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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

　　2026年端午假期期间(6月19日至21日，共计3天)，广东省交通运输厅预计高速公路车流整体保持高位运行，主要以旅游度假、探亲访友等中短途出行为主，全省总体出行流量轻微增长。

　　广东省交通运输厅预计2026年端午假期日均车流量约885万车次，同比增长约1.94%。其中，虎门大桥日均车流量约11.92万车次；南沙大桥日均车流量约14.25万车次；黄埔大桥日均车流量约13.4万车次，同比增长0.73%；深中通道日均车流量约13.62万车次，同比增长11.05%。

　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

　　广东交通集团认为，端午假期期间公众出行以返乡探亲、短途自驾为主。但“请到广东过端午”系列活动正在全面推广，各地赛龙舟、包粽子等民俗活动氛围浓郁，将激发公众节日出游需求。广州、深圳等大城市周边高速公路及通往热门景区、龙舟赛场的路段仍可能出现阶段性拥堵。

　　端午假期期间，广州的珠江河段将迎来广州国际龙舟邀请赛等大型赛事，天河猎德、海珠龙潭等多处河涌也有传统龙舟“趁景”活动，预计吸引大批市民前往现场观赛，周边道路易出现局部的车流聚集情况。

　　广州交通部门预测，高快速路假期车流以应节观赛、近郊休闲、短途出游及家庭“一站式”度假出行为主，珠三角、邻近地市间的交通交互较多。受收费政策、高油价等多种因素影响，预计路网整体车流规模及缓行程度较前一假期(五一假期)有所减轻，城区主要对外通道局部路段车流较大。(完)

昨日行业报告传递新政策广东预计端午假期期间车流压力集中在粤港澳大湾区

　　广州6月17日电 (记者 蔡敏婕)广东省交通运输厅17日预计，今年端午假期期间车流压力主要集中在粤港澳大湾区，小型客车占比较高，其中，港珠澳大桥日均车流量约2.3万车次，同比增长42.48%。

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　　广东省交通运输厅预计假期前一天(6月18日)出行需求最为旺盛，假期结束后一天(6月22日)通行需求逐步回归常态。

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大河网讯12月5日，在许昌南500千伏输变电工程线路跨越施工现场，国网河南电力成功应用两项全国首创技术——“‘永临结合’专用横担封网技术”与“重载无人机联吊展放承力索技术”，成功破解线路重大跨越施工中占地面积大、作业风险高、停电时间长三大难题。为全国复杂工况下电网建设提供“河南样板”。

12月5日，国网河南电力员工在许昌南500千伏输变电工程现场，成功应用“永临结合”专用横担封网技术”与“重载无人机联吊展放承力索技术”，完成线路重大跨越施工。（朱哲晓摄影）

据了解，“‘永临结合’专用横担封网技术”是施工时在铁塔上加装可拆卸辅助横担悬挂承力索，施工后拆除恢复塔身原貌，可兼顾施工临时需求和供电运行安全，解决架空输电线路交叉跨越施工综合性难题。“重载无人机联吊展放承力索技术”是通过两台八旋翼无人机提吊牵引承力索，再由绞磨机精细调节弧垂，实现线路跨越施工，保障线路与被跨越物全程保持安全距离，实现高效安全作业。

“本次作业若按照传统方式进行电力线路跨越施工，需搭建大型跨越架并采取线路停电方式，除了成本高、周期长、受地形限制以外，还会对用户供电造成影响。”本次施工负责人河南送变电建设公司项目经理王奕博介绍。

“两项技术经严格仿真校核，具有占地小、可靠性高、经济性好等优势，有效压降40%的封网时间，经济成本较传统搭设跨越架形式降低40%，特别适用于地形交通受限、停电困难的场景。本次在许昌南500千伏输变电工程上的成功应用，也为河南电网实现不停电跨越奠定了坚实基础。”国网河南建设公司项目经理朱哲晓说。

本次新技术的成功应用，不仅是对国家电网公司“机械化换人、智能化减人”战略的生动实践，也为国网河南电力形成成熟可靠、经济智能的全电压等级“三跨”不停电施工方案奠定基础。相关负责人表示，国网河南电力将系统总结创新成果，加快新技术在全省乃至全国的推广应用，为构建新型电力系统和保障能源安全贡献更大力量。（王丹杜杰）

林辉审核：莫韶华

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