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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

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“2号线是啥情况？早上停了10几分钟都不动。”12月22日，有网友发帖称，今早搭乘地铁2号线，列车一直稍作停留。

杭州市民王女士告诉记者，今天早上8点半左右，正值早高峰，她在良渚站等了8分钟才有列车到站。

网友“不淦饭干什么”早上8点15分许，从良渚到朝阳方向的地铁上，大概停留了四五次，后续她在钱江路地铁站转到四号线正常了。“好几个站开了车门后人很多，广播通报列车稍作停留，加起来延误了十几分钟的样子，上班还迟到了。”

这究竟是怎么回事？记者从杭州地铁了解到，早上8点多，2号线因信号故障，开往朝阳/良渚方向的列车发车间隔延长，预计影响5-10分钟，如有急事请及时调整出行计划，以免耽误行程。由此带来的不便，敬请谅解。

刚刚，消息传来，9点07分，经现场紧急处置，地铁2号线正逐步恢复正常运营。

微博截图

杭州地铁相关负责人表示，对于今日受杭州地铁2号线行车间隔延长影响的乘客，可前往杭州地铁线网任意车站客服中心开具延误证明。

深铁：建设集团通报