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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

本月研究机构披露重要动态封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

大河网讯12月25日，记者获悉，郑州新郑综合保税区再创佳绩，11月单月进出口值攀升至全国综保区首位，彰显强劲动能与韧劲。

据郑州海关统计：今年前11个月，郑州新郑综合保税区完成进出口值4207.8亿元，同比增长16.9%，规模位居全国综合保税区第二，超越去年全年进出口总值。此前，国务院批复同意郑州新郑综合保税区扩区，系中部地区首个成功扩区的综合保税区，为河南打造对外开放新高地再添优势。

综合保税区是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最全的海关特殊监管区域，是外贸发展的“前沿阵地”。新郑综保区作为河南省外向型经济的重要引擎，其快速发展背后，是监管与服务的持续优化升级。

“今年以来，我们在巩固已有机制基础上，着力优监管、促便利，深入开展跨境贸易便利化专项行动，持续深化‘区港一体化’模式，创新构建‘AI智审’智能体，推动‘放得活’与‘管得好’有机统一，全力护航外贸发展再上新台阶。”郑州海关所属新郑海关相关负责人说。

近年来，随着国际贸易规则的变动加剧，企业面临更加严峻的贸易环境，为助力企业顺利出海，郑州海关联合郑州航空港区管委会、河南电子口岸公司依托DeepSeek大模型开发了“AI智审”智能体，打造24小时在岗的“电子审单专家”。该系统嵌入河南国际贸易“单一窗口”，可在企业填报报关单时自动完成19项规范性校验，同步生成涵盖商品归类、监管要求等关键信息的申报指引，实现“申报即预审”。目前，该功能已服务17家试点企业。据企业普遍反馈，申报效率提升了34%，差错率降低了60%以上。

“智慧监管带来的不仅是效率，更增强了我们规范发展的信心。加上‘7×24小时’预约通关保障，我们的运营合规性提升了，成本也降低了。”新郑综合保税区内试点企业医信通达供应链管理服务（郑州）有限公司负责人陈晋华深有感触地说。

企业获得感提升的背后，是一套高效协同的服务体系在支撑。近年来，郑州航空港区口岸管理局联合多部门同向发力，深度赋能综保区内的精细化运营，更辐射整个港区，形成了以点带面、整体优化的服务新格局，有效激发了区域外贸活力与竞争力。

——跨境电商持续高速增长，前11个月累计完成业务2.66亿单，同比增长85.8%，其中出口单量同比增幅达122%，成为外贸增长新引擎。

——郑州航空口岸年货邮吞吐量突破100万吨，年均增长约10.0%，航空枢纽建设进入新发展阶段。截至目前，郑州新郑国际机场已聚集全货运航司36家，全球排名前10的货运航司有8家入驻；开通全货机航线70条，通达全球前50位货运机场中的28个，触角延伸至32个国家73座城市。

——当前，郑州国际陆港已构建起“中老铁路+中欧班列”的国际运输双通道，中老班列（郑州—老挝）实现常态化开行。依托“8束16条作业线”的高效支撑，货物可经中欧班列15天直达欧洲40个国家。截至目前，郑州国际陆港年开800列提前达标。

…………

郑州航空港区高质量推进新郑综保区、航空口岸、国际陆港、邮件口岸、公路口岸和功能性口岸建设，推动口岸开放平台做大做强，积极构建“1+4+N+E”口岸开放体系，为企业提供口岸物流综合解决方案，越来越多的外向型企业选择通过郑州航空港“买全球、卖全球”。今年前11个月，郑州航空港区累计完成进出口值4440.9亿元，同比增长20.1%。（梁雅琪王瑞）

陈梦伊审核：郭同欢

吴奕获批担任交通：{银行上饶}分行行长