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售后服务上门服务电话，智能分配单据：多部门推动平台经济“大手”牵“小手”

　　北京6月19日电 (记者 刘亮)工信部等七部门日前联合印发《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案(2026—2028年)》。此举旨在系统推进大中小企业创新协同发展，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。

　　平台经济是以互联网平台为载体、大中小企业共生的新型经济形态，在促进创新创业、推动产业升级、培育发展新动能等方面发挥重要作用。近几年中央经济工作会议、国家“十五五”规划对推动平台经济创新健康发展作出一系列重大决策部署。

　　工信部信息通信管理局介绍，当前，我国平台经济发展正处于转型升级的关键时期。迫切需要把握“十五五”经济社会发展和技术产业变革新形势新要求，促进平台经济大中小企业协同发展。

　　政策出台，反映了当前一些急迫“破局”的现实问题。

　　例如，一些大型平台企业处于生态核心地位，是掌握技术、数据与规则的“关键少数”，但其技术溢出效应尚未充分释放，部分核心算法、数据资源仍封闭在自有生态圈内。作为生态基底的“绝大多数”，中小企业凭借庞大的群体规模、灵活的机制优势，在技术迭代、场景创新及模式验证中发挥着“探索先锋”作用，极大地繁荣了平台生态。大中小企业若能实现优势互补、协同发展，必能更好推动平台经济发展。

　　对此，行动方案绘制了发展蓝图，提出到2028年，推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升，形成一批可复制推广的协同创新模式，培育一批平台经济领域制造业单项冠军企业。技术、数据等要素开放共享程度不断提高，发布3批平台开放清单，遴选不少于100个平台资源开放场景试点项目。打造不少于10个服务平台及60个可落地的智能服务应用场景。

　　同时，行动方案围绕推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升的目标，提出多方面工作举措，例如：促进大中小企业加强创新合作、支持大中小企业协同出海、引导平台企业加快技术、数据、算力等要素与中小企业开放共享等。

　　“行动方案的出台，标志着我国平台经济正迈向多元化、协同化发展的新阶段。”中国信息通信研究院院长余晓晖表示，行动方案积极推动“破壁垒、促开放、强协同”，将让大企业在能力开放中获得生态活力，让中小企业在要素流通中释放创新潜能，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。(完)

本月行业报告传递重大进展多部门推动平台经济“大手”牵“小手”

　　北京6月19日电 (记者 刘亮)工信部等七部门日前联合印发《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案(2026—2028年)》。此举旨在系统推进大中小企业创新协同发展，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。

　　平台经济是以互联网平台为载体、大中小企业共生的新型经济形态，在促进创新创业、推动产业升级、培育发展新动能等方面发挥重要作用。近几年中央经济工作会议、国家“十五五”规划对推动平台经济创新健康发展作出一系列重大决策部署。

　　工信部信息通信管理局介绍，当前，我国平台经济发展正处于转型升级的关键时期。迫切需要把握“十五五”经济社会发展和技术产业变革新形势新要求，促进平台经济大中小企业协同发展。

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　　例如，一些大型平台企业处于生态核心地位，是掌握技术、数据与规则的“关键少数”，但其技术溢出效应尚未充分释放，部分核心算法、数据资源仍封闭在自有生态圈内。作为生态基底的“绝大多数”，中小企业凭借庞大的群体规模、灵活的机制优势，在技术迭代、场景创新及模式验证中发挥着“探索先锋”作用，极大地繁荣了平台生态。大中小企业若能实现优势互补、协同发展，必能更好推动平台经济发展。

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在八月的热浪中，汽车行业的年度盛事——汽车之家818全球购车节于万众期待中盛大启幕，瞬间点燃新一轮购车热潮！本次活动以“廿念不忘?智AI未来”为主题，始终聚焦“真福利、真补贴”：既是在汽车之家成立二十周年的里程碑时刻，以实打实的优惠回馈千万用户；更是紧跟国家大力促进汽车消费的政策导向，为持续提振车市活力注入强劲动力。

2025年的中国车市正面临新的挑战，竞争激烈程度前所未有。乘联会数据显示，2025年上半年中国市场乘用车累计零售销量达到1090.1万辆，同比增长10.8%，新能源乘用车累计零售销量546.8万辆，同比增长33.3%，渗透率50.2%。亮眼成绩单的背后是国家“以旧换新”政策的强力推动。商务部数据显示，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份。

终端销量的增长却难掩经营质量的隐忧。根据国家统计局数据，2025年1-6月的社会消费品零售总额中，汽车消费额23468亿元，同比仅增1%，与10.8%的销量增速相去甚远。这种差距与行业的激烈竞争不无关系。据汽车之家大数据，2025年Q2整体市场平均成交价相比2022年Q2下滑高达14%。成交价的下探进而影响了行业利润。乘联会秘书长崔东树近期表示，2025年1-5月的汽车行业利润为1781亿元，同比下降11.9%；汽车行业利润率为4.3%，低于下游工业企业5.7%的平均利润率。

综合行业发展要求、客户需求和用户期待，2025年汽车之家818全球购车节将着力于推动高质量的购车转化。希望通过联合众多生态伙伴，汇聚各方补贴资源，打通线上线下消费场景，实现消费者、商家及平台的价值共赢。

生态伙伴加持真福利惠及更多用户

历经六年沉淀，汽车之家818全球购车节已成为极具代表性的汽车行业IP。在此基础上，面对行业新挑战，寻求生态共建、打破行业壁垒、覆盖更广泛人群成为2025年818的重点。为此，汽车之家将携手平安产险等生态伙伴，构建全域流量矩阵，让更多潜在购车用户有机会畅享多重福利。

今年，平安产险将通过平安好车主APP、平安代理人和合作维修厂，构建起从线上延伸至线下、覆盖多线级城市纵深的传播阵地，从而更加高效的将活动信息触达超过7000万在保车主。在电动化转型持续推进的背景下，借助此次818全球购车节的丰厚福利，更好的满足这部分消费者的增换购需求，也为合作伙伴带来更多高质量商机。

多维场景联动真补贴推动更优成交

2025年恰逢汽车之家成立二十周年，为感谢5亿用户一直以来的大力支持，汽车之家将与合作伙伴一起拿出真金白银补贴用户，并打通线上领券到线下成交的全流程，让消费者真正获得更实惠、更优质的购车体验。

在线上，本次818全球购车节将更加聚焦直播生态。不仅会提供全天候不间断直播，让用户可以随时看意向车型讲解，获取本地最新补贴政策和优惠行情；还将于8月18日当天举办超级品牌日，邀请品牌高管亲临直播间，谈品牌发展，送购车红包，最高金额可达数万元。不仅如此，自8月1日至9月30日，用户上汽车之家的相关专题聚合页参与互动游戏，即有机会赢取数额不等的购车补贴，数量有限，先到先得。

在线下，汽车之家通过新零售门店搭建起覆盖超200城的一站式选购平台。不仅有“AI买手”提供客观、专业、详尽的选购方案对比，还可通过“AI全息智驾仓”对意向车型进行立体拆解展示，“车主陪同AI对比试驾”可以实现多车同场体验和真实口碑传递，让消费者选车省心，买车省钱。在部分城市的汽车之家空间站，网友还可以到店体验全国首部汽车主题VR空间大电影，在虚拟与现实的交织中感受汽车文化，为自己的购车体验增添独特记忆。

连续举办多年的“汽车之家818百城车展”活动也正在如火如荼的展开，不仅有丰富的汽车品牌与车型，还有激情澎湃的音乐现场和游戏赛事，通过将汽车展示与潮流文化有机结合，提供远超普通车展的情绪价值，带给大家全新的逛展体验。

不仅如此，二手车惠买集市也为消费者提供了更多选择，上万款优质车源限时底价，平台补贴、商家补贴倾囊放送，对于追求性价比、青睐经典车型的“老司机”而言无疑是个好消息。

以电动化、智能化为引领的汽车产业变革进入关键阶段，汽车之家发起的“818全球购车节”为提振车市消费信心、助推中国品牌向上发展发挥了重要作用，一举成为汽车行业举足轻重的年度盛会；2025年，面对汽车产业的新挑战、新课题，“818全球汽车节”聚焦最紧迫的问题与最核心的诉求，打出“真福利！真补贴！”的口号，充分整合生态资源，帮助用户降低购买成本，赋能商家提升销售质量。

在行业“内卷”加剧的当下，汽车之家将继续肩负起行业责任与社会责任，积极发挥平台优势，助力中国汽车产业迈向更高质量的发展阶段。

{以价值共}生探索绿色金融大：文章