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售后服务上门服务电话，智能分配单据：新文科观察：AI时代 高校歌剧学实验室如何做“试验”？

　　杭州6月22日电(林波 孙琳茹)2025年9月，浙江音乐学院大剧院，原创歌剧《战士之路》首演。舞台上，陈纳德与陈香梅的故事在歌声与表演中被重新讲述；台下，坐着师生，以及历史学、国际关系领域的学者。

　　没有宏大的布景，没有明星光环，有的是创作者对每一处细节的反复推敲。这部作品是浙江音乐学院歌剧学实验室协同歌剧学院等学校师生打造的大型原创剧目之一。2026年8月，该剧将再次复排。

　　这不仅仅是一场排演——在浙江音乐学院，它本身就是一个“试验”：关于歌剧如何讲述历史，关于艺术如何跨学科对话，关于新文科实验室究竟能做什么。

2025年9月，原创歌剧《战士之路》在浙江音乐学院大剧院首演。 浙江音乐学院供图

　　破壁：文科实验室的时代使命

　　在人们的惯常认知中，实验室属于理工科——那里有显微镜、粒子对撞机、代码与算法等研究设备，在科研人员的辛勤耕耘中，产出的既有对未知疆域的概念性拓荒，也不乏撬动现实的创新性成果。

　　然而当下，人工智能以不可阻挡之势重塑各领域知识生产的方式，人文社会科学也走到了一个必须“破壁”的关口——“实验室”的概念“移植”到文科领域，充满交叉性、实验性的“新文科”也应运而生。

　　艺术，亦未能游离于这场变革大潮之外。当AI生成一首歌仅需数秒，“新文科”在艺术领域便不再是简单的学科升级，而是一场触及存在本质的“认识论革命”。

　　浙江音乐学院院长、歌剧学实验室负责人王瑞指出，正是在这种思考下，当下艺术研究者的核心任务有两个：一是打破传统文科界限分明的学科壁垒，将交叉学科思维运用到艺术学领域；二是在变革中守住人文社科的“本源”，不要盲目追求技术，而是在技术与人文的交汇处，守住那些必须由人来回答的终极问题——什么是美？什么是正义？我们为何而战？

　　“技术可以模仿风格，却无法替代人的情感体验、历史理解与价值判断。文科实验室的存在，正是为了守护那些无法被算法量化的东西，并借助科技的力量，让它们焕发新的生命力。”王瑞说。

近日，王瑞接受专访现场。　孙琳茹 摄

　　立根：歌剧学为何能作答

　　2024年7月，浙江音乐学院歌剧学实验室入选浙江首批省级高校文科实验室立项建设名单。这是全国首个聚焦歌剧学的文科实验室。

　　为什么是歌剧学？因为歌剧本身就是一门“综合艺术”。它从诞生起就融合音乐、文学、戏剧、舞蹈、美术，是“多种艺术要素化合为一的整体艺术”。用王瑞的话说，这种天然的跨学科属性，使歌剧学成为新文科实验室最合适的试验田之一。

　　然而，实验室的设立并非仅仅因为歌剧的“综合”属性。作为艺术桂冠上一个最为璀璨的明珠，歌剧的发展，却始终伴随着理论的困惑——例如，歌剧的“第一性”，究竟是音乐还是戏剧？“这些都不是钻牛角尖的问题。”王瑞说，“它们直接反映在创作实践中。”

　　譬如，剧作家在创作时，如何处理音乐、念白、戏剧冲突等关系，如何避免被贴上“话剧+唱”，或者“歌曲串烧”的标签？

　　歌剧学实验室的使命，首先就是从学理上为这些“真问题”提供清晰的答案。这既是对歌剧艺术本身的追问，也是对新文科“解决实际问题”这一初衷的呼应。

4月15日，《图兰朵》演出现场一景。(浙江音乐学院供图)

　　致远：从人才培养到文明对话

　　相比于理工科实验室，新文科实验更多指向创作与实践，这一特征，在歌剧学实验室中反映的尤为明显。如王瑞所说，歌剧学实验室建立之初，便是“站在歌剧历史、歌剧实践、歌剧审美以及歌剧艺术对于人类文明进步所发挥作用的视角来规划的”——它致力于打造一个集人才培养、理论研究、创作实践、交流合作于一体的国际高水平的综合性平台。

　　在人才培养方面，歌剧学实验室坚持“以演代练”模式，让学生在原创剧目的排演中提升艺术技艺和舞台表现力，学校依托实验室还设立了歌剧学理论的硕博方向，其中博士生为浙音与兄弟院校联合培养。

　　在创作实践上，《国之歌》《李清照》《战士之路》等原创歌剧相继诞生。

　　更具深意的是实验室的国际交流功能。除定期举办国际化学术研讨会、大师班外，一批汇聚中外青年艺术家共同创作演出的歌剧在实验室的大力推动下接续上演。2024年11月，作为意大利总统访华的教育文化交流项目之一，歌剧《马可·波罗》在浙江音乐学院大剧院上演。意大利总统塞尔焦·马塔雷拉到访浙江音乐学院，并观看演出。

　　同样，今年4月，作为一项面向全球青年艺术家的项目，由普契尼母校倾情打造的歌剧《图兰朵》在世界仅选四个城市上演，中国的唯一一站便落户浙江音乐学院。该学院交响乐团与合唱团，与来自世界各地的青年演员共同完成了演出。

　　“这绝不仅仅是青年间的文化交流，它传递的是一种价值观。”王瑞表示，当理性的对话可能出现壁垒时，感性的艺术反而成为人类的“最大公约数”，“正如中美建交前，有‘乒乓外交’，也有费城交响乐团访华。音乐、艺术没有国界，也不需要翻译。它们能连接起不同民族情感交流与共情共鸣。这正是新文科实验室在文明对话中的不可替代性。”

　　从国际舞台回到当下语境，AI带来的冲击同样不容回避。王瑞认为，这种危机感是可贵的，但也要看到另一面。“当一些行业被替代时，它本质上是进步，会释放出新的空间。”那么，被释放出的新空间由谁来填充？答案是更高阶的“人”的价值。

　　王瑞说：“技术可以模仿风格、生成旋律，但它无法重现在舞台上身心交融、刹那悸动的瞬间，无法替代一部歌剧背后对历史的追问、对和平的呼唤。”

　　“未来，歌剧学实验室要成为立足浙江、服务全国、面向世界的歌剧艺术学科高地。”王瑞展望道。(完)

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　　浙江音乐学院院长、歌剧学实验室负责人王瑞指出，正是在这种思考下，当下艺术研究者的核心任务有两个：一是打破传统文科界限分明的学科壁垒，将交叉学科思维运用到艺术学领域；二是在变革中守住人文社科的“本源”，不要盲目追求技术，而是在技术与人文的交汇处，守住那些必须由人来回答的终极问题——什么是美？什么是正义？我们为何而战？

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　　为什么是歌剧学？因为歌剧本身就是一门“综合艺术”。它从诞生起就融合音乐、文学、戏剧、舞蹈、美术，是“多种艺术要素化合为一的整体艺术”。用王瑞的话说，这种天然的跨学科属性，使歌剧学成为新文科实验室最合适的试验田之一。

　　然而，实验室的设立并非仅仅因为歌剧的“综合”属性。作为艺术桂冠上一个最为璀璨的明珠，歌剧的发展，却始终伴随着理论的困惑——例如，歌剧的“第一性”，究竟是音乐还是戏剧？“这些都不是钻牛角尖的问题。”王瑞说，“它们直接反映在创作实践中。”

　　譬如，剧作家在创作时，如何处理音乐、念白、戏剧冲突等关系，如何避免被贴上“话剧+唱”，或者“歌曲串烧”的标签？

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2025年5月28日，五菱汽车宣布10万级600续航中级轿车——五菱星光2025款正式上市。新车提供纯电、插混两种动力形式，共推出插混70km智能标准型、插混150km智能进阶型、插混150km智能领航型、纯电510km智能进阶型、纯电610km智能进阶型、纯电610km智能旗舰型六款配置，上市指导价为7.98-12.58万元。

五菱星光2025款纯电车型，续航能力超强，长达610公里，让你告别里程焦虑，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。它还配备了同级别中最大的69.2kW·h电池包，续航稳稳的，让你的出行成本大大降低！而且，这款新车还支持2C快充技术，充电20分钟就能补充300公里的电量，真的是“跑得远，用得省”。至于插混车型，这次也升级了高功率电芯，电池的峰值放电功率提升了45%，这意味着在高速行驶时，电池动力强劲，让你可以轻松加速超车，再也不用担心动力不足的问题！

新车还带了很多厉害的能量管理功能。就拿纯电车来说，它有超低的风阻系数0.228Cd、三合一扁线电驱效率高达94%、双层流空调能智能省电20%、还有个40%能量回收的One-box系统，这些都确保了能量用得又多又省。在大家车智能车研究所这个权威媒体的测试里，五菱星光2025款纯电车的CLTC续航达成率高达92%，在10-20万这个价位的国产纯电轿车里排第一。至于插混车，它用的五合一高效电驱，电机效率最高97.4%，发动机热效率最高43.2%，这俩一搭配，动力和油耗就平衡得刚刚好。

新能源车现在老出安全问题，但五菱星光2025款不一样，它带着“安全不分等级”的理念来了。全系列都配上了五菱神炼电池，这电池厉害了，200万新能源车销量里，它一个自燃的都没有！安全标准比国家标准、行业标准都高，全方位保护咱们用户的安全。

五菱神炼电池是第一个通过了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全部24项安全测试的电池品牌，成为了国家级检测认证的首批动力电池之一。这个标准可是被称为“史上最严电池安全令”。五菱神炼电池还经历了行业首次的电芯“多面五针刺”测试，模拟了电池在极端情况下被刺穿的场景，电池还能保持稳定，没有出现起火、爆炸等危险情况，这显示了它的卓越性能。除此之外，五菱神炼电池还主动增加了多项极限验证，比如24小时以上热扩散不发生起火爆炸；1m水深下浸泡24小时，绝缘值≥100Ω/V，没有进水。这些测试结果都超过了新国标的要求。

五菱星光2025款，这可是五菱家的首款灵眸智能辅助驾驶车型。它搭载的“灵眸智能辅助驾驶标准版”，技术上可是杠杠的，全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型，听起来是不是很酷炫？而且，这车经过了超14亿公里的用户实测里程、超3000万真实用户驾驶习惯、超2万种极端场景的验证，保证给你的驾驶体验是“满分”！开哪儿都顺手，停哪儿都方便，就是这么任性！

开车的时候，星光的全速域智能行车辅助功能（0-130km/h）简直是神器，它能根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，让你长途驾驶不累，堵车也不慌。还有那高速智能领航辅助功能，高速公路开车时能给你提供精准的导航辅助，自动规划最佳路线，超车、进出匝道都变得轻轻松松，智能得不要不要的！

在停车的场景里，咱们的车子可是个泊车小能手！它能搞定99%的停车难题，平均下来，停车只要30秒，简直快得像闪电一样！而且呢，它还能记住20条停车路线，最长能记2公里的路程呢，就像是有超强大脑一样。想象一下，你第一次手动停好车，系统就记住了路线，下次再来，它就能自动帮你停得妥妥的。还有，如果你在狭窄的小巷子里，100米循迹倒车功能就派上用场了，它能让你的车子像有记忆一样，沿着来时的路倒回去，安全又省心。当然啦，新车还配备了智能安全辅助功能，无论是横穿的车辆、转弯时对面的行人和来车，还是路上的障碍物，它都能及时发现，保护你的行车安全，就像有个贴身保镖一样。

五菱星光2025这款车，就是围绕着家庭用户的需求来设计的，想要打造一个移动的舒适空间。说到车身尺寸，这车长4835mm，轴距2800mm，外观好看，车身比例也棒，看起来特别有范儿。特别是后排，设计得特别宽敞，腿长一米的人坐进去都绰绰有余，长途旅行也不会觉得累，空间大得能跟一些B级车比了。

新车有四种颜色，包括星幕黑、星耀白、星烁金（只限纯电版）和星瀚紫（只限插混版），不仅好看还耐用。整个车身用的是国际上最好的巴斯夫2K清漆，有八层涂层，让漆面更亮、更厚、更耐磨；防锈方面也做得很好，车门、后备厢门和引擎盖都用的是镀锌板，还经过了100次的腐蚀实验；车身底部也做了100%的防腐处理，这样能延长车子的使用寿命。

坐进车里，内饰用的是全新的肤感面料，主要接触的地方都是软的，有霞光橙和暗夜灰两种颜色，既运动又高级。环抱式的电动座椅能提供很好的支撑和包裹感，前排座椅还能通风加热，冬天暖和夏天凉快，让你开车时不再腰酸背痛。中控台区域有50W的大功率无线快充，随时都能给手机充电；还有舒适怀挡设计，换挡更轻松；后备箱有600升大空间，还有26个储物的地方，可以放各种东西。车里的这些配置和细节，让你真正享受到B级车的舒适驾驶体验。

说到智能交互，灵语智能座舱把灵语AI中枢智能体和Deepseek大模型结合得超好，唤醒速度只要0.3秒，还能识别8种方言，准确率超过95%。不管是普通话、粤语还是四川话，它都能听懂并且照做，让人和车的交流变得一点儿障碍都没有。开车的时候，你可以用语音来设置导航、播放音乐、控制车窗，这些都变得超方便。而且车机里已经装了好多应用，生活里常用的东西它都有，你想用啥它都能满足。

说到这车的舒适性，它可是装了中国十佳底盘，开起来既稳又平顺。前边是麦弗逊独立悬架，后边是E型多连杆独立悬架，这俩搭配起来，路上的小坑小洼都不在话下，过弯啥的也稳稳的。而且，前挡风玻璃和四个车门都用的是双层夹胶隔音玻璃，再加上50个超静谧声学包，外面的噪音基本上就听不见了，给你一个安静的私人小天地。

五菱星光2025款这车，续航靠谱、安全配置全、坐起来舒服、智能又实惠，方方面面都挺厉害的，价格还合适。除了这些，五菱汽车还跟很火的游戏《和平精英》搞了个合作，跟年轻人玩得火热。五菱星光不只是车好，还跟年轻人打成一片。从品牌到产品，五菱就是想让技术更亲民，把续航、安全、舒适、智能这些牛逼的优点变成大家能实实在在感受到的好处，让新能源家轿给大伙儿带来更棒、更贴心的出行体验。

【不得承诺】本金：【或保证收】益