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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明

　　当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。

　　莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。

　　今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。

　　在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。

　　在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。

　　跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。

　　西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”

　　名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”

　　中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。

　　中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。

　　今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。

　　“中欧班列已经超越物流本身，成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示，公司对中欧班列的发展前景充满信心，正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。

本月官方发布行业新变化通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利

　　新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明

　　当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。

　　莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。

　　今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。

　　在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。

　　在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。

　　跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。

　　西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”

　　名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”

　　中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。

　　中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。

　　今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。

　　“中欧班列已经超越物流本身，成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示，公司对中欧班列的发展前景充满信心，正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。

大皖新闻讯5月19日，在合肥滨湖国际会展中心举办的第十一届世界雷达博览会正式落下帷幕。在这届雷达博览会中，高机动米波警戒雷达、机动式S波段多功能雷达、机动式P波段多功能雷达等来自安徽的尖端装备集中亮相，吸引众多目光聚焦。

中国军工电子"国家队"携最新科研成果登场

作为参展主力军，中国电子科技集团公司第三十八研究所（以下简称中国电科38所）携近年来最新科研成果震撼登场。中国电科38所位于安徽合肥，现是我国国防高科技电子装备骨干研究所，有中国军工电子"国家队"的美誉。

本次雷达展上，中国电科38所展出的JY-27V高机动米波警戒雷达是全新一代米波反隐身雷达，具有探测距离远、探测精度高、智能化程度好、机动性强等特点。其特有的大阵面大展收比设计，让其在10分钟以内实现快速架收，可以像拉手风琴一样行云流水，同时实现了与微波雷达相同的探测精度。

作为雷达的"元老"型号，"空中守望者"双雄JY-27A、JY-26再度亮相。JY-26雷达作为防空网中远程预警骨干装备，能提供远距离空中目标的方位、距离和高度信息。该雷达探测距离远，测量精度高、探测目标和弹道导弹目标能力强，还具有较强的干扰能力和良好机动性。JY-27A作为雷达圈赫赫有名的"马甲"杀手，它技术体制先进，战场生存能力强，使用维护保障方便，可独立负担远程对空警戒保障任务，灵敏的"眼睛"可以搜索和跟踪指定空域内的空气动力目标，提供目标指示功能。同时，它自带先天的抗反辐射导弹优势，让其在战场上生命力顽强。

机动式P波段多功能雷达是防空反导一体化多功能相控阵雷达，其作战使命是搜索、跟踪、识别防区内各类空气动力目标及TBM目标。作战对象包括固定翼飞机、亚音速巡航导弹、超音速巡航导弹、武装直升机、空地导弹、战术弹道导弹以及高超音速飞行器等，可为武器指控系统提供实时、准确、连续的目标指示信息，供指控系统为下属火力单元进行实时目标分配，提高武器系统防空反导综合作战能力，并满足中远程反隐身地空导弹武器系统需求。

新一代机动式S波段多功能雷达是参加过国庆阅兵的"大国重器"，它能对空气动力目标（包括低空目标，如无人机）进行实时探测，提供目标高精度跟踪数据；能对来袭的多批中近程战术弹道导弹进行实时跟踪，提供来袭导弹群目标跟踪数据和弹道推算数。作为已列装的我国新一代防空预警体系中的骨干装备，其基于先进的数字阵列雷达技术，采用先进反隐身思想进行设计，大大提升我国反隐身能力，进而实现更加透彻的感知、更加自由的互联。S波段三面阵低空监视雷达采用先进的数字阵列技术和软件化技术，三个阵面同时工作，能同时探测和跟踪低空巡航弹、战机、中小型及微小型无人机，进行低空监视和目标分类，被誉为"世界级反无明星产品"……

除此之外，38所还展出了C波段多功能监视雷达、JY-400系留气球侦察监视系统、JY-50外辐射源雷达等多型在中国航展等重大展会中亮相过的雷达装备。

低空经济前沿技术新产品首次对外发布

展会首日举行了题为"拥抱低空经济、安全智慧飞行"的中国电科低空经济签约仪式暨新品发布活动。8款前沿技术新产品首次对外发布，皖企中电博微四创电子重磅发布UAM低空航行系统解决方案、四创˙"悟空"低空大模型、"微盾"低空微气象系统三款低空系统及产品，揭秘低空经济创新成果，并与安徽大学、合肥市气象局、中国铁塔股份有限公司安徽分公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、合肥合翼航空有限公司五家单位签署战略合作协议，共同探讨低空经济领域创新应用成果。

UAM低空航行系统解决方案针对城市低空空域开放的迫切需求，以及低空通信导航监视气象能力缺失的痛点，基于中国电科低空航行系统架构和四创˙悟空"低空大模型，构建"全覆盖"通信网络、"高可信"组合导航、"主被动"空地监视、"多要素"低空微气象服务以及"全数字"空域航线与城市三维底座等能力，并构建能解耦可重构的一体化监管服务平台能力，从而形成低空智能网联一体化能力，为城市低空飞行安全保障提供关键支撑，赋能各类"低空+"场景应用。

四创˙"悟空"低空大模型基于DeepSeek、Yolo等通用大模型和垂直专用大模型，围绕低空飞行保障及低空安全监管两方面，从微气象感知到动态航路规划，从"黑飞"多源探测到"飞手"责任追溯，以四大核心能力构建"空-地-数"联动的低空飞行"智慧神经中枢"。

"低空微气象系统——微盾V1.0"，创新构建"一网、一中心、一平台"，提升低空气象保障能力。系统包括低空微气象监测网、低空微气象预报中心和低空微气象服务平台三部分，可获取小型相控阵雷达、激光测风雷达、微型自动气象站等设备实时气象探测数据，并输出满足区域微尺度的低空飞行预报预警信息。该系统可实现宏微观信息交互融通、提供针对性低空飞行气象分析等特点，将为城市空中交通、应急救援、无人机物流等新兴业态提供全天候保障。

大皖新闻记者于源绮（图片来源：中国电科38所、中电博微四创电子）

编辑汪艳

蓝色协议重生作仍锁日本区玩家：忧虑再起