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本月监管部门公开新成果通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修
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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。
“中欧班列已经超越物流本身，成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示，公司对中欧班列的发展前景充满信心，正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。
昨日行业协会传递行业新动态通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
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江南时报讯12月5日至7日，第三届长三角电商交易会（以下简称“交易会”）于苏州国际博览中心开幕。本届交易会以“联众、破局、增长”为主题，由江苏贸促国际会展有限公司主办，联合1688平台精心打造线上长三角“苏品苏货”潮品节，线上线下联动近1000家商户，汇集超10万SKU潮品好物。
“我们在现场主要关注产品出海，以及金砖国家市场等方面的信息和注意事项，也通过现场直播带货的方式，让更多人了解自家的产品。”扬州一家毛绒玩具厂家的工作人员王新丹说。长三角地区作为中国经济发展最活跃、创新能力最强、开放程度最高的区域之一，电商产业发展势头强劲。数据显示，长三角电商企业的年交易额占全国比重超30%。在商务部2023年公布的电子商务示范企业名单中，长三角企业占到近三成。本届交易会，来自长三角地区以及山东、山西、广东等地的源头工厂、品牌企业、老字号与服务商集中亮相，形成“品牌—供应链—平台—直播”多方联动的产业链展示场景。
同期举办的2025“丝路云品”电商月江苏专场暨马来西亚主题日活动现场，多家东南亚重点电商平台与服务机构紧抓机遇，进行了分享与交流。交易会还设置了大规模的线下实战电商直播区域，边展边播成为亮点特色之一。超100名全网达人现场逛展直播，通过选品实拍、趋势解析，多维呈现行业最新技术、供应链实力与创新场景。抖音平台带货主播阿娜现场开播，售卖锅具。她告诉记者：“开幕当天上午，直播间下单的观众就比平时多了三分之一，还有不少本地客群打算抽时间来面谈考察。”
为期三天的交易会密集举办8场高质量主题活动，覆盖平台政策、流量玩法、国际化拓展、AI电商趋势等热门议题。其中，“苏品苏货”上平台专场对接会围绕平台策略、AI新玩法与消费升级展开，邀请多位行业代表进行深入分享。苏宁易购副总裁范春燕围绕“聚力苏品苏货，共促消费升级”进行阐述，展现平台助力区域品牌成长的实践案例；汇通达执行董事孙超以“苏品苏货专项促销活动发布”为主题，发布相关专项促销活动并分享助力本地品牌增长的具体举措；唯品会华东区域公共事务负责人吴广红以“唯品会集团发挥品牌特卖优势，助力苏品苏货走全国”为主题，分享如何依托平台特卖优势助推本地品牌拓展全国市场……多位嘉宾的观点同台交汇，为企业把握流量逻辑、平台趋势和增长策略提供了全景式参考。
交易会上，江苏省内城市团组大规模参展，常熟女装、南通家纺、连云港食品、无锡江阴家居用品、淮安农产品等产业带集体亮相，呈现优势产业的系统化展示。1688、淘天、抖音、快手等头部平台集中参展参会，发布平台政策，帮助企业获取最新扶持信息并高效对接平台资源。
长三角电商交易会总负责人王婷婷表示：“本届交易会的举办，不仅为电商企业、平台机构、产业带工厂和直播生态主体搭建起高能级交流合作平台，更系统呈现了区域数字商务创新发展的最新成果与实践路径，全面展示了‘长三角电商’品牌的开放活力与发展潜能。”
(江南时报记者张梓扬)