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售后服务上门服务电话，智能分配单据：普华永道周星：中国企业的整体AI适配能力已超越全球平均水平

　　作为连续第二年参与链博会的参展机构，今年普华永道以“AI时代的加速引擎”为核心参展主题。本届链博会普华永道创新打造“智能经济新形态= f(生态×认知×应用)”展台方程式，按照产业进化逻辑划分三大展示赛段：强健发展底座、扩大AI市场应用、深化人机协同，完整呈现从AI基础设施搭建、全行业落地应用到人机协同共生的全链条创新成果，聚焦破解供应链协同低效、AI技术落地转化困难等行业普遍痛点，助力全球供应链向智能经济新模式转型。

　　当前，人工智能正从技术概念快速走向产业落地，中国企业AI转型成效备受关注。在链博会期间，普华永道发布《普华永道全球人工智能效能研究中国报告》，并全球首发“AI适配指数全球测评体系”。普华永道中国公共事务主管合伙人周星接受采访，解读中国企业AI发展现状与产业变革趋势。

　　中国企业AI适配度稳居全球第一梯队

　　基于对全球25个行业1217家企业的调研评估，《普华永道全球人工智能效能研究中国报告》显示，中国企业整体AI适配度超越全球平均水平，处于全球第一梯队，部分能力领先全球AI领军企业。　

普华永道中国公共事务主管合伙人周星接受记者采访

　　周星指出，中国企业AI应用能力全球领跑，在客户响应、跨企业协作、跨行业生态价值释放等场景优势显著，跨行业协作渗透率约为全球其他企业的2.3倍。

　　她总结了四大核心成因：

　　一是顶层政策持续稳定，长期布局AI产业，为企业数字化转型提供了良好的政策环境；

　　二是依托超大规模市场与完备全产业链，落地场景丰富，企业AI投入意愿强、执行效率高、价值链覆盖全面；

　　三是跨行业融合、生态共建能力突出，有效激活跨界增量，是拉高整体指数的关键因素；

　　四是企业组织敏捷、执行力强，在资金投入、算力基建、流程革新等方面处于全球上游，AI规模化落地速度更快。

　　AI适配指数：为企业提供可量化的转型路径

　　本次首发的AI适配指数全球测评体系，是一套全球统一的量化评估标准，核心用于衡量企业将AI投入转化为真实业务收益的成熟度。

　　周星介绍，数据显示，高AI适配度企业的综合绩效，是普通企业的7.2倍。该指数可帮助企业精准查摆战略、技术、人才、治理等维度的短板，告别盲目投入，制定精准可落地的转型方案，让AI投入转化为实实在在的业务增长与财务回报。

　　AI深度重构全球供应链竞争格局

　　谈及AI对全球产业的深层变革，周星表示，AI不应局限于效率工具，而要重塑业务流程、打通产业协同、构建全新全球链接能力，AI将加速行业分层，重塑全球产业竞争格局。普华永道发布的《2026年人工智能效能报告》指出，74%的AI经济价值集中在20%行业头部企业。领先企业跳出单纯降本增效的浅层应用，依托AI重构业务流程、打通全产业链协同链路，构筑独有全球资源链接能力。未来市场竞争将告别单一成本比拼，转向以数据、算法为核心的产业生态协同竞赛，AI将成为衡量企业全球供应链竞争力的核心分水岭。

　　普华永道在今年链博会完整展示AI全赛道落地路径与全球产业服务经验，为各行业企业智能化转型提供清晰参考，持续助力中国企业巩固AI发展领先优势，以人工智能技术驱动全球价值链协同升级。

今日行业报告更新新成果普华永道周星：中国企业的整体AI适配能力已超越全球平均水平

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杭衢高铁即将通车，建德南站崭新亮相！有很多市民、游客都想知道：进站怎么走？出站咋换乘？跟着小布的镜头，一起来看看吧↓↓

进出站全攻略

建德南站分为上下两层，建德南站公交站及客运中心设于下层，私家车及出租车设于上层。

私家车/网约车/出租车车辆可直达二层停车场，通过进站口安检后就能直接抵达候车大厅；乘坐公交到站的旅客乘坐扶梯或者无障碍电梯，轻松直达候车大厅！

进站、出站均位于地上二层，旅客可以搭乘出租车/网约车/自驾车离开，或通过自动扶梯和无障碍电梯，步行至一层，搭乘公交车离开。

一起走进候车大厅

建德南站采用线侧下式站房设计，站场规模为2台6线。走进候车大厅，就能感受到“云山雾影，山水建德”的氛围感。

从墙面纹理到装饰细节，都暗藏山水元素的呼应，让旅客在候车之余，能沉浸式感受建德“山清水秀、云雾缭绕”的独特景致。

候车大厅共设置7台检票闸机，闸机的最右侧为人行绿色通道，为特殊旅客提供便利。

检票口的左侧设有5台自动售票机，有购票、取票、改签、退票等需求的乘客可以自行选择。

检票口的右侧设有雷锋服务站，为老、弱、病、残、孕等重点旅客，或者在旅途中遇到困难的旅客提供及时帮助。

这样的建德南站，你期待吗

一起等候通车

打卡这座山水“驿站”吧

资料/建德发布、市发展改革委、中国铁路

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