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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

昨日行业报告发布行业动态滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

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　　作者 康健

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日前，卡普空在2024财年（2024年4月-2025年3月）财报中详细阐述了其未来的扩张战略，包括建设新的研发基地，以及稳步扩大员工规模。

据GameBiz报道，卡普空正在积极推进开发能力的扩张。为此，公司正在大阪总部附近建设一座新办公大楼，预计将于2027年完工。此外，卡普空还购入了另一块毗邻土地，计划未来用于建设第二个研发基地。卡普空表示，其目标是为创作者打造一个“能充分释放创造力的工作环境”。

在人力资源方面，卡普空也将继续推行每年新增100名员工的扩编计划，公司视人才为“增长的关键动力”。此外，卡普空也在努力改善员工福利，未来数年的目标包括将性别薪资差距缩小至12%以内，并鼓励更多男性员工使用带薪育儿假。

在截至2025年3月31日的财年中，卡普空实现了连续第八年利润创下新高的纪录。公司对未来仍充满信心，预计下一个财年的营收与利润将再创新高。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

国内首款吨级无人运输机TP10：00首飞成功