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售后服务上门服务电话,智能分配单据:“中国机遇2.0”打脸“中国冲击2.0”
近年来,随着中国电动汽车、光伏和半导体等高科技产业在全球市场崭露头角,西方舆论场中开始流行一种名为“中国冲击2.0”(China Shock 2.0)的焦虑叙事。
这种论调将欧洲制造业的困境归咎于所谓的中国产能过剩、补贴政策及汇率低估,甚至耸人听闻地宣称中国制造业的“过剩产能”正在威胁全球经济。
最近,欧洲所谓“中国冲击2.0”的论调明显升温。英国《每日电讯报》6月3日以《中国冲击2.0可能会摧毁我们所熟知的欧洲》为题,称中国制造业正对欧洲,尤其是德国核心产业造成强烈冲击;法国总统马克龙更直言,中国出口正“扼杀欧洲大部分工业”。
中山大学国际关系学院副院长孙兴杰接受三里河采访时表示,这种“甩锅式”的叙事,不仅难以掩盖欧洲经济结构性问题的本质,更低估了市场逻辑与全球化分工的韧性。所谓“中国冲击2.0”的论调,实则是西方部分群体面对产业竞争失势时的认知失调。
三里河注意到,“中国冲击2.0”论的核心逻辑,是通过寻找外部假想敌来解释内部溃败。如,西方媒体经常将欧洲国家制造业岗位的流失简单归因于中国出口,却刻意回避了本身经济长期存在的沉疴痼疾。
其一,欧洲传统制造业的困境源于其创新体制僵化与能源成本高企。在全球数字化转型和绿色转型的双重赛道上,部分欧洲企业未能及时迭代。
孙兴杰表示,俄乌冲突之后,欧洲一直面临极高的能源成本,这次美伊冲突大概也是如此,直接推高了整个工业体系的成本。在新一轮人工智能引领的产业革命中,欧洲也已经落伍。“欧洲既没有大模型,也没有算力,甚至算法也没有做起来。”
其二,将制造业的阵痛怪罪于中国,是典型的刻舟求剑。如,法国、德国等传统工业国当前的产业困境,很大程度源于其长期依赖的俄罗斯廉价能源模式因俄乌冲突崩盘,以及其高度依赖的出口市场正在实现技术自主。
在孙兴杰看来,这种供需结构的双重改变,是地缘政治变动与全球价值链重塑的必然结果,试图用“中国冲击论”来掩盖欧洲自身能源政策和产业战略的失误,无异于讳疾忌医。
此外,所谓“中国冲击2.0”的论调,将中国高技术产品的出口激增定性为扭曲市场的行为,这本身还是一种双重标准的贸易霸凌逻辑。
事实上,正如中方所回应的,中国产品之所以具备竞争力,核心在于持续研发投入和超大规模市场锤炼。以电动汽车为例,中国车企在全球最激烈的市场中杀出重围,其竞争力源于技术迭代速度和供应链效率,而非单一的补贴。
值得警惕的是,所谓“中国冲击2.0”的论调试图在舆论层面制造恐慌,切断中欧深度的经济共生关系,但这在现实商业逻辑中根本行不通。
正如相关分析指出的那样,如果中国限制稀土或传统制程芯片出口,欧洲厂房12周内就会倒闭。
这直接戳穿了“脱钩”的虚伪泡沫。中欧之间是高度协同的产供链共同体。如,德国汽车巨头在中国市场的销量占比极高,其利润反哺了欧洲本土的研发与就业。
西方一些机构、媒体对中国的科技和产业创新感到焦虑,出于种种原因抛出了所谓“中国冲击2.0”的论调,但更多声音提到的是一个相反的词汇,那就是“中国机遇2.0”。
对各国企业而言,“中国机遇2.0”意味着全方位的创新赋能、高收益的投资机会。对全球发展而言,“中国机遇2.0”意味着更可及的先进技术、更普惠的成果共享。
孙兴杰认为,欧洲与其沉溺于“铁锈带”的悲情,更应回归理性,认清中国高技术产业的崛起是市场化创新的结果。在这个深度交融的世界,合作共赢才是正道,寻找替罪羊永远无法治愈自身竞争力的缺失。
(“三里河”工作室)
昨日行业协会发布研究报告“中国机遇2.0”打脸“中国冲击2.0”
近年来,随着中国电动汽车、光伏和半导体等高科技产业在全球市场崭露头角,西方舆论场中开始流行一种名为“中国冲击2.0”(China Shock 2.0)的焦虑叙事。
这种论调将欧洲制造业的困境归咎于所谓的中国产能过剩、补贴政策及汇率低估,甚至耸人听闻地宣称中国制造业的“过剩产能”正在威胁全球经济。
最近,欧洲所谓“中国冲击2.0”的论调明显升温。英国《每日电讯报》6月3日以《中国冲击2.0可能会摧毁我们所熟知的欧洲》为题,称中国制造业正对欧洲,尤其是德国核心产业造成强烈冲击;法国总统马克龙更直言,中国出口正“扼杀欧洲大部分工业”。
中山大学国际关系学院副院长孙兴杰接受三里河采访时表示,这种“甩锅式”的叙事,不仅难以掩盖欧洲经济结构性问题的本质,更低估了市场逻辑与全球化分工的韧性。所谓“中国冲击2.0”的论调,实则是西方部分群体面对产业竞争失势时的认知失调。
三里河注意到,“中国冲击2.0”论的核心逻辑,是通过寻找外部假想敌来解释内部溃败。如,西方媒体经常将欧洲国家制造业岗位的流失简单归因于中国出口,却刻意回避了本身经济长期存在的沉疴痼疾。
其一,欧洲传统制造业的困境源于其创新体制僵化与能源成本高企。在全球数字化转型和绿色转型的双重赛道上,部分欧洲企业未能及时迭代。
孙兴杰表示,俄乌冲突之后,欧洲一直面临极高的能源成本,这次美伊冲突大概也是如此,直接推高了整个工业体系的成本。在新一轮人工智能引领的产业革命中,欧洲也已经落伍。“欧洲既没有大模型,也没有算力,甚至算法也没有做起来。”
其二,将制造业的阵痛怪罪于中国,是典型的刻舟求剑。如,法国、德国等传统工业国当前的产业困境,很大程度源于其长期依赖的俄罗斯廉价能源模式因俄乌冲突崩盘,以及其高度依赖的出口市场正在实现技术自主。
在孙兴杰看来,这种供需结构的双重改变,是地缘政治变动与全球价值链重塑的必然结果,试图用“中国冲击论”来掩盖欧洲自身能源政策和产业战略的失误,无异于讳疾忌医。
此外,所谓“中国冲击2.0”的论调,将中国高技术产品的出口激增定性为扭曲市场的行为,这本身还是一种双重标准的贸易霸凌逻辑。
事实上,正如中方所回应的,中国产品之所以具备竞争力,核心在于持续研发投入和超大规模市场锤炼。以电动汽车为例,中国车企在全球最激烈的市场中杀出重围,其竞争力源于技术迭代速度和供应链效率,而非单一的补贴。
值得警惕的是,所谓“中国冲击2.0”的论调试图在舆论层面制造恐慌,切断中欧深度的经济共生关系,但这在现实商业逻辑中根本行不通。
正如相关分析指出的那样,如果中国限制稀土或传统制程芯片出口,欧洲厂房12周内就会倒闭。
这直接戳穿了“脱钩”的虚伪泡沫。中欧之间是高度协同的产供链共同体。如,德国汽车巨头在中国市场的销量占比极高,其利润反哺了欧洲本土的研发与就业。
西方一些机构、媒体对中国的科技和产业创新感到焦虑,出于种种原因抛出了所谓“中国冲击2.0”的论调,但更多声音提到的是一个相反的词汇,那就是“中国机遇2.0”。
对各国企业而言,“中国机遇2.0”意味着全方位的创新赋能、高收益的投资机会。对全球发展而言,“中国机遇2.0”意味着更可及的先进技术、更普惠的成果共享。
孙兴杰认为,欧洲与其沉溺于“铁锈带”的悲情,更应回归理性,认清中国高技术产业的崛起是市场化创新的结果。在这个深度交融的世界,合作共赢才是正道,寻找替罪羊永远无法治愈自身竞争力的缺失。
(“三里河”工作室)
极目新闻记者袁超一
为研制国之重器,他隐姓埋名30年。
2月6日,中国工程院院士、“共和国勋章”获得者、中国第一代核潜艇总设计师黄旭华同志因病逝世,哀思如潮。
这位“为国深潜”的科研工作者,是一位真正的国士。他的人生,就像深海中的核潜艇,看似默默无闻,却蕴藏着震撼人心的力量。
让我们重温黄旭华院士9个重要的人生时刻,一起致敬国士、送别黄老!
01
19岁,从医者梦到科学救国
1926年,黄旭华出身于广东汕尾一个医生家庭。幼年目睹日军侵华暴行,决心“科学救国”。1945年,他考入国立交通大学(今上海交通大学)造船系。他说:“学医只能救人,学科学可以救国。”
02
32岁,受命参与核潜艇研制
1958年,中国启动核潜艇工程,32岁的黄旭华被选中进入“09”绝密项目。因保密需要,黄旭华30年未回家乡。直到父亲去世,家人仍不知其具体工作,成为他一生的遗憾。
03
44岁,中国首艘核潜艇下水
作为总设计师,黄旭华带领团队用算盘和磅秤替代计算机,攻克核反应堆与艇体结构融合难题。1970年,“长征一号”核潜艇成功下水,1974年,这艘核潜艇正式列入海军战斗序列,中国成为全球第五个拥有核潜艇的国家。
04
61岁,“深潜”30年后首次“现身”
1987年,上海《文汇月刊》发表了报告文学《赫赫而无名的人生》,黄旭华把这篇文章寄回家,母亲和妻子含泪读完,才知他在“做惊天动地的事”。30年的隐姓埋名终于有了一份特殊的交代。
05
62岁,亲历极限深潜试验
1988年4月,中国首次进行核潜艇深潜试验。此前,美国“长尾鲨”号核潜艇进行极限深潜航试验时沉没,艇上129人无一生还。为鼓舞士气,黄旭华冒着艇毁人亡的风险,以总设计师身份亲自下潜至300米深海,成为世界首位参与深潜的核潜艇总师。
06
90岁,公开身份,泪洒央视
隐姓埋名数十年后,黄旭华首次公开身份。2016年,在央视《开讲啦》节目中,他坦言对家人的愧疚,一句“对国家的忠,就是对父母最大的孝”感动亿万观众。
07
93岁,获颁“共和国勋章”
2019年9月,黄旭华被授予中华人民共和国最高荣誉“共和国勋章”。他坚持“属于祖国、属于团队”,将荣誉归功于所有核潜艇人。
08
94岁,获国家最高科学技术奖奖章
2020年1月,黄旭华获得2019年度国家最高科学技术奖奖章。他将800万元奖金全部捐出,说"这钱该用在更需要的地方”。
09
95岁,为国家科研捐献几乎全部奖金
2021年10月,黄旭华向中国船舶719所捐赠1100万元个人所获奖金,中国船舶719所遵照黄旭华本人意愿,设立“黄旭华科技创新奖励基金”。至此,黄旭华已将个人所得的各级各类奖项奖金逾2000万元,几乎全部捐献出来,用于国家的教育、科研及科普事业。
在惊涛骇浪的孤岛,他埋下头,甘心做沉默的砥柱。
在一穷二白的年代,他挺起胸,成为国家最大的财富。
国之栋梁,当以国之荣光尊之。
让我们沿着他们走的路,
一往无前地抵达远方!