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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“青少年人工智能素养培育国际高峰论坛”在京举行

　　北京6月19日电 (记者 高凯)作为BIBF(北京图博会)会议期间的重点活动，“青少年人工智能素养培育国际高峰论坛”日前在北京科学中心举行。近30位来自国内外的教育界、出版界、文化界专家汇聚一堂，共话青少年人工智能素养培育及文化走出去的话题。

“青少年人工智能素养培育国际高峰论坛”在京举行。主办方供图

　　该论坛由首都文化科技集团主办，北京工艺美术出版社承办。论坛期间，还举行了北京工美社与海内外相关单位的战略协议签订仪式。

　　北京青年政治学院原院长乔东亮，生命树文化促进中心理事长张明舟，香港真铎学校校长陈德安，土耳其引拓国际版权代理驻华首席代表张晟，香港国际青少年人工智能教育研究会会长苏跃飞等嘉宾，围绕人工智能通识教育的体系建设、教材开发及国际合作进行了深入研讨。

　　与会专家一致认为，人工智能通识教育已成为全球基础教育改革发展的重要趋势。中国在相关教材建设、教学工具研发以及国际化实践等方面取得的成果，既有效提升了本国青少年的数字素养与智能素养，也为推进全球教育公平、培育智能时代所需人才贡献了中国方案与中国智慧。随着版权合作不断深化、推广渠道持续拓宽，更多优质的中国原创人工智能教育资源将走向世界，积极服务中华文化海外传播与中外文明交流互鉴。

　　论坛期间，北京工美社分别与马来西亚汉文化中心、香港真铎学校、艺海纳星(北京)国际文化传媒有限公司三家文化单位就《人工智能通识教育》教材签署战略合作框架协议，助力优质国产人工智能教育教材走向国际，积极服务中华文化海外传播与中外文明交流互鉴。

　　据介绍，北京出版社与北京工美社共同打造的小学到高中全学段《人工智能通识教育》教材，严格落实教育部相关指南要求，将AI知识与生活场景、跨学科应用深度融合，在传授技术认知的同时，注重培养学生观察生活、提出问题、运用科技、遵守伦理等核心能力。(完)

昨日研究机构公布重大成果“青少年人工智能素养培育国际高峰论坛”在京举行

　　北京6月19日电 (记者 高凯)作为BIBF(北京图博会)会议期间的重点活动，“青少年人工智能素养培育国际高峰论坛”日前在北京科学中心举行。近30位来自国内外的教育界、出版界、文化界专家汇聚一堂，共话青少年人工智能素养培育及文化走出去的话题。

“青少年人工智能素养培育国际高峰论坛”在京举行。主办方供图

　　该论坛由首都文化科技集团主办，北京工艺美术出版社承办。论坛期间，还举行了北京工美社与海内外相关单位的战略协议签订仪式。

　　北京青年政治学院原院长乔东亮，生命树文化促进中心理事长张明舟，香港真铎学校校长陈德安，土耳其引拓国际版权代理驻华首席代表张晟，香港国际青少年人工智能教育研究会会长苏跃飞等嘉宾，围绕人工智能通识教育的体系建设、教材开发及国际合作进行了深入研讨。

　　与会专家一致认为，人工智能通识教育已成为全球基础教育改革发展的重要趋势。中国在相关教材建设、教学工具研发以及国际化实践等方面取得的成果，既有效提升了本国青少年的数字素养与智能素养，也为推进全球教育公平、培育智能时代所需人才贡献了中国方案与中国智慧。随着版权合作不断深化、推广渠道持续拓宽，更多优质的中国原创人工智能教育资源将走向世界，积极服务中华文化海外传播与中外文明交流互鉴。

　　论坛期间，北京工美社分别与马来西亚汉文化中心、香港真铎学校、艺海纳星(北京)国际文化传媒有限公司三家文化单位就《人工智能通识教育》教材签署战略合作框架协议，助力优质国产人工智能教育教材走向国际，积极服务中华文化海外传播与中外文明交流互鉴。

　　据介绍，北京出版社与北京工美社共同打造的小学到高中全学段《人工智能通识教育》教材，严格落实教育部相关指南要求，将AI知识与生活场景、跨学科应用深度融合，在传授技术认知的同时，注重培养学生观察生活、提出问题、运用科技、遵守伦理等核心能力。(完)

10月24日至26日，2025国际汽联亚太汽车拉力锦标赛（APRC）中国站暨龙游·中国汽车拉力锦标赛将在浙江龙游拉开战幕。一汽奥迪拉力车队派出三大主力车组——林德伟/乐柯鹏、范高翔/韩啸、石春雷/李智强势出击，剑指冠军。10月22-23日，APRC/CRC龙游站开启赛前勘路环节，一汽奥迪拉力车队深入各个赛段，为即将到来的激烈角逐做足准备。

亚太拉力精英再聚，一汽奥迪强势出击

亚太汽车拉力锦标赛（APRC）创立于1988年，是国际汽联旗下最早成立的区域性拉力赛事之一，覆盖亚洲、大洋洲地区，并于1997年引入中国。龙游自2003年起连续承办CRC中国汽车拉力锦标赛，其间2006年至2015年更连续十年举办APRC赛事，迄今已成功举办14届亚太拉力锦标赛，成为中国拉力运动的重要地标。

今年，APRC与CRC再度携手落户龙游，汇聚来自亚太地区的顶尖拉力车手与车队。一汽奥迪拉力车队将以三大车组阵容迎战“魔鬼赛道”。

赛道严酷考验，车队扎实备战

本届龙游站赛事总里程达534.04公里，其中特殊赛段长148.58公里，设置了两个阶段共10个赛段，赛道地形以水泥和砂石为主，对车辆调校与车手适应力提出极高要求。

在10月22日的勘路中，一汽奥迪拉力车队赛段进行了细致勘察，全力备战。尽管龙游赛道素以多变气候与复杂地形著称，车队仍凭借系统性的赛前准备与专业技术支持，展现出充分的信心与竞争力。

车手林德伟在勘路结束后介绍了勘路的情况：“今年赛段整体变化不大，但社阳赛段因基础设施建设升级，部分水泥路面已铺设柏油，预计今年的比赛节奏会有所加快。毛家铺赛段与往年基本一致，仅后半段下山的水泥路面较为光滑，我们已在路书中做了详细标注。总体来看勘路顺利，我们相信本届比赛速度将比往年有显著提升。”

车手范高翔对赛道情况进行了介绍：“赛前勘路整体感觉比较理想。与去年相比，赛道有所拓宽，路面附着力也更强，这有利于车手发挥更高水平，过弯极限也将更高，我对即将开始的比赛充满期待。”

车手石春雷在勘路后表示：“从目前来看，赛道部分起伏路段也进行了柏油铺设，整体速度预计会比往年更快。视线良好也有助于发挥，但赛道依然具备相当的挑战性。”

2025APRC/CRC龙游站将于10月24日正式开幕。一汽奥迪拉力车队将以最佳状态迎接挑战，力争在亚太赛场再创佳绩，延续奥迪在拉力领域的卓越传承。

张润邦

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