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售后服务上门服务电话，智能分配单据：云南通报中考历史试卷命题有误情况：将复核评卷结果 多人被停职检查追责问责

　　昆明6月21日电 (记者 缪超)云南省招生考试院21日发布情况通报称，针对云南省2026年中考历史科目试卷第29题展板二内容有误的情况，云南省教育厅责成云南省招生考试院立即对命题工作开展核查，对答题影响开展评估。目前，已对云南省招生考试院分管领导、命题处处长、中考历史学科命题秘书进行停职检查处理。同时，对命题组组长及成员开展严肃追责问责。

　　情况通报中公布了试题核实情况：(一)爱迪生“1882年出生于纽约”表述错误，应为“1847年出生于俄亥俄州”。(二)“爱迪生一生发明了电灯、电话、电影等1000多项专利技术”表述不严谨，应为“爱迪生一生取得了电灯、电话、电影等领域的1000多项发明专利”。

　　针对以上问题，云南省招生考试院及时组织历史学科专家、一线教师、基层招考机构负责人代表组成专家组，调阅命题素材，溯源命题、审题过程，从试题材料构成和设问、对考生答题影响、试题评分标准等方面开展审核评估。

　　经综合研判认为：展板二内容包括人物姓名、国籍、早年经历和主要贡献，问题(2)要求简析爱迪生的发明对社会生产生活的影响，考生主要根据展板二中的“主要贡献”内容和所学知识作答。评分标准不涉及爱迪生出生时间地点。

　　情况通报称，云南省招生考试院已统一制定该题评分细则，将进一步加强监督指导，实事求是、客观公正组织评卷，并逐一认真复核评卷结果。

　　情况通报还称，云南省教育厅已成立调查组，对相关责任单位和责任人进行调查。目前，已对云南省招生考试院分管领导、命题处处长、中考历史学科命题秘书进行停职检查处理。同时，对命题组组长及成员开展严肃追责问责。(完)

本月监管部门发布新研究报告云南通报中考历史试卷命题有误情况：将复核评卷结果 多人被停职检查追责问责

　　昆明6月21日电 (记者 缪超)云南省招生考试院21日发布情况通报称，针对云南省2026年中考历史科目试卷第29题展板二内容有误的情况，云南省教育厅责成云南省招生考试院立即对命题工作开展核查，对答题影响开展评估。目前，已对云南省招生考试院分管领导、命题处处长、中考历史学科命题秘书进行停职检查处理。同时，对命题组组长及成员开展严肃追责问责。

　　情况通报中公布了试题核实情况：(一)爱迪生“1882年出生于纽约”表述错误，应为“1847年出生于俄亥俄州”。(二)“爱迪生一生发明了电灯、电话、电影等1000多项专利技术”表述不严谨，应为“爱迪生一生取得了电灯、电话、电影等领域的1000多项发明专利”。

　　针对以上问题，云南省招生考试院及时组织历史学科专家、一线教师、基层招考机构负责人代表组成专家组，调阅命题素材，溯源命题、审题过程，从试题材料构成和设问、对考生答题影响、试题评分标准等方面开展审核评估。

　　经综合研判认为：展板二内容包括人物姓名、国籍、早年经历和主要贡献，问题(2)要求简析爱迪生的发明对社会生产生活的影响，考生主要根据展板二中的“主要贡献”内容和所学知识作答。评分标准不涉及爱迪生出生时间地点。

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　　情况通报还称，云南省教育厅已成立调查组，对相关责任单位和责任人进行调查。目前，已对云南省招生考试院分管领导、命题处处长、中考历史学科命题秘书进行停职检查处理。同时，对命题组组长及成员开展严肃追责问责。(完)

中国消费者报北京讯（记者吴博峰）12月15日，工业和信息化部附条件许可了两家自主品牌汽车企业提交的搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请，标志着L3级自动驾驶技术落地取得关键进展。

根据市场监管总局、国家标准化管理委员会批准发布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准，从L3级自动驾驶开始，目标和事件探测与响应的对象从驾驶员变为了系统，动态驾驶任务后援也从驾驶员变为了动态驾驶任务后援用户。

此次工业和信息化部许可的两款L3级自动驾驶车型产品中，一款是某南方车企旗下的纯电动轿车，该车型可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速50km/h），目前该功能仅限在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交一机场立交）等路段开启。

另一款是某北方车企旗下的纯电动轿车，该车型可实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），目前该功能仅限在北京市京台高速（大兴区旧宫新桥一机场北线高速）、机场北线高速（大渠南桥一大兴机场高速）及大兴机场高速（南六环一机场北线高速）等路段开启。

据了解，前期，工业和信息化部会同有关部门按照《关于开展智能网联汽车推入和上路通行试点工作的通知》要求，研究制定工作方案，编制指引文件，组织专家团队，严格按规范、按流程开展初审、择优、测试与安全评估工作。两家汽车企业已按要求完成并通过了产品测试与安全评估。下一步，两款车型将由各自生产企业在上述区域内开展上路通行试点。工业和信息化部将联合有关部门及地方主管部门加强车辆运行监测和安全保障，及时总结经验，不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。

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