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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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12月8日，苏州银行（002966.SZ）发布提示性公告，披露大股东苏州国际发展集团有限公司（简称“国发集团”）及其一致行动人东吴证券股份有限公司（简称“东吴证券”）近期完成股份增持，权益变动触及1%整数倍。

公告显示，2025年7月1日至12月5日期间，国发集团与东吴证券通过深圳证券交易所交易系统集中竞价交易，合计增持苏州银行A股股份4470.6654万股，占公司总股本的1.00%。本次增持的资金来源为自有资金。

增持完成后，国发集团及其一致行动人东吴证券的持股规模进一步提升：国发集团持有股份从66684.9324万股增至68805.9511万股，持股比例从14.92%升至15.39%；东吴证券持股从375万股增至2724.6467万股，持股比例从0.08%升至0.61%。两者合计持有苏州银行股份71530.5978万股，占总股本的16.00%，且所持股份均为无限售条件股份。

据悉，本次增持是履行此前披露的增持计划。国发集团及其一致行动人基于对苏州银行未来发展前景的信心和长期投资价值的认可，曾计划自2025年7月1日起6个月内，以集中竞价交易方式合计增持不少于4亿元人民币。截至12月8日公告发布日，该增持计划尚未实施完毕，增持义务人将继续按计划推进增持。

公告明确，本次增持不会导致苏州银行股份分布不符合上市条件，不影响公司上市地位，也不会导致公司控制权发生变化，且不存在违反相关法律法规及交易所业务规则的情况。

越境豪华新款享界S9正式：上市售3098万起