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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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FromSoftware新作《艾尔登法环：黑夜君临》即将于5月30日正式发售，游戏总监石崎淳也在接受采访时坦言，开发团队正经历着"既兴奋又紧张的最后冲刺阶段"。

这位资深制作人表示，尽管当前主要开发工作已基本完成，但团队仍在进行精细的平衡性调整："我们坚持打磨到最后一刻，确保每次对战都能让玩家感到愉悦舒适。"

与前作不同，本次《艾尔登法环：黑夜君临》主打三人联机合作模式，玩家可组队挑战融合FromSoftware多部经典作品元素的特别关卡。石崎强调，这种设计转变让平衡性调整变得尤为关键："既要避免玩家过早获得碾压性优势，又要防止系统强制削弱角色能力，这种微妙的平衡需要反复测试。"

对于近期玩家热议的双人模式缺失问题，石崎坦诚回应开发疏漏："我们专注打造三人合作体验时，确实忽略了纯双人组队需求。对此我们深表歉意。"他承诺团队将在游戏发售后着手开发双人模式更新，但现阶段仍以保证首发质量为优先任务。

值得注意的是，尽管主打多人玩法，石崎透露单人模式仍获得充分重视："我们通过规则创新和系统优化，在多人框架下为独狼玩家保留了完整的单人体验。"

你们对此怎么看呢，喜欢多人还是单人模式？欢迎来评论区讨论。/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端

今：年用雪量{达历史之}最