已在蒙古国南戈壁省和毛里塔尼亚的示范项目中完成初步验证。

　　其次是“以工代赈+生态补偿”双轨激励机制。将沙障铺设、苗木种植、滴灌维护等劳动密集型环节拆解为标准工时包，按“多劳多得”原则计发劳务报酬；同时对参与植被管护的家庭，每年发放与植被覆盖率挂钩的生态补偿金。

　　再次是“企业+合作社+农户”的产业链利益联结机制。输出的是“龙头企业把控技术、品牌和市场，合作社组织生产和分配任务，农户负责种植、养殖和管护”三层架构的标准操作手册，包括合作社章程范本、利润分配比例建议、小额信贷对接流程等，可帮助当地快速建立基于合作社的沙产业组织网络。

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　　记者：如何回应海外“中国发展优先牺牲生态”的偏见？事实和数据层面生态与增收双向拉动成效如何？

　　欧阳文杰：关于“中国发展优先牺牲生态”的偏见，本质上是零和思维——认为发展与保护不可兼得。但过去十余年，中国走出了“生态修复与经济增长双向奔赴”的道路。

　　生态成效上，库布其沙漠治理率从21世纪初的7%提升至40%，北部建成的420公里锁边林带，使入黄泥沙量从年均2700万吨降至400万吨，降幅达85%。增收成效上，全国沙区年产干鲜果品4800万吨，年总产值达1200亿元(人民币，下同)，重点地区林果收入占农民纯收入50%以上。

　　聚焦鄂尔多斯，2024年林草产业总产值达75亿元。牧民孟克达来搬迁后经营民宿加甘草，年纯收入稳定在15万元至20万元；牧民周志忠经营近5000亩沙柳林，每年仅卖种苗就收入数十万元。当地累计发展500余户家庭林场，覆盖超200万亩，形成“家家有林、户户增收”的局面。

　　海外偏见源于将“发展”等同于“工业扩张”的旧范式，忽略了生态修复本身就是发展——它创造就业、拉动产业、增加收入。当“生态修复”与“民生改善”捆绑时，绿水青山就自动转化为金山银山。

　　回答偏见的最好方式不是辩论，而是呈现事实和数据：2.57亿公顷荒漠上扩大的绿色清晰可见，1200亿元产值背后鼓起的钱袋，420公里锁边林带护佑的黄河安澜。事实和数据才最有说服力。(完)

　　受访者简介： 

盖志毅。 受访者供图

　　盖志毅，内蒙古农业大学二级教授、管理学博士生导师。先后主持国家社会科学基金项目3项，内蒙古社会科学基金重点项目等多个科研项目。在《农业经济问题》等刊物发表论文300余篇。出版专著10余部。获第六届国家优秀图书奖、内蒙古自治区哲学社会科学一等奖。2022年当选中国蒙古学会副会长。 

欧阳文杰。 受访者供图

　　　欧阳文杰，内蒙古农业大学博士研究生。曾参与国家社科基金“改革开放40年内蒙古库布其沙漠生态环境保护研究”等项目研究。

鲁网12月1日讯面对市场上琳琅满目的车型，如何用20万预算选到最适合全家出行的SUV？本文从多维度为你剖析，找到那把平衡家用需求与性价比的钥匙。

随着三孩政策放开及家庭出行需求多样化，六座/七座SUV市场持续升温。

对于预算在20万元左右的家庭消费者而言，他们需要的不仅是一辆车，更是一个移动的生活空间，既要满足通勤、接送孩子、周末郊游、长途返乡等多场景需求，又要在空间、安全、智能和能耗之间取得平衡。

空间布局与舒适体验

东风奕派eπ008的车身长度超过5米，轴距达到3025毫米，这为其内部空间奠定了良好基础。特别值得一提的是第二排座椅之间预留了180毫米的宽敞通道，让进出第三排变得轻松自如，有效解决了传统七座SUV第三排难以使用的痛点。

在座椅配置方面，车辆配备了功能丰富的前排和第二排座椅，均支持通风和加热功能。其中第二排右侧的零重力座椅格外引人注目，它支持10点按摩功能，能够有效缓解长途旅行中的疲劳感。此外，主副驾驶座椅可以完全放平，瞬间变成一张舒适的临时卧床，非常适合在长途驾驶中休息使用。

车辆的储物设计也相当用心，全车共设计了27处收纳空间，方便存放各种随身物品。后备箱在六座正常状态下的容积为292升，放倒第三排座椅后可扩展至783升，无论是日常购物还是全家出游的行李都能从容应对。

动力系统与智能科技

东风奕派eπ008提供了纯电和增程两种动力选择，以适应不同用户的使用需求。增程版搭载了热效率高达45.18%的1.5T专用发动机，在亏电状态下的油耗表现仅为每百公里4.76升。该版本支持快速充电技术，电量从30%充至80%最快仅需15分钟，大大缓解了续航焦虑。

纯电版本的CLTC综合续航里程达到620公里，百公里能耗控制在较低水平，特别适合拥有固定充电桩、日常通勤距离较远的用户。

值得关注的是，2025年8月东风奕派eπ008推出了年度改款车型，在动力系统和智能配置上进行了显著升级。新车优化了动力系统表现，同时搭载了更先进的车机芯片，提升了系统响应速度，为用户带来更流畅的智能体验。

在智能配置方面，车辆全系标配了高性能的高通骁龙芯片，确保了车机系统的流畅运行。同时接入的双AI大模型让语音交互变得更加智能和自然。15.6英寸的高清后排娱乐屏则为乘客提供了优质的影音娱乐体验。

智能驾驶辅助系统也是该车的一大亮点，全系标配了超过20项辅助驾驶功能。高配车型还提供高速导航辅助驾驶和记忆泊车等进阶功能，显著提升了驾驶的便捷性和安全性。东风奕派eπ008在C-NCAP智驾专项评测中获得五星安全认证，其HWA-ML高速公路辅助系统表现优异，在拥堵路段能自动解除跟车并提示观察路况，避免驾驶员分心。车辆配备32个多维感知设备，支持记忆泊车（可存10条路线，400米范围内自动泊入）和FAPA融合泊车，并因此荣获"智能泊车优胜奖"。

健康与安全设计

对于有老人和小孩的家庭来说，健康和安全是选车时不容忽视的因素。东风奕派eπ008在这方面做了周全考虑，车内采用了大量低气味、低挥发的环保材料，并配备了具有驻车新风、高温抑菌等功能的车内空气管理系统，致力于为家人提供清新健康的乘坐环境。该车已获得五星健康车认证（2024年），车内空气质量和环保材料使用达行业顶级水平。同时通过四维极致气味健康认证，VOC排放优于国标5倍，在气味强度、VOC含量、气味舒适性、雾化性能四项指标全优。行业首创的抗病毒方向盘能有效抑制细菌与病毒滋生，为儿童和老人提供更健康保障。在隐私安全方面，东风奕派eπ008获国内首批《汽车座舱个人信息安全保护验证证书》，构建车载数据防火墙，全面保护用户隐私。

在被动安全方面，东风奕派eπ008表现出色，荣获C-NCAP五星安全认证（2024年），综合得分高达91.5分，乘员保护得分率达93.78%（同级领先）。车身采用高强度笼式结构，高强钢占比达到70.8%，热成型钢比例达19.1%，关键区域采用1500MPa超高强度钢板（强度相当于潜水艇外壳），这一优秀设计同时获评"中国十佳车身"（2023年）。全系标配的6个安全气囊及全排贯穿侧气帘，为全车乘客提供了周全的碰撞防护。

更重要的是，东风奕派eπ008通过了严格的NESTA六维电安全认证（2024年11月），在充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六大维度全项通过。其电池系统经受住了极端测试考验：在10mm钢针穿刺电芯（行业标准1.4倍）情况下无起火、无爆炸；承受300kN压力（国标3倍）挤压，壳体变形但电芯完好；1米水深浸泡48小时（国标48倍）或1.5米海水浸泡24小时，绝缘性能无下降；8米高空自由落体，电池包结构完整，无热失控；1000℃火焰炙烤15分钟，无明火蔓延；72小时震动耐久（国标2倍）后电池系统依然稳定。

品质与耐久性验证

东风奕派eπ008在品质与耐久性方面同样经受了严格考验。整车累计完成300万公里严苛路试，模拟10年使用场景，覆盖-40℃至60℃温差、海拔5000米高原等极端环境。在高温测试中（60℃地表），空调系统20分钟内将车内温度从60℃降至26℃，制冷效率超家用空调；在极寒测试（-35℃）中，电池充放电效率保持95%以上，车辆启动无压力，续航达成率75%以上。核心部件获8年/16万公里质保，底盘经50万公里全路况测试，悬架衰减量比行业平均低40%，可靠性得到充分验证。

这种对品质的极致追求，正是东风奕派eπ008"央企品质，值得信赖"品牌理念的最佳体现。市场表现也印证了消费者的认可，2025年1-9月累计销量达21531辆，在竞争激烈的中型SUV市场中保持了稳定的市场表现。从用户反馈来看，东风奕派eπ008的空间表现和舒适性获得了普遍认可，特别是座椅功能和乘坐体验备受好评。

权威认可与奖项荣誉

东风奕派eπ008的优秀表现获得了业界的广泛认可。在CCRT选车指南（2024年12月）中，以90.1分的综合得分荣获15-20万级城市SUV第一名，超越同级竞品。评测中，其座椅支撑性/包裹性获得满分、瞬态操纵稳定性满分、自动锁车体验获第二名。车辆还获得中汽中心"静谧之星"和"低风噪汽车"认证，NVH表现优异，打造图书馆级驾乘环境。在驾乘舒适性人因测试中获全优战绩，座椅人体工学设计获高度评价。

在设计方面，东风奕派eπ008荣获德国红点设计奖（2024年），其"大道至简"设计哲学，动感内敛的外观设计和优雅溜背造型获得国际认可；同时获得国际CMF设计奖"最佳设计奖"（2024年），色彩材质完美诠释东方美学，"朝曦、烟霞、暮云"色彩灵感独具匠心。

在行业评选中，东风奕派eπ008在2024混合动力汽车极限挑战赛中荣获中大型SUV组别冠军及"纯电续航维度冠军"（在新疆独库公路高原环境中，纯电续航表现领先）；获得轩辕奖（2024年），评委会认为其是"央企实力的创新之作，精致内饰、舒适动态体验和充裕空间，为六座SUV市场带来竞争力产品"；此前还获得"年度风尚新生代先锋座驾"（2023年），表彰其在设计、科技与用户体验的创新表现；以及"户外智游之星"（2024年中汽中心认证），配备6.5L冷暖两用智能冰箱、双全景天幕等户外装备，打造高品质出游体验。

选购建议

在选择动力版本时，建议消费者根据自身用车场景做出判断：如果充电条件便利，日常通勤路线固定，纯电版本更为经济实用；如果经常需要长途出行或对续航有所顾虑，增程版本则是更为灵活的选择。

目前东风奕派eπ008六座版共推出四个配置版本，均享受限时现金优惠：增程家悦版从18.86万元直降至17.36万元，纯电家悦版从19.36万元降至17.86万元，两款家享版也分别享有1.3万元优惠。配合8000元置换补贴、首付5%起低息方案及10万24期免息金融政策，进一步降低了购车门槛。此外，车主还可享整车及三电系统终身质保、车载流量福利、交付好礼以及价值3000元的外饰色免费升级等多重权益。这些举措让这款本就以性价比著称的家庭SUV，在当前市场中展现出更强的购买价值。

需要提醒的是，东风奕派eπ008的购车权益会根据市场政策动态调整，建议有兴趣的消费者前往当地经销商了解最新的优惠信息。

综合来看，东风奕派eπ008凭借其在安全、智能、健康、品质和设计方面的全方位优秀表现，已获得六大类权威测试认证和十余项重要奖项，在20万元价位区间为家庭用户提供了一个空间实用、配置丰富且考虑周全的优质选择。东风奕派eπ008将继续以央企品质为核心，为消费者带来更优质的产品体验，值得正在选购家庭SUV的消费者深入了解和考虑。（本网记者）

陈波

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