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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
今日官方通报行业研究成果成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
在浩瀚的太平洋两岸，中美两国的军事实力，一直吸引着全世界的目光。美国，这个自二战以来一直占据全球军事霸主地位的国家，与中国，这个近年来军力飞速崛起的东方巨龙，究竟谁才是亚洲乃至全球的军事实力王者？
美国军方曾直言不讳地指出，中国如今拥有约2200架战机、459艘军舰，以及大约5000枚导弹，这样的实力已使其在亚洲傲视群雄。
战机翱翔天际，谁与争锋？
当我们把目光投向蓝天，中美两国的空军力量便成为了不可忽视的焦点。据美国《中国军力报告》透露，中国目前拥有约2200架战机，这一数字在全球属于领先的。其中，歼-20、歼-16、歼-10这三款被誉为“空军三剑客”的战机，更是成为了中国空军的骄傲。
歼-20作为中国的首款五代机，其隐身性能和超音速巡航能力都达到了世界顶尖水平，而歼-16和歼-10则以其出色的多用途性能和强大的对地打击能力，成为了中国空军的中坚力量。
然而，美国空军也并非等闲之辈。F-35、F-22这两款五代机，以及F-15、F-16等经典机型，构成了美国空军强大的战斗力。但值得注意的是，尽管美国空军在数量（在役1.3万架）和质量上都占据优势，光是五代机就突破千架，但中国空军却以惊人的速度迎头赶上。
未来二十年，随着歼-20和歼-16等战机的持续生产，中国空军的战斗力有望再上一个台阶，与美国空军形成更加激烈的竞争态势。
战舰驰骋大洋，谁主沉浮？
在海洋上，中美两国的海军力量同样引人注目。美国海军以11艘航母编队，和先进的舰载武器系统，长期占据全球海军霸主地位。然而，近年来中国海军的快速发展却让美国感到了前所未有的压力。
据《中国军力报告》显示，中国目前拥有459艘战舰，这一数字虽然与美国海军相比仍有差距，但已经足以让中国海军在亚太地区形成强大的存在感。
中国海军的快速发展，得益于其强大的造舰能力和先进的舰船设计。055型万吨大驱、052D型驱逐舰、054A型护卫舰等先进舰艇的批量服役，让中国海军的战斗力得到了显著提升。此外，中国海军还在积极推进航母建设，未来将有更多航母加入中国海军的行列，进一步提升其远洋作战能力。
导弹密布天际，谁握利剑？
在导弹领域，中美两国的实力同样不容小觑。据美国估算，中国目前拥有约5000枚导弹，这一数字虽然难以准确核实，但足以反映出中国导弹力量的强大。中国导弹技术的发展始于上世纪50年代，经过数十年的努力，已经形成了涵盖战略导弹、战术导弹、防空导弹等多个领域的完整体系。
尤其值得一提的是，中国的战略导弹力量已经成为国家安全的重要支柱。东风-41、东风-31等洲际导弹的服役，让中国拥有了强大的战略威慑能力。这些导弹射程远，能够覆盖美国本土。因此，在导弹领域，中国已经具备了与美国平起平坐的实力。返回搜狐，查看更多