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　　北京6月22日电 (记者 刘文文)首都航空在北京大兴国际机场6月22日起开通北京大兴往返里斯本航线，该航线为大兴机场首条直飞葡萄牙航线。今年以来，大兴机场已经开通直飞赫尔辛基、法兰克福、米兰等多条国际航线，大兴机场与欧洲通航版图再拓展。

　　根据航班计划，北京大兴往返里斯本航线航班号为JD627/628，每周一班，由空客A330执飞。去程航班每周一10:55从北京大兴起飞，当地时间17:15抵达里斯本；回程航班每周一18:55从里斯本起飞，次日北京时间14:00抵达北京大兴(以实际运行为准)。

6月22日起，首都航空在北京大兴国际机场开通北京大兴往返里斯本航线。图为大兴机场航站楼内，旅客正在值机。(大兴机场供图)

　　葡萄牙是“一带一路”共建国家，其首都里斯本是葡萄牙的政治、经济、文化中心，也是欧洲重要的交通枢纽城市。从温州、上海、杭州、广州、深圳、香港、澳门、西安、成都、重庆、昆明、厦门等多地出发的首都航空旅客，可以便捷衔接北京大兴至里斯本直飞航班，高效畅行、一站通达。旅客抵达里斯本后，还可中转前往欧洲、南美及北美多地，全程衔接顺畅、出行选择更加多元。(完)

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秋天本是一个迎来收获、充满喜悦的季节，但对于来自美国的豆农来说，大豆滞销的现实，却让他们面对一派丰收的景象，从心底感到沉重与忧虑。北达科他州农民马克·克努森无奈地说，美国大豆现在的价格确实不占优势。

在美国明尼苏达州的丘陵地带，大豆种植者盖尔·唐克斯望着齐腰高的饱满豆荚，心情复杂。客户流失导致她不得不一再推迟大豆销售，以避免更多亏损。“明尼苏达州每种植3行大豆，就有2行销往海外。”明尼苏达州《明星论坛报》这样表示，但目前新豆的海外订单不及预期。该州农业专员汤姆·彼得森谈到，今年的大豆市场行情可能会让豆农们举步维艰，他最近遇到的农民就因收入拮据，甚至没钱给收割机购买燃油。

类似的困境也出现在田纳西州。《田纳西观察者》刊文说，当地豆农在经历了艰难的生长季后迎来的不是喜悦，而是悲惨的销售情况。田纳西大豆促进委员会执行董事斯特凡·莫宾坦言：“我们正处于一个关键而绝望的境地，农民们种植的作物不仅无法盈利，甚至难以实现收支平衡。”

北达科他州同样未能幸免于这场出口“寒潮”。该州大豆种植者高度依赖出口，但随着收获季临近，订单却迟迟未见踪影。《明星论坛报》注意到，受美国关税政策影响，美国大豆价格较南美更高，促使买家转向价格更具竞争力的巴西大豆。当地农场主斯科特·赫尔曼对《北达科他州观察家报》表示，目前最需要的是恢复正常贸易往来。

在错失了大笔大豆订单后，美国大豆协会主席凯莱布·拉格兰多次公开呼吁甚至致信美国总统，强调事态的严峻性。美国《财富》杂志网站报道，拉格兰日前发出警告说，收获季已至却收不到订单，让全美50万大豆种植者陷入了前所未有的困境，承受“极大的”财务压力。《财富》杂志评论认为，缺少订单不仅威胁到了美国农业部门的稳定，还可能对美国经济产生更广泛的负面影响。

“美国大豆出口急剧下降可能不仅会影响本国农民，或许还会迅速波及全美的卡车运输、铁路运输和港口运营。”雅虎财经在报道中说，美国大多数中西部的大豆需经铁路运往西北部，然后装船出海。大豆滞销可能会在整个供应链中引发连锁反应，影响仓库工人、货运人员、码头工人和依赖农业出口的当地企业。彼得森国际经济研究所的高级研究员玛丽·洛维说：“美国联邦政府的关税政策将抑制进出口，最终损害美国国内的就业。”

英国《金融时报》同样报道，受关税政策影响，美国部分最易受冲击的行业已停止招聘甚至开始裁员，导致劳动力市场增长陷入停滞。近期美国公布的8月就业报告显示，美国仅新增2.2万个就业岗位，其中受关税影响的制造业就业跌幅最为显著。（海外网张霓）

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责编：秦炜轩、刘凌

潘明获批担任中国信达资产管理青海省分公司总：经理