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售后服务上门服务电话,智能分配单据:1.4万余件作品竞逐“挑战杯” 云岭青年以赛为媒链接市场
昆明6月18日电 (时文枝)18日,第十二届“挑战杯”云南省大学生创业计划竞赛闭幕式暨颁奖典礼在昆明举行。本届赛事规模创历届新高,累计征集参赛作品1.4万余件,超11万云岭学子在先进制造、新一代信息技术等八大赛道展开激烈角逐。
6月18日,投资合作意向签约仪式现场。共青团云南省委 供图其间,省内86所高校的1300余个项目晋级省级复赛,478件优秀作品入围终审答辩。经专家评审,最终产生特等奖80项、一等奖141项、二等奖256项、三等奖723项,15所高校获评“优秀组织奖”。
与往届相比,本届大赛搭建从“赛场”到“市场”的直通桥梁。赛事期间,多组优秀项目进行集中路演,各团队围绕技术创新、应用场景与商业模式充分展示成果。评审专家与行业投资人分别从技术壁垒、市场前景与落地路径等维度逐一点评,帮助团队厘清发展思路。赛事特别设置投资合作意向签约仪式,多个优质项目现场签署投资合作与落地转化协议,推动参赛项目从“实验室”走向“大市场”,实现青年创意与现实生产力的有效衔接。
闭幕式上,中国工程院院士、云南农业大学名誉校长朱有勇云端寄语参赛学子。他结合自身科研实践经历强调,科创创业不能脱离实际,要紧扣发展需求深耕细作,勉励广大青年沉心打磨项目,将创意转化为实效,在服务云南发展的过程中实现人生价值。
共青团云南省委书记赵攀峰代表主办单位对赛事进行总结。他勉励青年学子将创业理想融入云南发展,并期待多方协同推动成果转化,为创新成长厚植沃土。
现场,发布大赛原创主题曲《青春无畏》。云南机电职业技术学院与云南民族大学完成会旗交接,标志着下一届赛事筹备正式启幕。(完)
昨日行业协会传递重大研究成果1.4万余件作品竞逐“挑战杯” 云岭青年以赛为媒链接市场
昆明6月18日电 (时文枝)18日,第十二届“挑战杯”云南省大学生创业计划竞赛闭幕式暨颁奖典礼在昆明举行。本届赛事规模创历届新高,累计征集参赛作品1.4万余件,超11万云岭学子在先进制造、新一代信息技术等八大赛道展开激烈角逐。
6月18日,投资合作意向签约仪式现场。共青团云南省委 供图其间,省内86所高校的1300余个项目晋级省级复赛,478件优秀作品入围终审答辩。经专家评审,最终产生特等奖80项、一等奖141项、二等奖256项、三等奖723项,15所高校获评“优秀组织奖”。
与往届相比,本届大赛搭建从“赛场”到“市场”的直通桥梁。赛事期间,多组优秀项目进行集中路演,各团队围绕技术创新、应用场景与商业模式充分展示成果。评审专家与行业投资人分别从技术壁垒、市场前景与落地路径等维度逐一点评,帮助团队厘清发展思路。赛事特别设置投资合作意向签约仪式,多个优质项目现场签署投资合作与落地转化协议,推动参赛项目从“实验室”走向“大市场”,实现青年创意与现实生产力的有效衔接。
闭幕式上,中国工程院院士、云南农业大学名誉校长朱有勇云端寄语参赛学子。他结合自身科研实践经历强调,科创创业不能脱离实际,要紧扣发展需求深耕细作,勉励广大青年沉心打磨项目,将创意转化为实效,在服务云南发展的过程中实现人生价值。
共青团云南省委书记赵攀峰代表主办单位对赛事进行总结。他勉励青年学子将创业理想融入云南发展,并期待多方协同推动成果转化,为创新成长厚植沃土。
现场,发布大赛原创主题曲《青春无畏》。云南机电职业技术学院与云南民族大学完成会旗交接,标志着下一届赛事筹备正式启幕。(完)
鲁网10月9日讯在如今的新能源汽车市场,年轻人正成为消费主力。他们追求颜值、看重性能、关注科技,也绝不放弃实用与性价比。然而,市场上不少车型要么偏重家用而缺乏驾驶乐趣,要么性能出众却价格高企,让不少年轻消费者陷入“两难”。东风奕派eπ007的出现,恰好填补了这一空白——它不仅以亲民价格带来超越期待的性能表现,更以全面的产品力诠释了“年轻人第一台新能源性能轿车”该有的样子。
后驱架构+电动尾翼,入门即高配
eπ007全系提供后驱版本,这在15万级别中极为少见。后驱布局不仅带来更均衡的车身配重与更灵活的过弯表现,也赋予了车辆更强的操控基因。配合最高160kW的电机功率与310N·m的峰值扭矩,无论是城市起步还是高速超车,eπ007都能给驾驶者带来充沛的信心。
更令人惊喜的是,电动尾翼这样的“性能符号”也出现在了eπ007的配置单中。它不仅提升了整车的运动气质,更能在高速行驶时增加下压力,提升车身稳定性,让驾驶既帅又稳。
续航无忧,能耗友好,用车成本大幅降低
作为一台新能源轿车,eπ007提供纯电与增程两种动力形式,满足不同用户的出行场景。增程版日常通勤用电成本极低,每公里不到0.1元,远低于传统燃油车;长途出行时也没有里程焦虑,兼顾经济性与便利性。纯电版则凭借13度电左右的百公里能耗,成为城市通勤的节能利器。
操控精准,底盘扎实,驾驶乐趣不打折
eπ007采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂组合,配合宽轮距设计与低重心车身,过弯支撑到位,滤震表现也令人满意。无论是在山路劈弯,还是日常通勤,它都能在操控与舒适之间找到良好平衡。转向系统手感轻盈且精准,低速灵活、高速稳健,即便是新手也能轻松驾驭。
实用与颜值并存,掀背设计更显年轻范
eπ007采用掀背尾门设计,不仅造型更动感,也带来了出色的装载能力。后排座椅放倒后,可轻松容纳自行车、露营装备等大件物品,兼顾日常通勤与周末出游。无框车门、大尺寸中控屏、L2级辅助驾驶等配置也均为标配,诚意十足。
选装丰富,个性定制更自由
如果你对性能或智能有更高追求,eπ007也提供了多项选装包。例如智驾领航包可实现高速NOA辅助驾驶,减轻长途负担;运动套件包则进一步强化视觉冲击力,满足年轻人对个性表达的渴望。
总结:一台真正懂年轻人的新能源性能轿车
在15万级新能源市场中,东风奕派eπ007以“后驱架构+电动尾翼”的性能组合、扎实的操控底蕴、实用的空间设计以及极低的用车成本,成功打破了“性能=昂贵”、“操控=妥协”的固有认知。它不只是一台车,更是年轻人探索生活、释放激情的伙伴。如果你正在寻找一台既能满足日常通勤,又能点燃驾驶欲望的新能源轿车,eπ007无疑是一个不容错过的选择。(本网记者)
陈波