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售后服务上门服务电话，智能分配单据：珠江口跨江工程狮子洋大桥首套主索鞍完成吊装

　　6月15日，世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥15日凌晨完成主塔首套主索鞍吊装与测量，为后续先导索过江、猫道架设等上部结构施工奠定基础。

　　狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市沙田、虎门镇，全长约35公里，是横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，是粤港澳大湾区发展的又一重要落子。

　　对于狮子洋大桥而言，全桥几乎所有承重，都将依靠两根直径约1.5米、单根重超4.3万吨的超大型主缆，它们从主跨向两岸延伸，像肩膀一样将荷载重量传递到主塔和锚碇之上。主索鞍位于东、西主塔顶部，是用于支撑主缆、承受主缆荷载、平顺过渡缆形的“基座”。

　　首套主索鞍的安装，为大桥上部结构施工打通了关键工序。目前，项目正冲刺6月底先导索过江关键节点，下半年将开展猫道架设等核心施工任务，为粤港澳大湾区互联互通注入动能。(记者 蔡敏婕 制作 徐妙巧 视频来源 广东交通集团）

今日行业协会发布重要通报珠江口跨江工程狮子洋大桥首套主索鞍完成吊装

　　6月15日，世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥15日凌晨完成主塔首套主索鞍吊装与测量，为后续先导索过江、猫道架设等上部结构施工奠定基础。

　　狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市沙田、虎门镇，全长约35公里，是横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，是粤港澳大湾区发展的又一重要落子。

　　对于狮子洋大桥而言，全桥几乎所有承重，都将依靠两根直径约1.5米、单根重超4.3万吨的超大型主缆，它们从主跨向两岸延伸，像肩膀一样将荷载重量传递到主塔和锚碇之上。主索鞍位于东、西主塔顶部，是用于支撑主缆、承受主缆荷载、平顺过渡缆形的“基座”。

　　首套主索鞍的安装，为大桥上部结构施工打通了关键工序。目前，项目正冲刺6月底先导索过江关键节点，下半年将开展猫道架设等核心施工任务，为粤港澳大湾区互联互通注入动能。(记者 蔡敏婕 制作 徐妙巧 视频来源 广东交通集团）

8月12日，“我帮企业组主场”——动力装备产业链上企业“走进潍柴”专题活动在潍柴工业园区举行。产业链上下游企业代表近200人，齐聚一堂共商发展大计。

在“走进潍柴”专题活动中，参会嘉宾首先参观了潍柴工业园内的二号工厂、室外展区与科技展馆，近距离感受潍柴在动力装备领域的技术实力与制造底蕴。潍柴集团相关负责人作集团情况介绍，系统展示集团在全球产业链的布局与优势。

最后，亚星客车、雷沃重工、潍柴雷沃智慧农业、潍柴新能源商用车等权属公司分别进行产品推介，全方位呈现各业务板块的核心产品与技术成果。

雷沃重工：潍柴核心板块，全球智慧施工装备引领者

雷沃重工是潍柴集团旗下国有全资子公司，拥有“3个制造基地和2个创新中心”。雷沃重工承接潍柴集团六大核心业务板块之一的工程机械业务，目前拥有1.5吨到200吨挖掘机、2吨到12吨装载机、70吨到160吨矿卡以及挖掘装载机产品，通过为客户提供智能化产品、设备互联、智慧施工、新能源产品以及全工况一站式整体解决方案，逐步发展成为全球领先的智慧施工工程机械制造商。

雷沃聚焦产品策略，三款核心产品引关注

本次活动中，雷沃重工向与会领导、合作伙伴重点推介了三款代表产品：FR390F、FR200F挖掘机及FL960-E纯电动装载机。

其中，FR390F搭载潍柴WP10.5H定制发动机，匹配潍柴黄金液压动力总成技术，主要应用于中小型矿山等土石方挖掘、破碎施工工况；FR200F搭载潍柴黄金液压动力总成、电控正流量控制系统，广泛应用于市政、农业农村、基建等土方挖掘、甩方、整平施工作业工况；FL960-E配置潍柴新能源电池，零排放、低噪音，为砂石料、搅拌站等场景提供绿色高效的铲装解决方案。

四个转型领航，共绘升级新篇

未来，雷沃重工将继续聚焦挖掘机、装载机、宽体矿卡、挖掘装载机四大核心战略业务，坚持全球化、高端化、差异化的核心策略，持续推进“四个转型”，推动市场全球化、管理数字化、技术低碳化、结构差异化。充分发挥潍柴集团核心产业资源优势，以动力总成集成技术、AT/HST传动技术、智能施工技术、新能源技术为支撑，持续构建产品能力、分销能力、运营能力等核心能力，不断为全球客户提供智能高效的产品和服务解决方案。同时，将以此次活动为契机，依托潍坊雄厚的产业基础与潍柴强大的协同优势，深化区域伙伴合作，以更可靠、更智能、更绿色的装备解决方案，为高端装备制造业高质量发展注入强劲动力，共谱产业升级新篇章。

抗衰成分活性全：解析科学【抗衰不踩】雷