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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
本周业内人士传递最新研究成果成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
日前，山东摩享乐实业有限公司以17万台共享设备覆盖全国、10亿元级的市场投入，成为共享服务领域的“中华品牌”和标杆典范。公司董事长冯金良表示，这一切成就的背后，是公司“创新、利他、责任、共赢”企业文化和价值观的实践。
冯金良介绍，2012年，中国高铁建设正以前所未有的速度推进，各地高铁站如雨后春笋般拔地而起，人们的出行需求被极大激发。他敏锐地捕捉到这一商机，立即投身共享按摩椅行业，创立山东摩享乐实业有限公司。
创业之路并非一帆风顺，在共享经济概念尚未深入人心的初期，企业面临着诸多挑战，凭借坚定的信念和对市场的精准判断，不断优化产品设计与服务体验。从最初的投币模式，到顺应移动支付浪潮改为扫码支付，共享按摩椅为无数出行者带来了舒适与惬意，为共享经济在国内的发展开辟了一条新路径。
2016年，面对行业政策调整，公司果断跨入共享赛道，以“让普通人随时享受高性价比按摩”的愿景，将摩享乐共享按摩椅铺向全国机场、高铁、医院等公共场所。2024年，公司了解到，超市购物是老年人、带孩子家长等群体的痛点，他们以“服务社会，解决痛点”的初心，进入共享购物车领域，研发生产了摩享乐超市共享购物车。接着，公司又开发了摩享乐景区共享电动车，并在全国数百家知名景区落地，为游客们提供了更加便捷、有趣的游览方式，成为景区里一道亮丽的风景线。
2025年，共享经济从“跑马圈地”进入“精细化运营”，摩享乐的投资方向是：技术为王，物联网渗透率达92%，17万台设备实时联网，实现智能调度与状态监控；场景深耕，避开同质化竞争，聚焦“健康+零售+旅游”三大高需求赛道，构建差异化优势；生态共赢，从硬件投放延伸至“设备+服务+数据”全链条，与合作方共享共担。
眼下，庞大的“摩享乐军团”令人瞩目：13万台共享按摩椅覆盖全国57个机场、9大铁路局、367家医院及千余商业综合体，从北上广商圈到县域卫生院，每台日均服务超2.3人次；3万辆共享购物车入驻华联、大润发等多家连锁商超；1万辆景区电动车穿梭于菏泽牡丹园、东兴中越界河风景区等200余个A级景区，成为绿色旅游的“移动风景线”；13亿元总投资42%注入技术研发，构建起物联网智能生态体系。
冯金良表示，企业的发展离不开社会的支持，因此，在发展的同时一直践行着“责任与担当”。公司每年资助贫困学生，组织员工到敬老院慰问老年人，积极参与各类公益活动。同时，将“共赢”作为终极目标，无论是合作伙伴还是消费者，利益共享、价值共创，以“利他思维”服务于社会。
李景鑫