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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

本月行业协会披露重大成果封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

在成年读者的普遍想象中，绘本常被视为一种“低门槛”的阅读形态。图画占据主体，文字简短精练，似乎难以承载深刻的文学结构或复杂的符号体系。相应地，其翻译工作也常被误解为一种技术性、甚至边缘化的文字转换行为。湖南省教育厅科学研究项目“多模态话语分析视角下儿童绘本翻译研究（21C0469）”课题组研究认为，绘本并非“浅易的文学”，而是一个高度复合的多模态艺术形式。它借助图像组织叙事，依托语言营造节奏，通过版式引导阅读路径，运用色彩调动情绪，更借着声音与韵律制造身体层面的共鸣。在这一认知框架下，绘本翻译的根本任务，不再是将原文逐句“搬运”至对应的文本，而是回应一个更具本质性的命题——如何以中文为媒介，重建一场对中国儿童同样具有感染力的阅读体验？要回答这个问题，绘本翻译至少需要完成三个层面的转变。

一是翻译对象的转变：从“单模态”到“多模态”

传统翻译理论将翻译对象看作是线性的语言文本，句子、词汇、语法与修辞构成其全部内容。在此种观念下，译者只需寻找对应词句、调整语序结构，便似乎完成了任务。图像被视为文字的附庸或装饰，翻译工作因而可完全脱离图画进行。

多模态话语分析则揭示了绘本首先是一种融合性的文化表达。意义不再固着于某一单一符号，而是生成于不同模态之间的互动关系之中。图像承担叙事骨架、文字赋予语气与节奏、版式引导视觉动线、色彩参与情绪建构、声音元素则在朗读中唤醒身体感知。在这一理解下，译者必须建立一种“整体翻译观”，其工作对象不再仅是文字，而是由图像、文字、版式、色彩与声音共同编织而成的意义系统。

由此，“翻译准确”的定义也随之拓展。它不再局限于词典释义的对应，而更强调译文与图像信息的严密契合，使语言在新的文化语境中继续与视觉、节奏、情绪协同运作。从“单一文本”到“多模态文本”的认知转变，构成了绘本翻译理论与方法创新的根本前提。

二是翻译立场的转变：从“原文中心”转向“儿童中心”

传统译论强调对原文的忠实，然而在儿童绘本翻译中，译者必须同时对儿童读者的认知方式与情感逻辑负责。这并非鼓励译者对绘本进行任意改写，而是意味着在必要时，译者应做出适应儿童理解力的调整，以换取更完整、更具感染力的阅读体验。例如，将原文中冗长的修辞拆解为符合口语节奏的短句，使其在亲子共读中更易被接受与理解。这一做法在成人文学翻译中或许被视为偏离，但在绘本翻译中，却可能是对作品整体性的更精准的把握。

“为谁译？”这个问题的答案，似乎不言自明：“为孩子。”但正是这个看似简单的答案，构成了绘本翻译最独特的挑战。它要求译者进行一场深刻的视角转换，从成人的高处走下，蹲下身来，真正进入儿童的精神世界。这种能力，即所谓“童心”，是绘本译者最核心的素养。它并非指故作幼稚，而是指一种深刻的理解与共情：理解儿童的好奇心、恐惧、喜悦与悲伤；理解他们的逻辑方式与幽默点。一个失去童心的译者，可能会把“Hesatthere,feelingverysmall.”翻译成“他坐在那里，感到自己非常渺小。”而一个葆有童心的译者，可能会译为“他坐在那儿，觉得自己缩成了小小的一团。”后者更具画面感和身体感，更贴近儿童的认知模式。

三是翻译主体的转变：从“语言技工”到“跨模态合作者”

前两个转变分别回应了“译什么”与“为谁译”的问题，而第三个转变则指向“谁来译”与“如何译”的主体性重构。

在传统出版流程中，译者常被定位于“语言工匠”：负责语句转码，完成后即退出制作流程。然而，多模态绘本翻译实践表明，这一角色定位已不足以支撑高质量的跨文化阅读体验。当代绘本译者，正逐渐演变为“跨模态阅读体验的设计者”。其任务不仅是产出译文，更是参与搭建一个动态、沉浸式的跨文化阅读场域。这要求译者不仅精通语言，更需具备视觉叙事理解力、跨文化符号转译的敏锐度。翻译的复杂性由此显著提升。

从能力结构看，优秀的绘本译者不仅是语言工匠，更应是图像叙事的解读者、儿童心理的洞察者与文化转译的协调者。他需理解画面中的叙事线索，捕捉原文的声音节奏，预判文化元素在目标语境中可能引发的情感反应。从理论层面看，绘本翻译的核心在于“多模态关系的重构”。它要求译者以视觉叙事为主线，使译文节奏呼应画面结构，语言风格匹配图像情绪，文化差异转化为儿童可理解的生活情境。在这个意义上，翻译不再是符号系统的简单置换，而是在新的文化土壤中，对语言、图像、声音与经验关系的重新编织。它迫使我们重新理解“意义”本身：意义并非词语的孤立所指，而是一个读者在阅读过程中整体体验的动态系统。

在全球化纵深发展与文化传播竞争加剧的今天，儿童绘本的译介已不再是纯粹的技术性环节，而是塑造儿童审美能力、文化认知与价值观念的战略性工程。多模态绘本翻译因而绝非“小儿科”，而是一项承载着深远文化使命的实践。它关注的不仅是“如何译”的方法问题，更是“为谁译”的立场问题，与“译何为”的价值问题。它要求研究者与译者既具备学者的严谨，又葆有诗人的灵感，更不可或缺的，是一颗真正理解儿童、尊重童年的心。

【申罡】

厦：门300余场文旅活动喜迎新年