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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

本月相关部门传递重要研究成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

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铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

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　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

2025年12月16日，天立教育与腾讯教育达成战略合作。双方将深度融合腾讯的前沿AI技术能力，与天立启鸣在K12教育领域积累的教学经验与实践场景，共同开发贴合教学实际的智能教育解决方案，推动人工智能与学科教育的融合，助力提升青少年教育智能化与人工智能素养。

双方将合作构建学科知识库与数字化平台体系。依托腾讯混元大模型的多模态理解与知识建模能力，结合天立教育的教学实践经验与学科资源，双方将携手建立覆盖全学段核心学科的结构化知识库，同步建设合规、安全的教育数据平台，并完成核心学科智能体原型的开发与场景验证，为后续规模化应用奠定基础。

在此基础上，双方将共同开发“学科大脑”解决方案，并推动其在实际教学中的规模化应用。该方案融合腾讯的AI、多模态交互与数据分析技术，结合天立教育的校园网络与教学场景资源，旨在为K12阶段“教、学、评、管”各环节，提供“知识讲解、学情分析、学习建议”等智能化支持。

天立教育集团副总裁兼首席数字官柴勇表示，此次合作是双方响应国家“人工智能教育普及”战略的重要举措。面向未来，双方将依托腾讯在跨学科AI融合与数据协作方面的技术能力，结合天立教育的行业实践与教学场景积累，持续推动教育AI的规范化应用与普及。

腾讯云副总裁、腾讯教育解决方案负责人杨晖表示，腾讯教育始终秉持“让教育科技更富创造力”的愿景，通过AI与教育的深度融合，致力于以技术赋能教学、以智慧启迪成长，携手伙伴打破传统教育的边界，让学习不再受限于时间和空间，让知识的获取更加个性化、智能化。韩璐(EN053)

为：何要建大港口