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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海
海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。
6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。 记者 张茜翼 摄据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。
和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。
2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。
早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。
麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)
近日行业报告更新重大进展封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海
海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。
6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。 记者 张茜翼 摄据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。
和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。
2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。
早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。
麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)
鲁网5月28日讯8台移动充电机器人覆盖168个车位,青岛软件园示范站上线运行。
近日,青岛软件园全新移动充电站——“天机充”(TURCHECCE)正式投入运营。该项目引入8台智能移动共享充电机器人,可为园区内168个车位提供灵活充电服务,全场覆盖率高达60%,标志着园区绿色出行基础设施再升级。
新能源汽车数量飞速增长,截至2024年年底,新能源汽车保有量3140万台,但公共充电桩仅保有339.1万台,车桩比仍不理想,油车占位等问题严重影响充电体验。节假日高速服务区排队充电的情景屡见不鲜。
随着随着新能源汽车的普及,充电需求日益增长。青岛软件园,推出创新型充电解决方案——“天机充”移动充电桩。该站采用前沿的移动共享充电机器人技术,通过8台智能机器人动态调配资源,高效覆盖168个车位,移动充电桩覆盖极大缓解了传统固定充电桩利用率低、油车占位的的痛点。
据悉,这些移动充电桩具备自主移动、智能预约、快速响应等功能。用户可通过微信小程序实时查看移动充电桩位置并预约服务,充电完成后移动充电桩将自动回收枪线,自动归位,确保资源高效循环利用。6台7kW移动充电桩覆盖8小时停留的员工车位,2台40kW移动充电桩覆盖2-3小时停留的访客车位,不同区域需求匹配不同的充电桩,实现资源合理分配,目前,该服务已覆盖园区60%的车位,未来有望进一步扩展,为更多新能源车主提供便利。
8台移动充电桩仅需4人团队,即可在3天内完成整套安装流程,。与传统充电桩施工模式不同,“天机充”采用创新技术方案,全程无需地面开槽,既避免了破坏原有路面结构的繁琐工序,又显著降低了施工量及人力投入。同时,其模块化设计大幅压缩了硬件成本,且节约地面空间,为城市公共区域、商业综合体等场景提供了灵活高效的充电解决方案。
移动充电桩的落地不仅提升了青岛软件园的智慧化服务水平,也为城市共享充电模式提供了新思路。其“移动+共享”的创新设计,既节省空间又提高效率,解决了传统固定充电桩的或将成为未来充电设施建设的重要方向。
青岛软件园相关负责人表示,园区将持续推进绿色能源基础设施建设,助力“双碳”目标实现。下一步计划优化机器人调度系统,并探索与更多新能源企业合作,打造更智能、更可持续的出行生态。
业内专家指出,“天机充”移动充电桩快速部署能力与轻量化施工理念,不仅解决了传统充电桩建设周期长、成本高的痛点,更将为新能源汽车补能网络的大规模普及按下“加速键”。目前,该产品已在多个试点区域投入运营,市场反响积极,未来有望在全国范围内推广使用。
广州天机智能科技有限公司(简称“天机智能”)2023年6月成立于广州市白云区,系南京天创电子技术有限公司(2011年创立的国家级专精特新“小巨人”企业)全资子公。依托天创机器人在工业巡检机器人等领域的深厚积累,天机智能作为移动充电机器人领域先行者,针对固定充电桩利用率低、油车占位等痛点,推出覆盖7kW交流、40kW直流和80kW直流的三款定型产品。其创新方案通过轨道系统覆盖20+车位,用户经小程序下单后,充电机器人可沿轨精准抵达车位,配合自动降枪、收枪功能,实现"车到充电"的智能服务,产品严格符合新能源充电设施国家标准。（本网记者）
陈波