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售后服务上门服务电话，智能分配单据：抗美援朝战争：打得一拳开，免得百拳来

　　原标题：伟大征程丨抗美援朝战争：打得一拳开，免得百拳来

　　新华社北京6月17日电 题：抗美援朝战争：打得一拳开，免得百拳来

　　新华社记者王思北、高爽

　　朝鲜平壤牡丹峰麓，为纪念中国人民志愿军英烈丰功伟绩而修建的中朝友谊塔庄严矗立。2026年6月9日，正在朝鲜进行国事访问的习近平总书记来此参谒。

　　友谊塔纪念厅内，在展现中国人民志愿军同朝鲜人民并肩浴血战斗、共同重建家园的史料、照片和油画作品前，习近平总书记驻足良久，感慨地说：“抗美援朝是我们那一代人永恒的历史记忆，现在也传到了中国的下一代。”

　　跨越时空，那段承载血与火的记忆深深镌刻在中华儿女心中。

　　1950年6月25日，朝鲜内战爆发。美国政府从其全球战略和冷战思维出发，作出武装干涉朝鲜内战的决定，并派遣第七舰队侵入台湾海峡。1950年10月初，美军不顾中国政府一再警告，悍然越过三八线，把战火烧到中朝边境。侵朝美军飞机多次轰炸中国东北边境地区，给人民生命财产造成严重损失，我国安全面临严重威胁。

　　彼时，新中国仅成立一年，百废待兴。敢不敢迎战世界上经济实力最雄厚、军事力量最强大的美帝国主义，成为一个严峻的考验。

　　“应当参战，必须参战”。值此危急关头，应朝鲜党和政府请求，中国党和政府以非凡气魄和胆略作出抗美援朝、保家卫国的历史性决策。1950年10月19日，中国人民志愿军进入朝鲜战场。

　　然而，困难之大，前所未有。

　　在位于辽宁丹东的抗美援朝纪念馆，展出的数字对比触目惊心：1950年，美国钢产量8772万吨，高居世界第一，而中国只有60.6万吨……

　　在极不对称、极为艰难的情况下，中国人民志愿军同朝鲜军民密切配合，首战两水洞、激战云山城、会战清川江、鏖战长津湖等，连续进行5次战役，此后又构筑起铜墙铁壁般的纵深防御阵地，实施多次进攻战役，粉碎“绞杀战”、抵御“细菌战”、血战上甘岭，创造了威武雄壮的战争伟业。

　　经过艰苦卓绝的战斗，中朝军队打败了武装到牙齿的对手，打破了美军不可战胜的神话，迫使不可一世的侵略者于1953年7月27日在停战协定上签字。

　　“经此一战，中国人民粉碎了侵略者陈兵国门、进而将新中国扼杀在摇篮之中的图谋，可谓‘打得一拳开，免得百拳来’，帝国主义再也不敢作出武力进犯新中国的尝试，新中国真正站稳了脚跟。”习近平总书记指出，“这一战，拼来了山河无恙、家国安宁，充分展示了中国人民不畏强暴的钢铁意志！”

　　为什么战旗美如画？英雄的鲜血染红了她。

　　抗美援朝纪念馆副馆长宫绍山说，在朝鲜战场上，志愿军将士在生与死的考验面前无所畏惧，抛头颅、洒热血，以“钢少气多”力克“钢多气少”，谱写了惊天地、泣鬼神的雄壮史诗。在他们中涌现出30多万名英雄功臣和近6000个功臣集体，19万多名英雄儿女为了祖国、为了人民、为了和平献出了宝贵生命。

　　“伟大抗美援朝精神跨越时空、历久弥新，必须永续传承、世代发扬。”习近平总书记强调

　　今年4月22日，第十三批12位在韩中国人民志愿军烈士遗骸由中国空军运-20B从韩国接回辽宁沈阳。

　　山河为证，岁月为名。2014年至今，我国以国家最高礼遇，连续13年迎回在韩志愿军烈士遗骸。这是祖国对英烈的深情召唤，是人民对英雄的永远铭记。

　　“什么是信仰，这就是信仰；什么是血性，这就是血性！”“铭记先烈、传承精神、报效祖国！”……抗美援朝纪念馆的留言板上，参观者们以真挚留言向“最可爱的人”致敬。

　　伟大精神薪火相传，奋斗力量生生不息。奔赴充满光荣与梦想的远征，我们雄赳赳、气昂昂，团结一心，步履铿锵！

　　来源：新华社

最新研究机构披露最新研究结果抗美援朝战争：打得一拳开，免得百拳来

　　原标题：伟大征程丨抗美援朝战争：打得一拳开，免得百拳来

　　新华社北京6月17日电 题：抗美援朝战争：打得一拳开，免得百拳来

　　新华社记者王思北、高爽

　　朝鲜平壤牡丹峰麓，为纪念中国人民志愿军英烈丰功伟绩而修建的中朝友谊塔庄严矗立。2026年6月9日，正在朝鲜进行国事访问的习近平总书记来此参谒。

　　友谊塔纪念厅内，在展现中国人民志愿军同朝鲜人民并肩浴血战斗、共同重建家园的史料、照片和油画作品前，习近平总书记驻足良久，感慨地说：“抗美援朝是我们那一代人永恒的历史记忆，现在也传到了中国的下一代。”

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　　1950年6月25日，朝鲜内战爆发。美国政府从其全球战略和冷战思维出发，作出武装干涉朝鲜内战的决定，并派遣第七舰队侵入台湾海峡。1950年10月初，美军不顾中国政府一再警告，悍然越过三八线，把战火烧到中朝边境。侵朝美军飞机多次轰炸中国东北边境地区，给人民生命财产造成严重损失，我国安全面临严重威胁。

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　　然而，困难之大，前所未有。

　　在位于辽宁丹东的抗美援朝纪念馆，展出的数字对比触目惊心：1950年，美国钢产量8772万吨，高居世界第一，而中国只有60.6万吨……

　　在极不对称、极为艰难的情况下，中国人民志愿军同朝鲜军民密切配合，首战两水洞、激战云山城、会战清川江、鏖战长津湖等，连续进行5次战役，此后又构筑起铜墙铁壁般的纵深防御阵地，实施多次进攻战役，粉碎“绞杀战”、抵御“细菌战”、血战上甘岭，创造了威武雄壮的战争伟业。

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　　来源：新华社

鲁网12月10日讯2025年是“十四五”收官之年，商用车动力市场也迎来能源革新大洗牌。新旧能源激烈角逐，是坚守柴油，转投燃气，还是拥抱电动？潍柴给出了大家一个“我全都要”的答案。12月6日，山东重工潍柴商务大会启幕，不仅展区亮出“动力全家桶”，还一口气发布七款多元能源新品，尽显行业龙头底气，看来不管风向怎么变，潍柴手里都有牌。

潍柴龙头地位多稳固？实打实的成绩单告诉你

说到潍柴在传统动力领域的地位，“龙头老大”的称号可不是白叫的，2025年的数据摆在那儿：发动机市占率国内第一，重卡动力市占率第一，其中燃气发动机市占率还是第一，龙头地位愈加巩固。

真正的实力，藏在技术里。2025年，潍柴绿色低碳与高端高价值技术优势不断放大，H/T2.0高热效率发动机已经全面铺开，持续保持行业技术引领。对卡车司机来说，低油耗就是高收入，技术引领最终得变成钱包引领。

在清洁能源动力领域，潍柴NG4.0平台已经成了招牌。2024到2025年，潍柴密集推出WP3NNG、WP8NG、WP13NG、WP15NG、WP16NG全系列全领域道路动力4.0燃气机，新品频频亮相，客户是否买账？市场反应最真实。2025年，潍柴4.0燃气机卖了超过3万台，数字背后，是成千上万辆卡友，对潍柴NG4.0的信任，也是真金白银的收获。

摸透了卡友需求和市场变化，潍柴2026年针对载货车、柴油牵引、燃气牵引等不同场景制定了产品升级策略。这次大会上，传统动力领域的WP14NG、WP2.5T、WP5H三款新品更是精准戳中市场痛点，要经济有经济、要高效有高效，即将成为2026年经济、高效、可靠、舒适新顶流。

展开说说新品实力。

WP14NG，作为中重型商用车“燃气猛将”，它延续NG4.0平台优势，最大610马力、最大扭矩2800N・m，自重仅999kg，以12L机的重量爆发出14L机的动力，再加上高热效率+总成降耗+轻量化设计，干线高速工况气耗再降6%，算下来相比竞品一年能给卡友省2万块，妥妥的长途干线“省钱王”。

WP2.5T，专门适配蓝牌载货场景，性价比拉满，动力、油耗、可靠性都比竞品更胜一筹，城配运输选它没错。

WP5H，瞄准绿通、快递这类赶时效的场景，同排量里马力最大、经济性最优，典型工况下油耗较竞品优5%，黄牌载货市场高效运输真得靠它和时间赛跑。

新能源转型气势正盛，新品搞定实际痛点

如果说传统动力是潍柴的“压舱石”，那新能源就是潍柴面向未来的“增长极”。2025年，新能源商用车渗透率越来越高，潍柴也在新能源赛道按下转型“加速键”，一系列操作下来，电池销量预计暴涨170%，覆盖从重卡到轻卡的全系列车型。

取得这样的成绩，原因有二。

一是产能够硬，全产业链布局不脱节。2025年3月，占地1700亩、年产能50GWh的潍柴烟台新能源动力产业园一期正式投产，覆盖商用车、工程机械等多元场景。依托产业园强大产能叠加高效服务渠道，潍柴全面打通动力电池、电机、电机控制器等三电产品的产业链、技术链，还针对轻卡、重卡的不同工况，量身定制了适配性超强的三电套件，产能不容小觑。

二是产品够顶，降本增效是核心。潍柴新能源产品主打“安全、耐用、高效、轻量”，针对运输痛点量身定制动力方案，给卡友们筑牢了降本增效的护城河，也在市场上带起了好风向。

未来，潍柴新能源将继续加码。这次大会上最新发布的四款三电产品，每一款都精准解决运输短板。

定制化CTB动力电池堪称中短途后背电池“终极形态”，采用集成化、高安全刀片电芯设计，系统高度优化，维保方便，有效克服电池自重大、强度低痛点，助力卡友多拉多赚。

EH165/ET200动力电池针对中长途物流运输痛点，应用全底横置布置，重心低，电量覆盖330kWh-600kWh，拓展性更强、轴距更灵活，整车通过性更高，安全可靠。

WMC-L/H/B多合一集成控制器采用多核芯片实现高度集成，标配信息安全、功能安全，控制器最高效率达99.2%，可覆盖轻卡、重卡、客车所有应用领域。

WMS3200电驱动系统，采用磁热耦合技术，恶劣工况运行无忧，可靠性更高；最大峰值功率700kW，动力更强劲；整车续航增加5%以上，经济性更优。

面对2026年商用车行业新机遇，潍柴通过这次大会展示了从传统能源到新能源的完整布局与清晰规划。伴随新产品的全新加持、经典产品的再次优化升级、降油耗措施的全面落地、专属定制化服务的全面推广，潍柴将携手合作伙伴，坚定不移地打造最理解客户需求、最满足全球市场、最适应细分应用场景、让卡友最赚钱的动力系统解决方案。（通讯员纪哲）

赵岳

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