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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026“你好！中国”剑桥龙舟节举行

　　伦敦6月20日电 (记者 欧阳开宇)6月20日，2026“你好！中国”剑桥龙舟节在剑桥杰瑟斯格林公园与康河碧波之上启航。

　　剑桥市市长克莱明森、中国驻伦敦旅游办事处主任张力、剑桥市前市长庞兹、剑桥华人社区中心主席孙伟等代表出席，与各界来宾、华侨华人、在校学子及当地市民共同见证活动举行。

图为活动现场。　中国驻伦敦旅游办 提供

　　克莱明森致辞说，中华文化扎根本地社区，持续凝聚多元族群，有力促进城市文化包容共生，为我们的社区融合、和谐共建注入了源源不断的温暖力量。长久以来，剑桥是中英青年相知相融的温情桥梁。一代代两国青年在此同窗相伴、互学互赏，以青春对话拉近两国民众距离，织密民间友好纽带；同时，这里也是中英联合创新、共谋长远发展的动力源泉。中华文化带来的包容活力、学府孕育的双向交流，共同构筑起剑桥多元共荣的城市底色，也让这座城市持续书写中英友好的崭新篇章。

　　张力表示，龙舟文化穿越千年光阴、历经时代淬炼，早已跳出传统民俗的边界，成长为集文化传承、体育竞技、大众共享于一体的特色文旅IP。龙舟逐浪而行的姿态，承载着中华民族同舟共济、团结拼搏、奋勇争先、开放包容的精神品格，是中华优秀传统文化生生不息、薪火相传的生动见证。

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　　今年6月10日是联合国设立的第二个“文明对话国际日”。文明无界，精神相通。本次2026“你好！中国”剑桥龙舟节恰逢其时、应势而生，正是对文明对话理念的生动践行。活动以龙舟为媒、以文旅为桥，将传统民俗与英伦风情相融、文化传承与国际交流结合，让中华优秀传统文化在剑桥落地生根、绽放活力，为中英文明互鉴、民心相通注入力量。

　　本届龙舟赛共汇聚14支底蕴深厚、风格各异的船队，参赛阵容多元丰富、覆盖面广。哈尔滨工业大学队、剑桥大学中国学联队、牛津大学中国学联队同台角逐，顶尖学府学子泛舟竞速；侨界队伍风采昂扬，剑桥华人社区中心队、英国中国商会、英国华人女性联盟、英国广西华人华侨社团联合总会等队悉数参赛，充分展现海外侨界团结奋进、昂扬向上的精神风貌。(完)

昨日官方披露行业最新成果2026“你好！中国”剑桥龙舟节举行

　　伦敦6月20日电 (记者 欧阳开宇)6月20日，2026“你好！中国”剑桥龙舟节在剑桥杰瑟斯格林公园与康河碧波之上启航。

　　剑桥市市长克莱明森、中国驻伦敦旅游办事处主任张力、剑桥市前市长庞兹、剑桥华人社区中心主席孙伟等代表出席，与各界来宾、华侨华人、在校学子及当地市民共同见证活动举行。

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　　克莱明森致辞说，中华文化扎根本地社区，持续凝聚多元族群，有力促进城市文化包容共生，为我们的社区融合、和谐共建注入了源源不断的温暖力量。长久以来，剑桥是中英青年相知相融的温情桥梁。一代代两国青年在此同窗相伴、互学互赏，以青春对话拉近两国民众距离，织密民间友好纽带；同时，这里也是中英联合创新、共谋长远发展的动力源泉。中华文化带来的包容活力、学府孕育的双向交流，共同构筑起剑桥多元共荣的城市底色，也让这座城市持续书写中英友好的崭新篇章。

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　　今年6月10日是联合国设立的第二个“文明对话国际日”。文明无界，精神相通。本次2026“你好！中国”剑桥龙舟节恰逢其时、应势而生，正是对文明对话理念的生动践行。活动以龙舟为媒、以文旅为桥，将传统民俗与英伦风情相融、文化传承与国际交流结合，让中华优秀传统文化在剑桥落地生根、绽放活力，为中英文明互鉴、民心相通注入力量。

　　本届龙舟赛共汇聚14支底蕴深厚、风格各异的船队，参赛阵容多元丰富、覆盖面广。哈尔滨工业大学队、剑桥大学中国学联队、牛津大学中国学联队同台角逐，顶尖学府学子泛舟竞速；侨界队伍风采昂扬，剑桥华人社区中心队、英国中国商会、英国华人女性联盟、英国广西华人华侨社团联合总会等队悉数参赛，充分展现海外侨界团结奋进、昂扬向上的精神风貌。(完)

最新！全球最大多用途纸浆运输船在连江交付，它有哪些隐藏“独门秘籍”，今天带你一起揭秘。

马尾造船供图。

5日，在连江粗芦岛，由福建船政重工股份有限公司旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾造船”）为中信金租建造的85000吨级多用途纸浆船（MW466-1）顺利交付。该船是目前全球最大吨位的多用途纸浆运输船，主要往返于远东和南美等地，标志着我国在纸浆船建造领域取得了又一重大突破。

这个“全球最大”是标杆之作

近年来，我国用纸安全问题日益凸显，纸浆高度依赖进口，纸浆海运话语权掌握在国外船东手中，同时中国汽车产业蓬勃发展，出口量持续增长，在汽车运输船无法满足需求的情况下，使用纸浆船加可折叠框架箱模式能够有效缓解出口压力，MW466-1船总长225米，型宽36米，载重量85000吨，服务航速15.5节，具备极强的适应性和装载效率，可运输纸浆、集装箱、新能源汽车等多种货品。

“作为当前全球最大的多用途纸浆船，该船集高效运输与绿色科技于一身，配备高压SCR系统、开式脱硫塔等先进环保设备，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求且碳排放低于基线50%，经济性突出，成为践行‘双碳’战略的标杆之作。”福建船政党委委员、副总经理黄招德表示，在各方通力协作下，项目推进克服重重挑战，比合同交期提前148天完成建造任务，在交付使用前已在连江黄岐半岛附近海域开展了为期5天的海上试航，适航性能良好，再次彰显“福建船政速度”“中国制造实力”。

它还有不少隐藏“独门秘籍”

该船不仅货舱密封性、干燥性良好，可充分保证纸浆货品运输质量和安全，并且升级了“可折叠商品车专用框架”功能，增加针对新能源车的“一对一”温度监测和预警系统，保障新能源车运输安全。

“该船的成功建造将以高效环保的运输方式，助力中国实现解决纸浆进口‘卡脖子’问题，同时有效助力‘中国车’加速出海。”中信金融租赁有关人员表示。

这艘巨轮还有不少隐藏“独门秘籍”。福建船政研发设计院设计一部副部长罗益根告诉记者，MW466-1舱盖为背载式液压舱盖，单片重量达280吨，是当前国内同类型船舶中最大、最重的单片舱盖。制造部采用先将舱盖分块施工，再进行总拼的方式，完成了高精度要求的全船舱盖制作，随后船装部门仅用20天完成全船舱盖轨道、基座安装等关键工序。

回望百年船政，从“师夷长技以自强”到“自主创新立潮头”，始终传承“爱国、科学、创新、图强”的精神血脉，让图纸上的蓝图化为劈波斩浪的国之重器。“85000吨级多用途纸浆船的顺利交付，不仅是福建船政深耕专精特新、丰富产品谱系的又一硕果，更是我们践行绿色造船、奋勇争先服务国家战略的重要支撑。”黄招德表示，该船型马尾造船共承接两艘订单，第2艘预计在今年7月交付使用。未来，将继续以技术创新为引擎，以客户需求为导向，携手各方伙伴，助力“海上福州”建设，共谱海洋强国新篇章。

（记者林文婧通讯员吴其法）

“以多地响”起：警报