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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

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人民日报讯英伟达的算力芯片H20，被曝出存在严重安全问题，公司最近被国家网信办约谈。有人可能会问，这安全问题有多严重？可以设想这样的场景：高速公路上的新能源车，突然被切断动力；患者接受远程手术时，设备突然黑屏；超市收银台，手机的支付功能，瞬间失灵……芯片漏洞后门安全风险一旦触发，我们随时可能遭遇一场“噩梦”。

事后，英伟达出来回应：“网络安全对我们至关重要。英伟达的芯片不存在‘后门’，并不会让任何人有远程访问或控制这些芯片的途径。”不过，回应归回应，对于H20芯片存在的“追踪定位”和“远程关闭”风险质疑，企业唯有按照约谈要求，拿出令人信服的安全证明，才能消除中国用户的后顾之忧，重新赢得市场信任。

说到网络安全，它不光关系到咱们的日常生活，也关系到企业的命脉，更直接连着国家安全。上周，俄罗斯多个公共服务部门遭黑客攻击，航空公司、知名连锁药店等企业一度中断服务；美国“星链”卫星互联网服务突发故障，全球6万用户断网，远程手术中断、网课黑屏。这些事例警示我们：守护网络安全，与守护国家领土同样重要。安全一旦失守，其他也会归零。发展数字经济、建设数字中国，必须维护好网络空间安全，绝不能让“带病”的芯片上岗。

外国企业深耕中国市场，尊重中国法律、严守安全红线是基本前提。英伟达首席执行官黄仁勋曾说，“我们唯一需要做的，就是始终确保遵守法律，并尽最大努力服务各个市场的客户。”既然说了，就要做到。中国坚持在法治轨道上推进高水平对外开放，因为法治是最好的营商环境。不管是外国企业，还是其他经营主体，大家都遵守规则、以诚相待，才能实现共赢发展。

余干三中第34届冬季运{动会暨第}1：8届冬季长跑启动仪{式圆满举}行