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售后服务上门服务电话，智能分配单据：云南曲靖守护珠江源 加快建设生态文明建设排头兵示范区

　　昆明6月25日电 (罗婕)25日，云南省“开局起步‘十五五’”主题系列新闻发布会·曲靖专场在昆明市举行。记者从会上获悉，曲靖市将加快建设中国生态文明建设排头兵示范区，全力筑牢珠江源头和长江上游生态安全屏障。

　　地处云南省东部的曲靖位于珠江源头、长江上游，素有“滇黔锁钥”“云南咽喉”之称，是云南省副中心城市。

　　中共曲靖市委副书记、曲靖市人民政府代理市长毛晓介绍，该市空气质量优良率97%以上，森林蓄积量7599万立方米，获评全国生态环境领域激励表扬城市，创成国家循环经济示范城市，入选全国深化气候适应型城市建设试点。

　　会上，曲靖市人民政府副市长陈俊用4个案例，分享该市生态文明建设成效。师宗县从过去依靠煤炭产业支撑发展到探索出“废弃矿山复绿、特色产业赋能、民众稳定增收”转型路径，成功创建为国家生态文明建设示范区；沾益区把生态保护、文旅提质、人居改善一体谋划、深度融合，筑牢珠江源头第一道生态屏障并擦亮生态名片；会泽县念湖通过退耕还湿、水域管护，守护高原湿地和黑颈鹤；曲靖经开区跻身全国首批国家级零碳园区，走出一条依靠绿色变革驱动产业迭代升级的创新路径。

　　陈俊表示，下一步，曲靖将坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，严守生态安全底线；持续统筹水资源、水环境、水生态系统治理，推进生态与文旅深度融合；探索建立多方参与的自然保护区管理模式；大力发展“绿电+先进制造业”，开展重点产品碳足迹核算等，统筹推进高质量发展与高水平保护，加快建设中国生态文明建设排头兵示范区。(完)

本月官方发布行业报告云南曲靖守护珠江源 加快建设生态文明建设排头兵示范区

　　昆明6月25日电 (罗婕)25日，云南省“开局起步‘十五五’”主题系列新闻发布会·曲靖专场在昆明市举行。记者从会上获悉，曲靖市将加快建设中国生态文明建设排头兵示范区，全力筑牢珠江源头和长江上游生态安全屏障。

　　地处云南省东部的曲靖位于珠江源头、长江上游，素有“滇黔锁钥”“云南咽喉”之称，是云南省副中心城市。

　　中共曲靖市委副书记、曲靖市人民政府代理市长毛晓介绍，该市空气质量优良率97%以上，森林蓄积量7599万立方米，获评全国生态环境领域激励表扬城市，创成国家循环经济示范城市，入选全国深化气候适应型城市建设试点。

　　会上，曲靖市人民政府副市长陈俊用4个案例，分享该市生态文明建设成效。师宗县从过去依靠煤炭产业支撑发展到探索出“废弃矿山复绿、特色产业赋能、民众稳定增收”转型路径，成功创建为国家生态文明建设示范区；沾益区把生态保护、文旅提质、人居改善一体谋划、深度融合，筑牢珠江源头第一道生态屏障并擦亮生态名片；会泽县念湖通过退耕还湿、水域管护，守护高原湿地和黑颈鹤；曲靖经开区跻身全国首批国家级零碳园区，走出一条依靠绿色变革驱动产业迭代升级的创新路径。

　　陈俊表示，下一步，曲靖将坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，严守生态安全底线；持续统筹水资源、水环境、水生态系统治理，推进生态与文旅深度融合；探索建立多方参与的自然保护区管理模式；大力发展“绿电+先进制造业”，开展重点产品碳足迹核算等，统筹推进高质量发展与高水平保护，加快建设中国生态文明建设排头兵示范区。(完)

大众网特约评论员边茹

近日，国家统计局数据显示，2025年4月山东汽车产量达23.37万辆，首次跃居全国首位，同比激增45%。这场逆袭背后，是山东汽车产业通过政策创新、基础设施建设和全产业链协同实现的系统性突破。

政策“组合拳”激活市场需求。山东将政策杠杆作为撬动产业发展的关键支点。2024年，山东在全国率先启动消费品以旧换新行动，出台《山东省推动消费品以旧换新实施方案》，重点推动燃油车向新能源车置换。2025年1月，山东省商务厅联合8部门印发《2025年山东省汽车报废更新补贴实施细则》，明确最高万元级补贴标准。在此基础上，济南、青岛等不少城市叠加地方补贴政策，部分车企同步推出购车礼包，形成“国家+省级+地方+企业”四级政策矩阵。多层叠加的政策红利直接转化为市场动能，截至4月26日，全省汽车报废及置换更新量累计突破102.4万辆，带动汽车产量与消费需求双向增长。

充电基建托底新能源发展保障。山东新能源汽车的爆发式增长离不开完善的充电网络支撑。自2023年起，山东实施《山东省推动新能源汽车下乡三年行动计划》，构建“十分钟快充圈”和“乡乡全覆盖”的充电基础设施体系。数据显示，2024年山东新能源汽车总销量达88.93万辆，同比增长67.82%。这种爆发式的新能源汽车销量离不开完善的充电基建的托举。截至2025年3月底，全省充电基础设施保有量达117.35万台，同比增长89.7%，其中农村地区充电桩31.72万台，同比激增138.9%，提前一年实现公共充电设施乡乡全覆盖的任务目标。全省23.42万台公共充电桩，高速服务区里645座充电站和2985台充电桩，彻底解决新能源汽车“里程焦虑”，为产业发展筑牢硬件根基。

产业链协同发展打造竞争优势。山东依托完整的产业生态，形成“上游核心部件—中游整车制造—下游配套服务”的闭环产业链。上游领域，东营轮胎、烟台汽车零部件、滨州轻量化铝材等特色产业集群壮大发展，宁德时代全球首个高比例绿电直供零碳产业园落户东营，为新能源汽车电池供应提供保障；中游环节，比亚迪、吉利、奇瑞等头部车企纷纷布局山东，产品覆盖乘用车、商用车、专用车全品类；下游配套方面，充换电设施、电池回收等服务体系同步完善。这种全链条协同效应，使山东汽车产业具备从零件供应到终端消费的自循环生态体系。

从政策创新激活内需市场，到基础设施托底产业发展，再到产业链协同提升竞争力，山东汽车产业的登顶并非偶然，而是通过因地制宜、趁势而上的前瞻眼光和坚定不移的执行力，为中国汽车产业高质量发展贡献齐鲁方案。

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