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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

近日行业报告公布新成果封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

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6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

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卡普空决定为任天堂Switch2推出《街头霸王6》实体版的做法，在收藏家与注重实体版权的玩家群体中引发担忧。据悉，Switch2版《街头霸王6斗士版》将采用游戏密钥卡(Game-Keycard)形式发售，且第一年与第二年追加内容将通过限期兑换码提供。

网友@Genki_JPN指出，日本零售版包装盒明确标注第一、第二年DLC需通过盒内兑换码获取，该代码将在游戏发售两年后失效。值得注意的是，基础游戏本身也非传统卡带形式，而是采用需联网下载的密钥卡。

与传统游戏卡带不同，游戏密钥卡不包含完整游戏数据，实质是作为实体许可证使用。任天堂已确认其新主机部分游戏将采用此形式，强调虽然仅需首次下载时联网，但每次游戏仍需插入密钥卡验证。

这种发行模式引发争议。由于游戏本体与DLC内容均受限于联网要求和时效性代码，实体版的存在意义被大幅削弱。

此举对卡普空而言颇为反常——近年来包含全DLC的完整版游戏已成为实体再发行的行业标准。若玩家未及时兑换DLC代码，Switch2版实质上将退化为内容残缺的《街霸6》基础版。

该模式还将影响二手买家与延迟兑换内容的玩家。尽管数字兑换已成常态，但对付费内容设置有效期不仅增加操作门槛，更引发对游戏内容长期可获取性的质疑。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

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