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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

本月国家机构发布重要通报活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

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　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

各位玩家朋友们早上好，欢迎大家收看今天的游民晨播报，今天的主要内容有：小岛秀夫谍战新作开发周期曝光；《塞伯利亚之谜》复刻版官宣……我们将在随后为你带来以上新闻的详细信息，敬请关注。

重点关注：

小岛秀夫谍战新作开发周期曝光

随着《死亡搁浅2》将在2025年6月26日登陆PS5，小岛秀夫的另一款谍战新作《Physint》也逐渐引起玩家关注。不过，这款与索尼合作开发作品，距离正式发布可能还相当遥远。

在近日由小岛秀夫助理发布的一段视频中，小岛秀夫正在翻阅法国杂志LeFilmfrançais中的专访内容，有网友发现小岛秀夫在文中透露：“《Physint》的开发大概还需要五到六年。”

当被问及是否有意执导电影时，小岛秀夫回答：“是的，我很想拍。离开科乐美后，我收到过很多电影方面的邀请，但我当时更想专注于独立游戏开发。目前除了《死亡搁浅2》，我们还在开发《Physint》，但它可能还要五六年才能完成。”

他还补充道：“也许等《Physint》完成后，我会真正下定决心拍一部电影。我从小就热爱电影，导演作品对我来说是一种致敬。而且我年纪也不小了，趁还年轻的时候完成这件事，是我一直以来的愿望。”

《塞伯利亚之谜》复刻版官宣

开发商Microids近日突然公布了初代经典冒险游戏《塞伯利亚之谜》的复刻版消息：

《塞伯利亚之谜复刻版》（SyberiaRemastered）将由Virtuallyz与Microids巴黎工作室联合开发，预计将于2025年第四季度登陆PS5、XboxSeriesX|S以及PC平台。官方同步发布了首批游戏截图。

原版《塞伯利亚之谜》于2002年5月首次发售，凭借其独特的艺术风格和叙事深度获得广泛好评。故事讲述了女律师凯特·沃克与自动人偶奥斯卡（Oscar）一同踏上寻找神秘“塞伯利亚岛”的冒险旅程。

Microids表示，复刻版将是一部向原作致敬的现代化重构之作，既能吸引老玩家重温经典，也能吸引新玩家走进凯特的奇幻冒险。

阿汤哥透露在考虑《壮志凌云3》

据守望好莱坞消息，汤姆·克鲁斯近日在接受澳大利亚节目《Today》采访时透露，自己正在筹划《壮志凌云3》的相关计划，目前正与团队探讨不同的故事方向和可能的拍摄方式。他笑称：“毕竟我花了35年才搞出《壮志凌云2》，现在开始考虑也不算早。”

除了飞行员题材，他还提到正在讨论1990年赛车片《雷霆壮志》的续集：“我们手头其实在忙很多项目，我的日常就是——不是在拍戏，就是在前期准备，要么就是在后期剪辑。”

此外，克鲁斯透露自己刚刚完成了由墨西哥名导伊纳里图执导的新片拍摄，而他与《碟中谍》系列的老搭档、导演克里斯托弗·麦奎利，也仍保持着紧密的合作。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

25莎拉绝地翻盘马科斯深陷泥潭欲拿9000美军进：“行最后一”搏