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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

本月相关部门传递重要研究成果北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

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浙江日报讯（记者孙良共享联盟·绍兴章鸿昱）日前，作为绍兴首批获得碳足迹标识认证证书的企业之一，绍兴乾雍纺织有限公司尝到了“绿色通行证”带来的甜头。“碳足迹标识认证证书作为一个加分项，帮助我们成功赢得了欧盟等的高端制服面料订单。”公司负责人介绍，获颁证书的产品是一款锦纶数码印花面料，通过不断加强新技术、新工艺、新材料研发，其碳排放量显著降低，1平方米面料从原料到出厂仅排放0.76千克二氧化碳。

在绍兴，像乾雍纺织公司这样率先获得“绿色通行证”的纺织企业已有18家。记者从绍兴市市场监管局获悉，这些企业自去年6月获认证至今，在认证产品平均碳排放强度下降7%的同时，出口订单量平均增长23%，实现了生态效益与经济效益双赢。

所谓碳足迹，是指一件产品所涉及的物料使用、生产制造、运输、使用、废弃物处理等全生命周期中的温室气体排放量，而碳足迹标识认证就是对碳足迹量化评价的认证，又称“碳标签”，经认证的产品，碳足迹以标识形式对外披露碳排放信息。对企业而言，摸清碳足迹不仅是响应国家“双碳”目标的必要举措，更是突破国际绿色贸易壁垒、跨入全球高端市场的前提之一。

绍兴作为全国开展纺织产业碳足迹标识认证试点城市，近年来取得一系列重大成果，不仅发布了化纤面料、棉面料和丝绸面料等系列碳足迹技术规范的地方标准，填补了行业空白，还发布了绍兴纺织产业碳足迹标识图标，纺织企业有了“绍产”的碳足迹标识。此外，绍兴还打造了纺织产品碳足迹管理平台，实现全流程、全周期、全覆盖的产品碳足迹核算。目前，该平台已汇集5000余条产业链数据，建立18个本地化模型，沉淀10类典型面料碳足迹因子，显著提升了核算效率。

针对欧盟产品环境足迹（PEF）、碳边境调节机制（CBAM）等国际绿色贸易新规，绍兴还创新推行“一次认证、多张证书”模式，推动国内外机构结对合作，运用区块链技术建立可信存证，有效降低企业重复认证成本，打破国际绿色贸易壁垒。

临：沂市公共资源交易中心顺利完成2025年度全省招标投标领域揭榜挂帅事项验收