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售后服务上门服务电话，智能分配单据：浙江温州雁荡山：一杯悬崖咖啡背后的“重振”之路
温州6月16日电(胡丰盛 杨世朋)“为了一间咖啡馆，我去爬了一座山。”这句话最近在社交媒体上频频出现，让浙江温州的雁荡山成了不少年轻人心中非去不可的目的地。
海拔600米的悬崖峭壁上，一家名叫“云端拾光”的咖啡馆，单日最高销售额做到了12.6万元。这座曾获国际设计大奖的悬崖咖啡馆，是雁荡山“业态重整”中的一个明星项目。2025年，它整体营收760.63万元，同比增长126%，成了带动客流的一把“流量钥匙”。
一杯咖啡的背后，是一场正在深刻改变这座千年名山的“重振雄风”行动。
大龙湫迎来如潮游客。 杨平琴摄雁荡山位居“三山五岳”之列，素有“海上名山、寰中绝胜”的美誉，拥有世界地质公园、首批国家5A级旅游景区等金字招牌。它也是瓯江山水诗路上的耀眼明珠，留存着一万多首山水诗词、五千余幅书画作品、四百多处摩崖题刻，还是《神雕侠侣》《琅琊榜》等热门影视剧的取景地。然而，这样一座曾让谢灵运流连、徐霞客赞叹的“东南第一山”，一度陷入老牌山岳景区的共同困境——“爬山、看景、看完就走”。
改变从2023年6月开始。温州正式启动“雁荡山重振雄风”行动，围绕“游线重构、生态重修、文化重现、村落重塑、业态重整、IP重造”展开全面转型，推动雁荡山从“卖风景”向“卖体验”转变。
空间首先被重新梳理。一条1.3公里长的卧云栈道挂在悬崖峭壁间，把灵岩和方洞两个景区串了起来。走在上面，如行云端。灵岩有国风NPC互动和“灵岩飞渡”表演，灵峰则有越剧折子戏，再加上飞拉达攀岩——白天晚上都有得玩。
曾被人诟病“数十年不变”的灵峰夜景，如今彻底换了模样。光影交织的廊道里，果盒桥上有石斛仙子翩翩起舞，夫妻峰下双人舞演绎千古爱情。诗、史、光、影交融在一起，游客不再只是“听故事”，而是成了“画中人”。
生态也在修复。大小龙湫枯水期断流是个老大难问题。当地改了景中村的用水方式，枯水期从五个月缩短到了两个月。影像记录首次发现了国家一级保护动物黄腹角雉，生物多样性保护成效可见一斑。
成效也是实打实的。2025年，雁荡山核心景区接待游客461.9万人次，比2023年增长52.2%。更值得关注的是二次消费——同比增长了30%以上。二十多家风格迥异的咖啡馆散落山间，都成了年轻人在社交平台上的打卡热门。
特色咖啡馆成景区新“网红”。叶金涛 摄2025年，雁荡山以全球第一的成绩，拿下联合国教科文组织“世界地质公园最佳实践奖”，这也是浙江省内世界地质公园首次获得这份荣誉。评估专家新名·阿津子评价：“这正是我希望看到的朝气蓬勃的地质公园。雁荡山做到了资源保护与旅游开发的平衡，希望这些经验与模式能够推广到更多地方。”
业态丰富之后，一批批年轻人回来了——开民宿、做导游、办农家乐。“景区热闹好玩了，也带动餐饮、住宿一起变旺，我们这些本土创业者跟着受益。”在雁荡山脚下开民宿的青年创客施亨敏感慨，能与家乡共同成长，这份成就感无比珍贵。
雁荡山的重振，不止于一座山的复兴。2026年5月19日，浙江创新推出“雁楠飞仙海天游”廊道，将雁荡山、楠溪江、神仙居等核心景区整合起来，打造跨区域旅游精品线。这背后有清晰的地理逻辑：在温台交界处，方圆约60公里内聚集了三大高品质景区，直线距离都在30公里以内，形成了全国罕见、华东最密集的山岳型5A集群。雁荡山是其中唯一的世界地质公园和首批国家5A级旅游景区，当龙头是天然条件。
如今，跨区域联动正在落地：雁荡山主打“奇山+飞瀑+夜游”，楠溪江主打“水+诗+田园”，神仙居主打“云端+探险”。同时，三地联合推出两日游、三日游联票，一起举办“浙东南山水文化旅游节”。
一座山如何带动一片区域？雁荡，这座千年文脉浸润的东南第一山，正用实践写下一个答案：好山好水，最终成了老百姓的幸福靠山。(完)
今日相关部门披露最新研究成果浙江温州雁荡山：一杯悬崖咖啡背后的“重振”之路
温州6月16日电(胡丰盛 杨世朋)“为了一间咖啡馆，我去爬了一座山。”这句话最近在社交媒体上频频出现，让浙江温州的雁荡山成了不少年轻人心中非去不可的目的地。
海拔600米的悬崖峭壁上，一家名叫“云端拾光”的咖啡馆，单日最高销售额做到了12.6万元。这座曾获国际设计大奖的悬崖咖啡馆，是雁荡山“业态重整”中的一个明星项目。2025年，它整体营收760.63万元，同比增长126%，成了带动客流的一把“流量钥匙”。
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改变从2023年6月开始。温州正式启动“雁荡山重振雄风”行动，围绕“游线重构、生态重修、文化重现、村落重塑、业态重整、IP重造”展开全面转型，推动雁荡山从“卖风景”向“卖体验”转变。
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自从去年年底首次亮相以来，成飞版的第六代战斗机歼-36就一直是军迷们瞩目的焦点。其独特的银杏叶外形、先进的设计理念，以及作为中国空军未来主战装备的潜力，都让人对其充满了期待。近日，这架重型战斗机再度出现在了公众视野中，而且此次试飞的飞行状态也发生了明显变化，引发了外界的广泛猜测和热议。
据国内社交平台发布的视频显示，歼-36在一天之中进行了至少2次试飞，每一次试飞，歼-36都以稳健的姿态凌空翱翔，展示出了卓越的性能和可靠性。尤其值得注意的是，歼-36的试飞状态出现了两大显著变化：一是收回了起落架，二是不再有其他型号的战机实施伴飞。
收回起落架，这一看似简单的动作，实则蕴含着深远的意义。对于军事迷来说，这无疑是一个重要的信号。我们都知道，新型航空器在初次或初期试飞时，为了安全起见，通常会放下起落架，以便在出现突发故障时能够尽快迫降。这是为了提高安全性，确保飞行员在紧急情况下能够迅速做出反应。然而，歼-36此次收回起落架，却说明了该机的飞行安全已经得到了初步验证，设计合理性得到了确认。这一变化，不仅意味着歼-36的飞行性能已经相对稳定，还预示着其即将进入更加深入的试飞阶段。
同时，收回起落架还意味着歼-36已经完成了高风阻情况下的试飞科目。在试飞过程中，放出起落架会增加飞机的空中阻力，影响飞行性能。而歼-36能够收回起落架进行试飞，说明其已经在高风阻情况下进行了充分的测试，验证了其飞行性能的稳定性和可靠性。这也为接下来的试飞工作奠定了坚实的基础。
不再有其他型号战机的伴飞，同样是歼-36试飞进度顺利和技术状态过硬的体现。通常情况下，新型航空器试飞时，会有1-2架携带数据采集吊舱的友机实施伴飞，进行实时监测、全程录像和重点部位拍照。这是为了在新型航空器出现某些突发问题时，更好地对问题进行捕捉和记录，从而帮助科研团队和装备维护人员分析问题原因并着手解决。然而，歼-36此次取消友机伴飞，却说明了外部对试飞中的数据采集工作已经基本结束。这意味着歼-36在试飞过程中已经表现出了良好的稳定性和可靠性，无需再进行额外的数据采集和监测。
同时，取消友机伴飞还意味着歼-36试飞初期发生突发事故的风险概率也大为下降。伴飞的战机不仅负责数据采集和监测，还承担着在新型航空器出现突发事故时引导试飞员驾机迫降、记录并标出迫降或坠落位置等重要任务。而歼-36能够取消友机伴飞，说明其已经具备了较高的安全性和可靠性，无需再进行额外的安全保障措施。
值得一提的是，歼-36的这次试飞还选择了一个气象条件较差的天气。成都试飞基地附近的空域处于阴雨天气之中，能见度较低，给试飞工作带来了不小的挑战。然而，歼-36却在这种复杂的气象条件下完成了试飞任务，展示出了其全天候作战的能力。这与过去战斗机试飞时选择良好气候条件有很大的不同，显示出中国对新型战斗机全天候作战能力的高度重视。要知道，对于全新技术的验证飞机来说，选择复杂天气进行试飞无疑是一个大胆的尝试。这也从侧面反映出中国研发人员对歼-36性能的自信。
歼-36的二次试飞也引起了国外机构的关注。美国《对外政策》杂志就专门发表了一篇文章，详细报道了歼-36的试飞情况。文章称，歼-36已经进行了第二次可以被确认的试飞工作，并引用了美国军事专家鲁普雷希特所发布的照片作为证据。
美媒还指出，歼-36在二次试飞中收起了起落架且飞行高度很高，这意味着它必然要进行复杂的机动飞行测试和高速飞行的测试。收起起落架可以减少飞机的阻力，提高飞行速度，同时也是对飞机稳定性和操控性的一种考验。而歼-36能够在这种状态下进行试飞，说明其已经具备了较高的飞行性能和可靠性。此外，歼-36在二次试飞中的飞行高度也明显高于第一次试飞，这意味着它将会进行更高速、更远距离的飞行测试。
此次没有歼-20战斗机伴飞，也或许意味着歼-36的首次试飞完全符合预期，研发人员对其飞行姿态和状态充满了信心。歼-20作为中国空军现役的先进战斗机，其性能和可靠性都得到了广泛的认可。而歼-36能够取消歼-20的伴飞，说明其已经具备了与歼-20相当的飞行性能和可靠性，无需再进行额外的安全保障措施。
相比之下，美国在第六代战斗机研发方面的进展却显得迟缓。美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）战斗机计划目前还处于严格的审查程序当中，而新任国防部长对第六代战斗机的不感兴趣更是让这一计划蒙上了一层阴影。美国军事媒体和空军内部对于第六代战斗机的研发也存在着诸多争议和分歧，这进一步拖慢了项目的进度。
如今，中国第六代战斗机的测试进度明显加快且技术表现符合预期，这无疑让美国军事媒体和空军内部感到了担忧。他们担心中国在第六代战斗机领域的快速崛起会打破现有的空军力量格局，对美国的全球霸权构成威胁。而对于我们来说，这无疑是一个令人振奋的好消息。
西太平洋上空的风向正在快速改变，当歼-36在雨中划出那道银色轨迹时，它书写的不仅是飞行数据，更是一套全新的空战规则。留给对手的时间，可能比雷达屏幕上的光点消失得更快。返回搜狐，查看更多