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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

今日研究机构传递新研究成果封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

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6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

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江南时报讯在数字技术与普惠金融服务深度融合的浪潮下，工行徐州分行普惠金融通过线上化产品创新打破服务壁垒、数字供应链拓宽覆盖维度、智能风控体系筑牢安全底线，实现服务广度、深度与可持续性的全面升级，让金融活水精准滴灌小微企业、“三农”主体等传统服务薄弱领域。

线上化产品创新——线上化产品是数字普惠金融的核心载体，工行徐州分行通过全流程数字化改造与场景化适配，解决了传统普惠金融“审批慢、手续繁、门槛高”的痛点，让金融服务触手可及。截至11月末，普惠金融线上产品11999户、余额194.08亿元，较年初分别增加2894户、51.87亿元，增速分别达32%、36%。

赋能供应链金融——数字供应链金融通过技术赋能，将“主体信用”转化为“数据信用”，实现对产业链末梢小微企业的精准覆盖，有效解决了中小企业“订货付定金、供货结款慢、中标需垫资”的痛点，成为稳定产业链供应链、支持新型工业化的重要金融工具。截至11月末，工行徐州分行数字供应链有余额链条21条，供应链业务余额63.32亿元，较年初增加32.27亿元，其中，普惠口径供应链余额18.87亿元，较年初增加10.49亿元，个人“e链快贷”较年初增加7.38亿元。

智能风控体系——数字技术的深度应用，重构了普惠金融风控逻辑，从传统“人工尽调、抵押物依赖”转向“数据驱动、模型预警”。该行主动对接政务、税务、工商、物流等平台，将企业经营流水、纳税记录、履约情况、信用评价等纳入风控模型，形成全面立体的客户画像。在提升风险识别精度的同时，降低了运营成本，为普惠金融规模化扩张提供了可持续支撑。

下一步，工行徐州分行将持续深化数字普惠金融精细化、多元化升级，真正实现金融服务无处不在、精准滴灌，为实体经济高质量发展注入持续动力。

(周婉秋)

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