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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大湾区学子乘“荔枝专列”畅游东莞乐享端午

　　广州6月19日电(郭军 方杰 马鑫宇)6月19日端午佳节，一支由48名广东高考学子及随行家长组成的旅行团，搭乘G6237次“荔枝专列”从广州南站抵达虎门站，亲身感受路地携手推出的端午便民惠民特色服务。

大湾区学子首乘“荔枝专列”畅游东莞乐享端午。国铁广州局 供图

　　正值岭南荔枝丰收上市、端午文旅消费升温、暑期客流逐步攀升的关键节点，国铁广州局联合东莞市文化广电旅游体育局精准对接学生出行需求，创新推出“乘高铁，品荔枝，粤游粤精彩”毕业季惠民系列活动，以路地协同赋能文旅融合，让群众出行有实惠、游玩有体验、消费有热度。

　　本次活动聚焦青少年群体出行，推出覆盖面广、落地便捷的专属惠民政策，优惠范围涵盖国铁广州局264趟动车组列车。14周岁及以上中小学在校生、2026届应届高考生及随行家长，购买指定车次二等座可享受八折优惠。为最大限度便民利民，铁路部门创新采用“先购票、后退费”服务模式，将服务关口前移，在虎门站专门设置退费专窗，工作人员现场核验准考证、身份证件，快速为旅客办理20%票款差额退还手续，退费高效即时到账，大幅简化办理流程，让惠民政策真正直达旅客、落到实处。

　　依托高铁客流优势，政企联动叠加多元文旅福利，打造“一票享百惠”一站式消费新场景。学子及家长出站后可同步领取东莞专属文旅优惠券，凭高铁车票即可享受景区游览、酒店住宿、特色餐饮、荔枝采摘等百余项让利优惠。东莞市文化广电旅游体育局还专门编制了荔枝采摘地图、烧鹅美食攻略，为游客深度游览东莞提供精准指引。同时，活动深度融合地方特色资源，依托粤超足球赛、粤BA、镇BA等热门体育IP，串联荔枝采摘、端午龙舟、本土美食等特色业态，叠加专属打车优惠礼包，丰富暑期文旅体验场景，有效拉动属地文旅消费升温。

　　国铁广州局党校教授、铁路运输专家金一兵认为，此次“荔枝专列”特色服务，是铁路部门深化“高铁+文旅”融合、服务地方经济发展的生动实践。铁路部门立足季节性市场特点，以定制化票制、精细化服务、场景化联动，将时令农产、民俗文化、体育赛事等资源串珠成链，成功把高铁客流优势转化为地方文旅消费增量，为城市季节性经济、特色文旅产业发展注入新动能。

　　据悉，本次毕业季惠民系列活动将持续至2026年7月5日。(完)

本周行业报告传递重大进展大湾区学子乘“荔枝专列”畅游东莞乐享端午

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大湾区学子首乘“荔枝专列”畅游东莞乐享端午。国铁广州局 供图

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鲁网9月25日讯2025年9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。这一历史性时刻，不仅是一个产量数字的突破，更是对零跑“稳中求进、厚积薄发”发展路径的最佳印证，被业界广泛关注的“零跑现象”由此迎来全新高度。

本次百万下线的达成，最具突破性意义的在于其惊人的“加速度”。从第50万台到第100万台，零跑仅用时343天，创下了中国新势力车企达成百万产量的最快纪录。这一速度充分展现了零跑体系化能力、规模化效应和市场认可度的爆发式增长，它表明零跑已成功穿越初创期，稳健地迈入了规模化、高质量发展的全新阶段。

面向未来，站在百万辆的新起点上，零跑有望将其高效的制造体系、领先的技术成果和日益扩大的全球影响力转化为更强大的市场竞争力，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展注入新的活力。

解码“零跑现象”，全域自研与科技普惠铸就的稳健商业成功

在“百万加速度”的背后，是零跑“全域自研”战略与“科技普惠”理念构筑的坚实护城河。这一被外界概括为“零跑现象”的成功，并非偶然，而是技术沉淀全面转化为市场与商业成功的必然结果。

2025年1-8月，零跑累计交付量突破32万台，持续领跑中国新势力品牌销量榜，月销量已连续6个月稳居新势力榜首。更为关键的是，其在2025年上半年首次实现半年度净利润转正，毛利率同步创下历史新高，标志着公司正式迈入“规模与效益双提升”的发展快车道。与此同时，零跑在2025年接连入围《财富》中国500强、中国民营企业500强、中国制造业企业500强三大权威榜单。大满贯式的认可，从技术研发、市场表现到经营管理，全方位印证了其作为成熟大型企业的综合实力。

从“厚积薄发”到“一鸣惊人”，零跑速度诠释新势力体系力量

零跑的百万之路，是一条清晰的“先强基、后加速”的高质量发展路径。从第1台到第50万台，是零跑稳扎稳打、积淀技术底蕴与用户口碑的“厚积”阶段；而从第50万台到第100万台，仅用时343天，则是其体系能力全面兑现的“薄发“阶段。这一远超行业预期的加速度，证明了零跑在技术研发、产品矩阵、市场开拓、服务网络和品牌塑造上已构建起卓越且高效的协同体系。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在下线仪式上表示：“我们用了五年时间，实现了从第一辆零跑S01到第50万辆零跑汽车的下线。我们仅用不到一年时间，又完成了从50万辆到100万辆的下线，这说明零跑发展的加速度已经越来越快。我们希望在未来一年，同样可以在这里见证下一个100万辆零跑汽车的下线。”

产品矩阵全面爆发，零跑以强大的爆款效应重塑市场格局

聚焦用户价值，零跑已布局ABCD四大产品系列，形成包含轿车、SUV、MPV在内的多元化产品矩阵，主力车型凭借越级产品力持续领跑细分市场，形成强大的“爆款效应”：C11上市四年持续热销，累计销量跨越27万台里程碑；C10上市17个月全球交付量突破16万台，自今年5月2026款C10焕新上市后，连续4个月获新势力品牌中型SUV销冠；C16定位超舒适智能长续航SUV，同C10一并揽下20万以内新能源SUV榜净推荐值（NPS）前两名；B10于今年4月上市，次月交付即超万台，累积销量超过6万台；B01于今年7月上市，上市37天累计交付超1万台，成为零跑最快交付破万的产品。

9月份，零跑全新个性战略新品Lafa5首次亮相德国慕尼黑车展。集超高颜值、欧式驾控、旗舰智能、越级品质于一身，Lafa5成为都市潮流青年出行首选。Lafa5计划于2025年第四季度在中国上市，并于2026年推向全球市场，其高性能Ultra版亦将于2026年上半年发布。

全球化成第二增长曲线，零跑现象海外发力打造出海新模式

零跑现象的魅力不仅限于国内，更在其全球市场的迅猛扩张中得以彰显。通过与国际汽车巨头Stellantis集团的战略协同，零跑开创了一条高效、独特的出海路径，使全球化成为其强劲的“第二增长曲线”。

借助Stellantis集团遍布全球的成熟体系（包括渠道、售后、金融、物流），零跑实现了品牌国际化的“加速度”突围。目前，零跑已在欧洲、中东、非洲及亚太地区的30多个国家，建立了近700家集销售与服务于一体的终端网点。其中，欧洲市场网络尤为密集，超过640家，为快速市场渗透奠定了坚实基础。今年1-8月，零跑海外市场累计交付超3万台，位居中国新势力品牌榜首，并跻身德国、法国、意大利、西班牙等核心市场前列。8月，零跑超越比亚迪登顶德国纯电市场，展现出强大的全球市场竞争力和潜力。

值得一提的是，零跑全新D系列产品D19即将在10月份亮相。作为零跑旗舰系列，D系列将搭载领先的百万级技术及体验，真正以科技普惠重塑豪华旗舰。让我们共同期待这一场全新的智慧出行体验，期待零跑如何以引领者的实力，再次刷新行业价值标准！（本网记者）

陈波

{从水乡古}镇到产：业强镇的进阶之路