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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

本周监管部门更新行业通报大陆机车圈粉台湾媒体人

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自新中国成立以来，我们深知落后就要挨打的道理，因此在军事建设上从未停歇。面对外部的技术封锁和种种挑战，中国凭借自身的智慧和努力，在军事领域取得了巨大成就，尤其是东风系列弹道导弹的研发，更是让中国在国际舞台上挺直了腰杆。

据外媒预估，中国装备的东风导弹数量已达到了2600枚，这一数字背后，是中国军事力量的显著增强。但问题也随之而来：面对现代战争的高强度、快节奏和立体化特点，这些导弹在战时真的够用吗？是否能够支撑起一场战役的需求？

要知道，在越战时，美军对越南投入了8000多万吨炸弹，数量达数亿枚，都未取得战争的胜利。我们要明确一点，现代战争并非简单的数量堆砌。导弹的数量虽然重要，但更重要的是其质量和打击效能。一枚高精度、高突防能力的导弹，往往能抵得上成千上万枚普通导弹。

以东风系列导弹为例，它们不仅射程远、精度高，而且具备强大的突防能力和多变的飞行轨迹，使得敌方防空系统难以有效拦截。东风21D更是被誉为“航母杀手”，其强大的打击能力和对海上目标的精确锁定，让美军舰都感到胆寒。

美智库曾进行过模拟演练，认为只需80枚东风导弹，就能在极短的时间内对美军41处军事基地造成毁灭性打击，导致其战斗力直线下降。这样的打击效果，足以让任何对手都感到胆寒。

当然，东风系列导弹并不仅限于东风21D这一款。从近程的东风15到远程的东风31，再到洲际的东风41，每一款导弹都拥有其独特的优势和打击能力。它们共同构成了中国弹道导弹的多样化打击体系，保障了自身的战略威慑力。

比如东风41。这款导弹射程高达14000公里，几乎可以覆盖全球大多地区，其打击速度和突防能力，更是让任何防空系统都望尘莫及。

然而，这并不意味着我们可以轻视导弹数量的重要性。在战争中，导弹的数量决定了我们能否在短时间内对敌方实施连续、密集的打击，从而迅速掌握战场主动权。

此外，导弹的多样化也是现代战争中的重要因素。不同类型的导弹可以针对不同的目标进行打击，形成多层次、全方位的打击体系。

但话说回来，战争的胜负并非仅仅取决于导弹的数量和质量。在现代化的战争中，各种高精尖武器层出不穷，它们共同构成了复杂的战场环境。有效的指挥、精密的部署，以及灵活的战略调整同样至关重要。一场战争的胜利往往需要多方面的因素共同作用才能实现。

值得一提的是，中国持有导弹的目的，并非是为了侵略或扩张，而是为了保卫世界和平，保护自身国土利益。与某些国家不同，中国始终秉持着和平发展的理念，不会主动挑起战争或威胁他国安全。也彰显了中国作为一个负责任大国的担当。返回搜狐，查看更多

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