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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（机遇香港）“香港是福地”——海内外企业借力香港拓全球市场

　　香港6月25日电 (刘玥晴 郑欣怡)香港特区政府投资推广署25日在特区政府总部举办“国际及内地企业来港发展欢迎会”。多位参加活动的企业负责人接受记者采访时表示，香港具有内联外通的独特优势，能助力落户企业完善产业链，对接国际标准与全球资源，拓展海内外业务。

6月25日，香港特区政府投资推广署在特区政府总部举办“国际及内地企业来港发展欢迎会”。图为代表企业分享环节现场。　记者 刘玥晴 摄

　　据投资推广署公布的数据，今年1月至今，该署共协助413家海外及内地企业在港开设或拓展业务，主要涵盖创新及科技，金融服务及金融科技，旅游及款待，运输、物流及工业，商务及专业服务等行业。

　　分享环节，紫金黄金国际有限公司副总裁廖建生介绍，该公司于2025年9月底在港上市，项目遍布全球五大洲的18个国家。在投资推广署的协助下，该企业正借香港打造国际黄金交易中心之力，建立包括洁净模式黄金精炼、黄金仓储等在内的黄金产业链。

　　“香港是个福地，我们在这里对接到不少合作方，包括很多国际知名金属开发企业。”廖建生说，他此前随香港特区行政长官李家超出访中亚，在巩固该企业原有“朋友圈”的基础上，结识了更多新伙伴。“我们未来会用好香港的金融、服务和人才优势，继续把海外市场做大。”

　　“通过参与香港的高标准项目，我们积累了精细化管理、技术落地和法规配合方面的经验，建立起获得国际认可的品牌形象。”陕西天润科技股份有限公司总裁陈利指出，该公司承接香港特区政府地政总署三维数码地图项目，并入选香港低空经济“监管沙盒”首批试点项目，负责航空摄影测量相关测试工作。

　　陈利表示，未来将整合遥感时空信息、智能监测等数字经济服务能力，与香港高校、科研机构加强合作，为香港市民提供更便捷的服务；同时，依托香港内联外通的独特优势，在技术、管理及合规方面接轨国际，推动自身数字智能技术走向更广阔的国际市场。

　　北欧国际物流亚太区可持续发展总监妮娜·巴顿(Nina Barton)认为，香港是一个出色的航空货运枢纽，也是连接国际新兴市场与中国内地市场的高效货物整合中心。她希望公司能依托粤港澳大湾区可持续航空燃料产业链，与核心客户携手打造亚太前沿的绿色低碳多式联运网络。

　　“如果将跨境贸易比作一辆汽车，那我们扮演的正是金融引擎。”Payoneer派安盈亚太区银行及基础设施总监肖恩·阿博特(Sean Abbott)提及，近年来，香港特区政府大力扶持人工智能产业，布局金融科技，这将为落户企业带来清晰、稳定的发展预期。该企业将与香港投资推广署一起，协助来自全球各地的企业落户香港，实现共赢。(完)

今日行业协会发布重大通报（机遇香港）“香港是福地”——海内外企业借力香港拓全球市场

　　香港6月25日电 (刘玥晴 郑欣怡)香港特区政府投资推广署25日在特区政府总部举办“国际及内地企业来港发展欢迎会”。多位参加活动的企业负责人接受记者采访时表示，香港具有内联外通的独特优势，能助力落户企业完善产业链，对接国际标准与全球资源，拓展海内外业务。

6月25日，香港特区政府投资推广署在特区政府总部举办“国际及内地企业来港发展欢迎会”。图为代表企业分享环节现场。　记者 刘玥晴 摄

　　据投资推广署公布的数据，今年1月至今，该署共协助413家海外及内地企业在港开设或拓展业务，主要涵盖创新及科技，金融服务及金融科技，旅游及款待，运输、物流及工业，商务及专业服务等行业。

　　分享环节，紫金黄金国际有限公司副总裁廖建生介绍，该公司于2025年9月底在港上市，项目遍布全球五大洲的18个国家。在投资推广署的协助下，该企业正借香港打造国际黄金交易中心之力，建立包括洁净模式黄金精炼、黄金仓储等在内的黄金产业链。

　　“香港是个福地，我们在这里对接到不少合作方，包括很多国际知名金属开发企业。”廖建生说，他此前随香港特区行政长官李家超出访中亚，在巩固该企业原有“朋友圈”的基础上，结识了更多新伙伴。“我们未来会用好香港的金融、服务和人才优势，继续把海外市场做大。”

　　“通过参与香港的高标准项目，我们积累了精细化管理、技术落地和法规配合方面的经验，建立起获得国际认可的品牌形象。”陕西天润科技股份有限公司总裁陈利指出，该公司承接香港特区政府地政总署三维数码地图项目，并入选香港低空经济“监管沙盒”首批试点项目，负责航空摄影测量相关测试工作。

　　陈利表示，未来将整合遥感时空信息、智能监测等数字经济服务能力，与香港高校、科研机构加强合作，为香港市民提供更便捷的服务；同时，依托香港内联外通的独特优势，在技术、管理及合规方面接轨国际，推动自身数字智能技术走向更广阔的国际市场。

　　北欧国际物流亚太区可持续发展总监妮娜·巴顿(Nina Barton)认为，香港是一个出色的航空货运枢纽，也是连接国际新兴市场与中国内地市场的高效货物整合中心。她希望公司能依托粤港澳大湾区可持续航空燃料产业链，与核心客户携手打造亚太前沿的绿色低碳多式联运网络。

　　“如果将跨境贸易比作一辆汽车，那我们扮演的正是金融引擎。”Payoneer派安盈亚太区银行及基础设施总监肖恩·阿博特(Sean Abbott)提及，近年来，香港特区政府大力扶持人工智能产业，布局金融科技，这将为落户企业带来清晰、稳定的发展预期。该企业将与香港投资推广署一起，协助来自全球各地的企业落户香港，实现共赢。(完)

在重卡行业的技术赛道上，风阻优化始终是各大品牌竞相攻克的技术难点。2023年，黄河X7挑战吉尼斯，轰动行业，不仅创造了“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯纪录，更以超低风阻系数，获得中汽中心、莱茵、IDIADA、中国汽研四大权威机构认证，让行业看到“风阻优化”的降本潜力。

2024年黄河氢内燃机牵引列车在汉诺威车展的惊艳亮相，以0.286Cd这一前所未有的风阻极限数值，让世界见证了中国重卡的技术实力！数据背后，是一场跨越无数日夜的技术攻坚：历经500余轮高精度的CFD仿真模拟、三次样车迭代优化、十次严苛风洞测试，采取主挂一体化的设计理念，将仿生“鱼背”概念融入挂车构造之中，更搭载了包括主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手以及全车细节流体引导系统等在内的超过20项主动与被动减阻技术，再次刷新低风阻技术边界，更引领全球行业掀起节能降耗新风尚。

而今，黄河H7重卡追求极致风阻的征程远未止步于此。破风之道，在于极致设计的完美演绎——黄河H7的外形设计不仅延续了低风阻技术的核心逻辑，更针对物流场景的实际需求实现了全面优化：流线型腰身搭配大曲面过渡，从车头优雅地延伸至货厢，整体造型一气呵成，如同为车辆配备了一套无形的“破风利刃”，能引导空气在快速流动时顺畅地滑过车身表面，最大程度减少空气的滞留与紊乱流动，为降低风阻奠定了坚实基础。

此外，黄河H7深度践行“跑车级极致风阻设计理念”，联合国际著名CFD分析咨询公司，历经53轮设计优化、10余项改进打磨，整车风阻降低30%以上，行驶阻力降低15%。从外观设计到细节雕琢，每一步都为降低风阻、提升能效而生，每一项都凝聚着科研人员的智慧与汗水。

对物流行业而言，黄河重卡的意义已然超越了一辆“运输工具”的范畴。极致风阻带来的节能优势，直接转化为实实在在的经济效益；高效设计赋能长途运输，助力物流企业在时效与成本间找到最优解。

从创造吉尼斯纪录的技术突破，到黄河氢内燃机牵引列车掀起的“风阻革命”，再到黄河H7的全新上市，背后是中国重汽对“技术落地即价值”的坚守，更是对“驾黄河，赢未来”的承诺——当黄河H7正式登场，它必将以成熟的风阻技术、务实的降本能力，成为当代物流人逆流而上的“新利器”。

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柬泰重申：将执行停火协议