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售后服务上门服务电话，智能分配单据：斯塔默从“海啸”到黯然辞职：英国深陷“走马灯换相”窘境

　　文/马德林

　　6月22日，英国首相斯塔默在唐宁街10号首相府外正式宣布辞去首相和工党领袖职务，执政不到两年便黯然下台。斯塔默接受党内不再视其为带领工党赢得下届大选最佳人选的事实，将留任首相至工党新领袖产生，以确保有序交接。

　　这场辞职不仅是斯塔默个人政治生涯的转折，也意味着英国在十年间将迎来第六位首相，政坛再次陷入频繁“换相”的不稳定局面。

　　“斯塔默海啸”还是虚假胜利？

　　“这就是‘斯塔默海啸’。”2024年7月英国大选结束后，一位竞争者这样评价工党的压倒性胜利。

　　彼时，英国保守党丑闻不断，在经济发展、社会民生、移民政策等方面“表现糟糕”。

　　工党则在斯塔默领导下“重获新生”，他承诺结束长期困扰英国的混乱局面，实现复兴的十年，获得广泛期待。工党支持率长时间领先保守党20个百分点，最终在2024年大选中取得了1997年以来的最佳表现之一。

　　然而，当时就有分析指出，工党赢得的是一场“表面繁荣的虚假胜利。

　　工党在选举中的得票率并不高，但凭借选区分布效率大幅领先保守党。

　　因此，这场选举与其说是选民将工党“扶上马”，不如说是他们坚决将保守党“踢下台”。

　　执政近两年，政策“反复横跳”

　　当球到了斯塔默脚下，他领导的工党在经济发展、社会民生、移民政策等困扰保守党的问题上表现如何？

　　客观地说，斯塔默执政确有一些建树，例如：促使英国通胀趋缓、推进铁路公有化立法、保护工人权利、改善医疗系统效率、推动绿色转型等。

　　然而，斯塔默政府多次在重大政策上“反复横跳”，引发公众不满，和对其执政能力的怀疑。

　　工党政府在福利改革上的重大转向是其中的典型。

　　为了填补财政缺口，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯力推削减福利支出，计划每年节省50亿英镑（约447.7亿元人民币）。

　　但这一计划在工党内部遭强烈反对，斯塔默最终选择让步，放弃了关键的福利削减条款。

　　其他诸如农场继承税、数字身份计划、酒吧商业税率等问题上，斯塔默政府亦在出台政策后，迫于各方反对而采取重大转向。

　　媒体指出，工党中不担任政府大臣职务的后座议员（尤其是新当选农村和中产代表）活跃，容易对政府形成跨派系压力；保守党政府留下的财政“烂摊子”过于庞大，很难应对；而斯塔默本人则被指“谨慎有余、决断不足”，多次发生沟通失败导致小问题演变为危机的情况。

　　丑闻伤害形象

　　与许多西方政客一样，斯塔默也被丑闻困扰。

　　2024年底至2025年，斯塔默及其夫人被曝出“免费礼物”丑闻：二人接受了多笔来自工党捐赠者和富商的礼物，包括：服装、个人物品、价值数千英镑的眼镜，以及演唱会、体育赛事的门票。

　　尽管斯塔默辩称这些是用于工作需要（如眼镜因视力问题）的“正常政治捐赠”，并强调已按规定申报。但批评者指出，部分礼物来自与政策有利益关联的捐赠者，存在利益冲突嫌疑。

　　而英国前驻美大使曼德尔森事件更是一枚伤害斯塔默政治形象的“重磅炸弹”。

　　工党赢得大选后，斯塔默力推作为工党资深人物的曼德尔森出任英国驻美大使一职。然而，曼德尔森不久便因牵扯爱泼斯坦案而去职；其后又被曝出出任驻美大使前未通过安保审查。

　　斯塔默团队声称首相此前对曼德尔森未通过安全审查一事完全不知情，结果招致反对党猛烈抨击，质疑斯塔默对政府核心人事任命缺乏管控。

　　“斯塔默海啸”之后，“北方之王”加冕？

　　斯塔默执政一周年时，尽管工党的支持率依然高于保守党，但较2024年大选时已有所回落；此外，部分民调中，新兴右翼政党英国改革党超过了工党，给其带来外部压力。

　　在今年5月的英国地方选举中，工党仅获得1000余个席位，丢掉近1500个席位，英格兰中部、北部传统工业票仓失利明显，大量议席流失。

　　地方选举失利导致工党内部要求斯塔默辞职的呼声渐高。

　　英国副首相兼司法大臣拉米、内政大臣马哈茂德、外交大臣库珀等多名内阁核心成员，劝说斯塔默主动辞职或明确设定离任时间表，确保权力有序过渡。

　　就在此时，一位号称“北方之王”的工党政客——安迪·伯纳姆强势袭来。

　　作为大曼彻斯特市长的伯纳姆，以54.8%的得票率赢下英格兰北部梅克菲尔德选区补选，拿到英国议会下院席位，获得参与竞争首相之位的“入场券”。

　　伯纳姆也毫不掩饰自己对斯塔默的挑战之意，他在胜选演说中明确表态：一旦启动党魁竞选，自己必将参选。

　　伯纳姆现年56岁，年仅31岁就当选英国议会下院议员，曾两次挑战工党党魁之位，但均告失利。

　　之后，他辞去议员职务，专注于地方政治，于2017年至2026年担任大曼彻斯特市长，在地方治理方面取得显著成就。

　　伯纳姆被视为代表“北方利益”、对抗伦敦中央集权的标志性人物，“北方之王”称号由此而来。

　　值得注意的是，在梅克菲尔德选区补选中，英国改革党候选人得票率仅34.5%，显示伯纳姆在领导工党对抗英国改革党方面的优势。

　　民调数据显示，若由工党全体党员投票选举新领袖，伯纳姆胜算极大。

　　不过，伯纳姆即便顺利接任首相，他依然面临“逼走”斯塔默的种种大小麻烦。

　　作为一名代表地方利益的政客，他要如何在英国政权中心纵横捭阖，他能否坚持得比斯塔默和其他前任们更久，他能否真的带领英国走出困局？

　　我们只能等待时间给出答案。

近日官方发布重大研究报告斯塔默从“海啸”到黯然辞职：英国深陷“走马灯换相”窘境

　　文/马德林

　　6月22日，英国首相斯塔默在唐宁街10号首相府外正式宣布辞去首相和工党领袖职务，执政不到两年便黯然下台。斯塔默接受党内不再视其为带领工党赢得下届大选最佳人选的事实，将留任首相至工党新领袖产生，以确保有序交接。

　　这场辞职不仅是斯塔默个人政治生涯的转折，也意味着英国在十年间将迎来第六位首相，政坛再次陷入频繁“换相”的不稳定局面。

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　　“这就是‘斯塔默海啸’。”2024年7月英国大选结束后，一位竞争者这样评价工党的压倒性胜利。

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　　然而，当时就有分析指出，工党赢得的是一场“表面繁荣的虚假胜利。

　　工党在选举中的得票率并不高，但凭借选区分布效率大幅领先保守党。

　　因此，这场选举与其说是选民将工党“扶上马”，不如说是他们坚决将保守党“踢下台”。

　　执政近两年，政策“反复横跳”

　　当球到了斯塔默脚下，他领导的工党在经济发展、社会民生、移民政策等困扰保守党的问题上表现如何？

　　客观地说，斯塔默执政确有一些建树，例如：促使英国通胀趋缓、推进铁路公有化立法、保护工人权利、改善医疗系统效率、推动绿色转型等。

　　然而，斯塔默政府多次在重大政策上“反复横跳”，引发公众不满，和对其执政能力的怀疑。

　　工党政府在福利改革上的重大转向是其中的典型。

　　为了填补财政缺口，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯力推削减福利支出，计划每年节省50亿英镑（约447.7亿元人民币）。

　　但这一计划在工党内部遭强烈反对，斯塔默最终选择让步，放弃了关键的福利削减条款。

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　　而英国前驻美大使曼德尔森事件更是一枚伤害斯塔默政治形象的“重磅炸弹”。

　　工党赢得大选后，斯塔默力推作为工党资深人物的曼德尔森出任英国驻美大使一职。然而，曼德尔森不久便因牵扯爱泼斯坦案而去职；其后又被曝出出任驻美大使前未通过安保审查。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点吴海云

8月29日，成都国际车展现场，零跑汽车迎来高光时刻，零跑B01第一万台正式交付。同时，零跑全球车型零跑B10揭幕全新外观配色——摩根粉。此刻，这款上市4个多月的纯电SUV已创下交付破5万台的“零跑速度”，更以首批车辆扬帆启程欧洲、9月即将登陆慕尼黑车展的里程碑动作，宣告零跑智造全球化进入新阶段。

发布会现场，零跑科技高级副总裁曹力与零跑B01第10000台车主，共同揭开了零跑B10摩根粉的神秘面纱，新颜色灵感源自马达加斯加珍稀摩根石，微量锰元素赋予车漆独特的光影律动，低饱和色调既保留了粉色的浪漫感，又增添了高级质感。为回馈用户喜爱，零跑同步宣布，即日起至2025年9月30日24点前下定零跑B10摩根粉车型，可享价值2000元的新色限时免费选装权益。

品牌销量领跑全球化进程加速

品牌层面看，零跑已连续5个月蝉联新势力品牌国内销量第一。同时，2025年1月-7月，零跑汽车累计出口销量达24980台，同样位列中国新势力品牌出口销量第一。此外，2025年7月单月销量首次突破5万台，截至8月21日，累计交付量超90万台，上半年更实现净利润转正，营收创历史新高，成为中国新势力中第二家达成半年度盈利的企业，并成功入围《财富》中国500强，成长势头持续强劲。

作为零跑销量向上的核心支柱，零跑B10自2025年4月上市以来，便以“全球智趣长续航SUV”的定位快速抢占市场：5月交付突破10000台，6月以14312台的销量稳坐纯电动紧凑型SUV销冠，截至发布会当天，累计交付已超5万台。在全球化布局上，零跑B10的步伐同样迅猛，2024年10月于巴黎车展全球首秀，2025年6月开启覆盖18个国家、200座城市的全球百万公里路测，8月首批车型已启程发往欧洲，9月将亮相德国慕尼黑车展，年内计划登陆超20个国家与地区，让全球用户共同感受中国智能电动车的实力。

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技术驱动体验，全能实力重塑价值

亮眼成绩的背后，是零跑B系列对“智能、乐趣、品质、时尚”四大核心维度的极致打磨，也是零跑全域自研技术实力的集中体现。智能方面，B系列搭载高通8650芯片+激光雷达端到端辅助驾驶，支持高速智能领航辅助、通勤领航辅助及记忆泊车等高阶功能，真正实现“人车共驾”。智能座舱方面，高通8295芯片+LeapmotorOS4.0Plus车机系统，配合双AI语音大模型，不仅响应迅捷，更具备方言识别和多模态交互能力，日均使用率超80%，成为用户出行的贴心伙伴。

在乐趣方面，B系列凭借600km以及650km的超长续航、SOC30%-80%快充最快仅18分钟的实力，彻底消除里程焦虑，让用户无惧远方，拥有随时出发的底气。零跑B10更在近期完成“充电10次横穿中国”的艰巨挑战，从杭州到霍尔果斯近5000公里长途实测，续航达成率高达84.68%，百公里电耗仅13.21kWh，进一步验证其真实可靠的续航实力。同时，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队针对B系列车型进行中欧联合调校，天生后驱、50:50轴荷比、5.25米同级最小转弯半径及高得房率空间设计，兼顾驾驶乐趣与家庭出行舒适性。

在用户看不见的地方，B系列以硬核技术定义安全新高度。CTC2.0Plus电池底盘一体化技术兼具轻量化与高性能，电池安全远超新国标要求。9横7纵笼式车身集成高强度钢与2GPa核潜艇级热成型钢，扭转刚度媲美百万级豪车。此外，B系列时尚表达同样充满巧思，延续零跑科技自然美学理念，星夜蓝与摩根粉两款个性色系融合全球化审美，内饰则通过百变副驾、双色方向盘等细节，赋予车辆更多个性化与情感体现，更斩获2025法国设计奖金奖、2025Muse设计奖铂金奖、2024国际CMF设计奖绿色设计奖等诸多国际大奖。从内核安全到外在时尚，B系列正以全能实力改写主流市场价值标准。

总结：

从零跑B10的全球化布局到零跑B01的万台交付，从新色发布的用户共鸣到产品力的不断创新，零跑的每一步都紧扣“坚持全域自研，打造更高配置、更优品质、好而不贵的产品”这一核心理念。未来，零跑将继续以技术普惠为初心，推动智能电动车走进更多家庭，让全球用户享受到“科技平权”带来的高品质出行体验。

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