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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

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　　作者 康健

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　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

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江南时报讯日前，燎旺车灯（苏州）有限责任公司汽车零部件及配件制造基地项目在相城区黄埭镇启动建设。项目建成后将引进先进的全自动生产线和智能化管理系统，融合前沿光学技术、电子控制技术及新材料工艺，为车灯行业智能化升级注入新动能。

燎旺车灯是国内车灯行业的知名企业，已深耕车灯行业近七十载。近年来，燎旺车灯坚持创新制胜、技术自强，加快向中高端汽车主机市场拓展转型，接连荣获国家高新技术企业、“专精特新”企业等称号，展现出强劲的发展势头和潜力。

（项目效果图）

此次开工的苏州基地项目位于黄埭镇，是燎旺车灯优化产业布局、推进转型升级、迈向行业领军地位的关键一步。项目聚焦生产适配新能源及智能网联汽车的LED车灯产品，致力于打造数字化、绿色化的现代智能工厂，旨在为长三角中高端汽车主机厂提供配套服务，同时带动本地汽车零部件产业链实现智能化升级与集群化发展。

当前，汽车产业正向“电动化、智能化、网联化”加速转型，汽车电子正重塑整个行业格局。近年来，相城区积极引导区内企业布局新能源、智能化赛道，打造更高水平的汽车产业大生态。目前已集聚智能车联网相关企业380余家，涵盖智驾解决方案、雷达、测试等30余个细分领域，产值连续三年增速超30%。（倪艳）

【卢浮宫抢】劫案造成经济损失达8800万：欧元