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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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央视新闻客户端讯据海关统计，今年上半年，我国货物贸易进出口总值21.79万亿元，同比增长2.9%。今年以来，面对复杂严峻的国际形势，我国外贸保持较强韧性。

我国上半年货物贸易进出口总量增长质量提升变量可控

我国的外贸韧性来自于哪里？可以从总量增长、质量提升、变量可控这三个角度解释：

总量增长

前5个月增长2.5%

前4个月增长2.4%

前3个月即一季度增长1.3%

累计增速逐渐回升，这也说明了单月形势明显向好。特别是刚刚过去的6月份，进出口、出口、进口都实现了增长，尤其是进口，从负转正，并且直接带动二季度的进口由负数转为正增长。

进口为什么表现好？

总体而言，我国内需改善，随着内需扩大而带动了进口增长。

一方面国内工业生产增长，与工业生产相关的机器设备和零部件进口随之增加；

另一方面市场销售回升，拉动部分消费品进口增长。二季度食品烟酒类、文化娱乐类消费品进口增速较快。

从总量上来看，我国完备的产业体系、极具竞争力的产品以及超大规模市场都是推动外贸进出口持续增长的强劲引擎。

质量提升

量升质优推动外贸高质量发展

今年以来，我国外贸产品结构不断优化升级，更多高端化、绿色化、智能化的产品走向国际市场。

以民营企业为例，上半年高技术产品出口同比增长12.5%，船舶、汽车、专用装备这些硬实力产品，出口均保持两位数增长。进口方向，石化、电子等高端装备也都保持良好增势。上半年我国外贸既有量的合理增长，又有质的有效提升，高质量发展货真价实。

外资企业进出口连续5个季度保持增长

外资企业表现也非常亮眼。上半年我国外资企业进出口同比增长2.4%，连续5个季度保持增长。从外资企业的半年报，既可以看到外资共享中国市场的红利，也有力验证了中国始终是外商理想、安全、有为的投资目的地。

变量可控

变量可控是面对国际市场的诸多不确定、不稳定因素影响，无论是企业，还是政府等相关主管部门，都有能力、有办法及时调整生产和策略，有效应对，这从实践中已经得到了验证。

我国与欧盟建交50周年平均每天进出口超150亿元

今年是我国与欧盟建交50周年，双方的贸易往来也更加紧密。今年上半年，我国对欧盟进出口2.82万亿元，同比增长3.5%。

这个总数核算到每一天是平均每天进出口超过150亿元，现在一天的贸易额相当于建交时一整年的外贸总值。

(新媒体时)代的影视：人类学视界