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售后服务上门服务电话，智能分配单据：华南首个国际船员换班中心服务国际船员超1.3万人次

　　广州6月25日电 (王华 吴汶忠)6月25日是世界海员日，位于广州南沙龙穴岛的华南首个国际船员换班中心正式启用满一周年，累计服务国际船员超1.3万人次，船员换班通关时间由原先的两三个小时压缩至10分钟左右，为航运企业显著降低滞港成本。

　　据南沙边检站相关负责人介绍，该换班中心创新联合查验机制，建成“通关—休憩—消费”一站式服务链条，破解了以往国际船员换班环节多、耗时长、配套分散的痛点。目前该中心业务已辐射全球40多个国家和地区，覆盖中远海运、马士基、地中海航运等国内外头部航运企业。

　　数据显示，一年来该中心累计服务中国籍船员8200余人次、外籍船员4800余人次；其中2200余人次外籍船员登陆广州观光旅游，同比大幅增长75%。

　　据悉，南沙边检站还配套推出8项便利化举措，将服务延伸至船员换班全流程，实现换班船员“即到即办、即办即走”，同时联合驻地推动海员餐厅、船员俱乐部、离境退税商店等配套设施落地。(完)

今日研究机构公开新政策华南首个国际船员换班中心服务国际船员超1.3万人次

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　　据南沙边检站相关负责人介绍，该换班中心创新联合查验机制，建成“通关—休憩—消费”一站式服务链条，破解了以往国际船员换班环节多、耗时长、配套分散的痛点。目前该中心业务已辐射全球40多个国家和地区，覆盖中远海运、马士基、地中海航运等国内外头部航运企业。

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鲁网10月11日讯（记者泮晓阳）10月11日上午，聊城市政府新闻办公室召开“产业链上的山东好品牌”企业家系列现场记者见面会（六）聊城黑色金属加工、有色金属及深加工、新一代信息技术产业链专场，聊城市最大的汽车零部件生产企业——聊城市德通交通器材制造有限公司技术总监李克锋与记者现场交流。

据了解，聊城德通成立于1986年，近四十年来持续深耕热交换器领域，目前已形成了以发动机散热模块、新能源汽车热交换器为核心，重卡液力缓速器热交换器、工程车辆散热模块、汽车零部件出口等多业务协同发展的产业格局。已拥有发明专利、实用新型专利共55项。为零跑汽车配套研发的电驱散热器产品，先后荣获山东省第五届“省长杯”工业设计大赛优秀奖和聊城市第二届“水城杯”工业设计大赛银奖。

公司产品直接或间接配套于中国重汽、西安法士特、东风越野车、零跑汽车、上汽乘用车、长安青山变速器、万里扬变速箱、华为等国内知名汽车厂家；同时公司约有35%的产品出口到北美及欧洲市场。

李克锋表示，据中国汽车工业协会9月11日发布的数据：今年1-8月，新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车销量达到汽车新车总销量的45.5%。

聊城德通作为国内领先的高效热交换器解决方案提供商，公司设有博士创新站，拥有一支博士领衔的资深研发团队，同时与山东大学建立了良好的产学研合作关系，在重卡、新能源汽车、军工和储能等多个领域持续推动热交换器技术创新和智能制造。公司拥有“省级企业技术中心”“省级工业设计中心”“国家认可实验室”“山东大学-聊城德通高效热管理技术联合实验室”等研发平台。

公司积极响应推动企业高质量发展号召，现重点向新能源车辆散热器、集成散热器模块方向发展，产品从原来生产单一产品向模块总成发展，走模块化集成化的发展道路；公司作为国家级“专精特新”小巨人企业，近年来通过联合山东大学研发的微通道高效传热技术，将产品散热效率提升35%，成功打破国外在热管理系统领域的技术垄断。

2024年新建设省内首个用于汽车零部件组装的10万级无尘车间6000平方米，满足新能源汽车散热器产品清洁度的要求，同时新上自动生产线5条，目前已达到年产200万台的生产能力。同时企业实验室可模拟-40℃至150℃极端环境实验，确保产品适配高寒、高热等复杂工况。随着公司新能源汽车高效散热器研制及产业化项目的落地，北方新能源车产业链首次实现散热模块本地化配套，公司从传统散热器加工厂到掌握30多项核心专利的“隐形冠军”，聊城德通的转型印证着聊城市热交换器制造业的升级轨迹。随着公司研发的热泵系统用流道板等尖端产品进入上汽乘用车、东风岚图等供应链，企业正实现从“跟跑者”向“标准制定者”的跃迁。

连峰

“一次性信”用修复政：“策设置三”个月宽限期