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近日行业报告披露重要信息“卖出十件退九件”商家频曝遭海量退货 规则被滥用如何破解？，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修
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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“卖出十件退九件”商家频曝遭海量退货 规则被滥用如何破解？
新闻周刊丨“卖出十件退九件”商家频曝遭海量退货 规则被滥用如何破解？
山东曹县，全国最大的演出服生产基地之一。最近，演出服商家王先生的仓库里，退货包裹已经堆到小腿那么高。
王先生现场给记者拆开包裹展示，很多衣服都有明显使用过的痕迹，有的白色布料被染黑、有的甚至被烧出了洞。
演出集中期 多个商家反映遭遇海量退货
“六一”前后正是幼儿园、中小学演出集中时期，王先生告诉记者，这是他的生意旺季，同时也意味着退货的旺季。送退货的快递小哥一天要来四五趟，退货率最高的时候达到90%。
商家们说，演出服退货率低的时候维持在30%，但现在却是“卖出十件，退回九件”，并且很多衣服都是集体购买、集体退货。很多时候退货快递还没有回来，货款就已经被平台退给了买家。
商家石女士介绍说，很多卖家不光退货，还申请质量问题，因为申请质量问题平台就会判得快一点。还有商家反馈，“只要是团体买的几十套，必退。”
虽然王先生有录像证明，发出去的衣服是干净的，选择了拒收快递，但是平台AI审核还是以“买家体验受损”为由，判定支持消费者退货退款。这一单，王先生直接损失四千多。在他看来，有些人直接将电商平台当成了免费的服装租赁渠道。
或遭遇平台强制退款 商家主动追责难实现
也有商家气不过会尝试主动追责。他们通过收货地址，去社交平台搜索学校的演出视频，找到证据后，再投诉给校方、教育局。耗费不少时间精力，也不是每次都能得到满意答复。
王先生给记者展示自己找到的学校演出视频，穿着正是自家的服装。但他向相关部门投诉，要么是已读不回，要么是不处理，还有的部门说不归他们管，这属于个人行为。有时候遇到更无理的是，商家找到了演出的视频发给买家，买家也承认使用了，但还是要退。
王先生：现在找平台的话好像没什么用，之前平台还可以去协商，给买家还有商家来回协商，最终的结果会让大家都满意。现在是强制性的，就不跟你协商了，我们拒绝的话平台会强制让我们退款。
规则被滥用透支信任 商家建议平台合理引导
退货，似乎也正在透支商家与消费者之间的信任。有商家坦言，现在看到退货申请，第一反应是“是不是又来薅羊毛的”。一些消费者也说，有时退换货，会收到客服“话里有话”的“嘲讽”。但是，无论买家还是卖家，大家，都需要一个良好的购物环境。
某商家：这一块我们希望平台就是说做一个合理的引导，不论是对客户也好，还是对商家也好，还是对整个营商环境也好都起到一个积极的作用。
现在网购，不少人会以“商家发货有质量问题”来选择退货。选了这项，平台极速退款立即到账，商家却只能慢慢申诉，而多半申诉无果。消费者权益应该得到保护，商家的权益同样也应得到保护。少数人不讲规则的“赢”，换来的可能是更多人跟着输，这类现象，该有明确的政策应对了。
制片人丨吕志佳 徐新
主编丨李瑾
编导丨姚道磊 张鑫梦
(央视新闻客户端)
今日监管部门披露重大进展“卖出十件退九件”商家频曝遭海量退货 规则被滥用如何破解？
新闻周刊丨“卖出十件退九件”商家频曝遭海量退货 规则被滥用如何破解？
山东曹县，全国最大的演出服生产基地之一。最近，演出服商家王先生的仓库里，退货包裹已经堆到小腿那么高。
王先生现场给记者拆开包裹展示，很多衣服都有明显使用过的痕迹，有的白色布料被染黑、有的甚至被烧出了洞。
演出集中期 多个商家反映遭遇海量退货
“六一”前后正是幼儿园、中小学演出集中时期，王先生告诉记者，这是他的生意旺季，同时也意味着退货的旺季。送退货的快递小哥一天要来四五趟，退货率最高的时候达到90%。
商家们说，演出服退货率低的时候维持在30%，但现在却是“卖出十件，退回九件”，并且很多衣服都是集体购买、集体退货。很多时候退货快递还没有回来，货款就已经被平台退给了买家。
商家石女士介绍说，很多卖家不光退货，还申请质量问题，因为申请质量问题平台就会判得快一点。还有商家反馈，“只要是团体买的几十套，必退。”
虽然王先生有录像证明，发出去的衣服是干净的，选择了拒收快递，但是平台AI审核还是以“买家体验受损”为由，判定支持消费者退货退款。这一单，王先生直接损失四千多。在他看来，有些人直接将电商平台当成了免费的服装租赁渠道。
或遭遇平台强制退款 商家主动追责难实现
也有商家气不过会尝试主动追责。他们通过收货地址，去社交平台搜索学校的演出视频，找到证据后，再投诉给校方、教育局。耗费不少时间精力，也不是每次都能得到满意答复。
王先生给记者展示自己找到的学校演出视频，穿着正是自家的服装。但他向相关部门投诉，要么是已读不回，要么是不处理，还有的部门说不归他们管，这属于个人行为。有时候遇到更无理的是，商家找到了演出的视频发给买家，买家也承认使用了，但还是要退。
王先生：现在找平台的话好像没什么用，之前平台还可以去协商，给买家还有商家来回协商，最终的结果会让大家都满意。现在是强制性的，就不跟你协商了，我们拒绝的话平台会强制让我们退款。
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退货，似乎也正在透支商家与消费者之间的信任。有商家坦言，现在看到退货申请，第一反应是“是不是又来薅羊毛的”。一些消费者也说，有时退换货，会收到客服“话里有话”的“嘲讽”。但是，无论买家还是卖家，大家，都需要一个良好的购物环境。
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现在网购，不少人会以“商家发货有质量问题”来选择退货。选了这项，平台极速退款立即到账，商家却只能慢慢申诉，而多半申诉无果。消费者权益应该得到保护，商家的权益同样也应得到保护。少数人不讲规则的“赢”，换来的可能是更多人跟着输，这类现象，该有明确的政策应对了。
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如果未来的高速公路能像人一样“思考”，预判几公里外的风险；如果跨海大桥有“专属医生”，能飞檐走壁进行体检；如果服务区不再只是简简单单的驿站，而变成了一座充满烟火气与科技范儿的交通出行新图景……
昨天，在杭州国际博览中心举行的第七届浙江国际智慧交通产业博览会上，众多“黑科技”，全面展示交通领域的最新成果与产业生态，让人们不禁惊叹，浙江的交通已经如此智慧化了。
天上有桥梁专属的“蜘蛛侠”地下有守护路隧的“千里耳”
你知道如何通过科技创新，让庞大的路网更聪明、更安全吗？
在本届博览会浙江交通集团主展区，一系列“黑科技”展现，犹如司乘的“超级英雄”，让人眼花缭乱。
“快看，那个机器人爬上去了。”在展台一侧，一台正在模拟攀爬缆索的设备引发了围观。这是浙江交通集团自主研发的国内首台旋翼式拉索检测机器人，被大家形象地称为“桥梁蜘蛛侠”。
跨海斜拉桥的一根根拉索是支撑大桥的安全核心。长期暴露在高温、高湿、高盐的海风中，保护拉索的PE护套容易出现老化开裂，导致雨水渗入腐蚀钢丝。以前，靠人工高空检测，不仅风险大，而且效率低。
“为了解决这个难题，我们给机器人装上了‘翅膀’和‘爪子’。”现场技术人员生动地演示着，“它创新融合了飞行与攀爬技术，在旋翼提供升力下，辅以被动轮组与拉索表面的轻柔接触，实现无损攀爬。并在百米高空实现零动力悬停。”
更厉害的是它的“眼睛”，搭载的高清摄像头能实时回传影像，配合AI智能识别系统，对拉索表面的每一丝裂纹、每一处划伤进行精准识别与定位，自动生成体检报告。
从“人眼看”到“机器诊”，大桥的安全守护实现了质的飞跃，让养护工人告别了高空作业的惊险。
科技的守护，不仅在天上，也在地下，更在飞驰的列车旁。展区上的一台光纤阻断预警一体机，将埋在地下的通信光缆变成了敏锐的“听诊器”。它不需要安装额外的摄像头，仅仅利用光缆对震动的感知，就能在几十公里外“听”到边坡滚石、山体滑坡的细微动静。在暴雨、大雾等恶劣天气下，这双“耳朵”将成为守护山区高速生命线的“防护栏”。
在浙江交通集团展区中央，一个可以裸眼体验的“桥隧时空智能体1.0”吸引了众多目光。
“这个智能体以杭金衢高速新岭隧道和舟山跨海大桥西堠门大桥为原型，深度融合了混合现实、人机交互与三维空间信息技术。”现场人员介绍，“它不仅能给交通工程项目各业务阶段提供立体化数据支撑，还能为复杂环境下救援处置与运维保障的推演决策提供依据。”
在这台全球首创步入式沉浸终端内，不用佩戴VR眼镜，只需“裸眼”观察，观众就能瞬间“走进”桥隧内部。
对于工程建设者而言，这是一双“透视眼”；对于未来的运维人员来说，这是一个全智全能的“数字管家”。
从“被动发现”到“主动感知”，从“传统建管”到“智能智造”，“黑科技”已经变成了推动交通基础设施全生命周期升级的重要助力。
打造有温度的“人车生活方式”
旅途累了，服务区只能是上个卫生间、吃碗泡面的地方吗？在美好生活展区，“一站式人车生活方式”已经呈现。
作为高速服务区未来发展的前沿探索缩影，入口的动态沙盘以“科技+服务”为核心，立体还原了未来衢州服务区的创新形态。
在这里，你能预见未来服务区将成为地方美食聚集地。此外，它还与衢州盈川古城深度联动，打造“服务区+古城”的开放式文旅目的地，实现高速公路流量向地方旅游消费的高效转化，让旅途不再只是赶路，更是一场充满惊喜的发现之旅。
针对新能源车主关注的“补能焦虑”，展区还展出了浙江交通集团服务区搭载的华为全液冷超充桩，充电速度可达每分钟40公里，你在服务区喝杯咖啡、吃顿饭的工夫，车辆就能迅速“回血”，彻底告别“排队几小时、充电慢吞吞”的烦恼。
目前，衢州、慈溪等服务区，已建成华为全液冷超充桩113个，春节前还将投运120个。