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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

本月官方发布行业新政策广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

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俄军击落了F-16，一个缺乏掩护的航空兵部队，被技术劣势或者战术劣势就压住了翅膀，损失也就变得理所应当。

尽管说现在俄军击落一架，经过中期改造后的F-16早期型号，也并非什么了不起的战果，但是还是打击了乌军的士气。此前西方大力吹嘘的一代F-16参战，就是俄军的灾难的说法是不攻自破，这战场上也没有什么神话，早在三月份下旬的时候，俄军就疑似使用，苏-35以及S-400反导系统配合，在苏梅地区击落了一架F-16，但是乌军随后就宣布了这架F-16返回了机场。据有关消息显示了这架F-16当时受损严重，还能够飞回去的话，在一定程度上也反映出，飞机的性能还是不错的，以及飞行员的训练和操作良好，看来北约对乌克兰飞行员的训练还是基本到位了。

那这次俄军宣布了战果，乌军那边也承认损失了一架F-16以及一名飞行员，所以初步可以认定俄军首次击落了西方援助给乌克兰的F-16。据称这次的打法和上次几乎是如出一辙，地点还是在苏梅地区，当时一架F-16在低空进行对地打击，在中高空巡逻的苏-35就轻松捕获了低飞的F-16，与地面防空部队进行配合之后，S-400地导部队就发射了3发S-400导弹，F-16就躲开了其中两发，但最后一发的导弹还是击毁了这架F-16。

通过这两次F-16执行的任务来看，此前的猜测是被证实了，西方确实提供了可以对地攻击的F-16，这些F-16目前的主要用途并不是和俄军去打空战，而是寻找机会执行多种的作战任务，像S-400这样的防空系统，虽说已经很先进了，但是对这中低空尤其是超低空飞行的战机，还是难以捕获并且发起攻击的，号称对三代战机，杀伤的斜距超过180公里的爱国者，在俄乌冲突中就没有成功击落过，中低空执行对地攻击的苏-24，地面防空系统进行远程攻击的时候，这距离越远，导弹的动能就，衰减的越厉害，速度大幅度的降低，导弹的机动性能衰减的也很厉害。

所以有人就说了，相较于阶段的地导，现代战斗机的动力几乎是无限的，它比较容易躲开来袭的导弹，因此地面防空系统的纸面数据再好都好，如果没有预警机或者是说像无人机，无人侦察机这一类的空中平台进行预警配合的话，地导系统的杀伤斜距就会大幅度的缩短。乌克兰现在已经没有空中作战体系了，所以说俄军那边作战体系水平也不咋地，但是即便是再先进的飞机，你即便是在水平一般的不咋地的作战体系面前，那还是危险重重的，难以发挥作用，从角度上来看，这次战力还是有一定的研究价值。返回搜狐，查看更多

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