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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓
上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。
“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。
这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。
6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。
“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。
“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。
6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。
“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”
二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。
泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。
2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。
6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)
本周监管部门发布重大研究成果世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年
作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓
上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。
“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。
这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。
6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。
“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。
“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。
6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。
“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”
二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。
泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。
2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。
6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)
本报讯(全媒体记者黄健恒、肖立宇)当终场哨吹响，2025江西省城市足球超级联赛(简称赣超)迎来圆满收官。
从盛夏开赛到深秋封冠，近四个月、六十六场比赛，百万球迷的热情与欢呼，构成了江西今年最沸腾的记忆。而在这场全民狂欢的背后，大江新闻始终与球迷同行，用镜头、文字和热爱，一路陪伴赣超成长。
信息日报推出的《赣超》专刊封面集锦
冠军颁奖仪式现场。全媒体记者杨继红摄
大江新闻客户端开设的“赣超频道”
从首轮到决战做球迷最信赖的“现场朋友”
7月的南昌八一体育场，人声鼎沸；11月的赣州全民健身中心，灯火如昼。大江新闻的直播信号全程覆盖——六十六场比赛在线直播，累计观看量超千万，让无法到场的观众也能“云端同频”，与赛场同欢。
客户端开设“赣超频道”，集纳全部赛事报道、图文视频、球员故事、赛后评论与球迷互动信息，打造赛前预热、赛中直播、赛后回顾的全链路传播阵地。记者奔赴十余座城市，第一时间推出《赣超快讯》，传递每一个进球的震撼与每一次呐喊的共鸣。
同时，大江新闻围绕赣超制作了600余个视频——从精彩集锦到球员故事、赛事评论，再到球迷互动和赛后花絮，形成全媒体、多维度的内容矩阵，为江西足球提供立体化、沉浸式的观看体验。
信息日报推出16期《赣超》专刊，以专业视角记录赛季亮点。每期报道坚持“量身定制”视觉语言——从热血漫画到国潮风格，从文艺清新到炫酷电竞，为观众提供视觉冲击。赛事内容不仅记录绿茵场上的励志故事，也捕捉看台内外的热烈声浪，并将赛事情感与江西山水相融，让拼搏精神与城市风貌同框，成为连接球队、球迷与城市的纽带。
从报道到陪伴让热爱有回应，让情感有归属
赣超的魅力，不止于比分。万人齐唱《映山红》、主场互赠特产、球员跨城奔赴的故事，都在大江新闻的镜头里被珍藏。
从《赣超：书信互答演绎“江西式浪漫”》到《致抚州队诸君书》《致九江队兄弟》，这些报道让“比赛”变成城市间的温情交流，也让球迷在阅读中找到共鸣。
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赣超不仅是球场上的激情，更是城市的节日。大江新闻和你一起见证了九江“球迷专列”开出、吉安“红歌合唱”破圈、上饶“夜市观赛”成风景。报道中既有火热的体育瞬间，也有跳动的城市脉搏——文旅融合、市集经济、夜间消费，都因足球而更生动。
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如今，冠军已定。但在评论区、直播间、留言板里，球迷们依然约定：“明年见。”
这一季，不只是报道了一场联赛，更记录了一群热爱足球的人。他们让城市更有温度，也让新闻更有力量。
赣超落幕，热爱未完。下一季，大江新闻依旧会在现场——看球、欢呼、奔赴，与球迷同行。