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售后服务上门服务电话,智能分配单据:材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
每周质量报告丨材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
戴上它就能健步如飞、穿上它就能“保护膝盖、拯救关节”,近年来,一种原本多用于医疗康复和工业制造的高科技产品“外骨骼助力器”,开始在消费市场悄然兴起。
购买外骨骼助力器
实际材质与宣称不符
前不久,广东珠海的张先生为了孝敬父母,特意花大价钱网购了一款,可买回家一试才发现,这所谓的“行走神器”,不仅没能让老人轻松迈步,反而成了沉重的负担。
广东珠海的张先生为了让父母出行轻松些,网购了一款外骨骼徒步助力器。记者在张先生购买的外骨骼助力器详情介绍页上看到,“碳纤维”“钛合金”作为突出卖点,宣称产品兼具结实与轻便的特性。可是,到货后试用后,他却发现这款外骨骼徒步助力器无法为老人提供有效的腿部支撑。
消费者 张先生:我一掂就很沉,拿起来试的时候,它支撑腿的作用基本上也是没有的。它没有支撑反倒带来了一些风险。
张先生回忆,他购买的渠道不是来自官方旗舰店,而是该品牌授权的代理网店。他在品牌官方旗舰店上,对购买产品的材料进行核实时发现,这款Go型号外骨骼,实则为铝合金、不锈钢等材质制成,并不是代理网店宣传的碳纤维或钛合金。
发现商品实际情况与宣传不符后,张先生决定退货,然而商家却以商品存在轻微划痕、会影响二次销售为由,拒绝了他的退货请求。
记者调查发现,不少商家宣传产品具备智能助力、大幅减负等功能,但宣称的助力参数依据各不相同。由于,目前外骨骼类产品暂无统一的检验标准,产品宣传与消费者实际的使用体验之间,存在着差距。
在各大电商和社交平台上,外骨骼助力产品琳琅满目,老年人成了核心消费群体。这些产品大多以“强效助力”为卖点。但记者调查发现,其标注的助力参数却千差万别:有的强调能“节省体力”若干百分比,有的宣称可提供30%至50%的助力,还有的强调能减轻40斤到80斤的负重。然而,这些所谓的助力数据究竟从何而来,各家品牌均未给出明确说明。
中国标准化研究院研究员 呼慧敏:现在好多的市场产品,都在宣称自己的产品助力的力度有多大、助力的效果有多好,但是都缺乏一些科学的实验数据,技术上参差不齐。
外骨骼性能统一测试与评价标准尚未建立
那么,一款合格的智能外骨骼产品,究竟需要满足怎样的标准?消费者的身体数据如何与机器达成“人机协同”?
在中国标准化研究院的实验室,标准化工程师们正在对智能外骨骼机器人的一项核心指标——“助力效果”进行测试。这一指标既是消费者最为关心的,也是商家宣传时表述较为混乱的内容。
围绕外骨骼的实际助力效果,受试者在穿戴外骨骼情况下,先后完成15分钟骑行以及爬坡等任务,过程中实时采集其肌肉激活程度、能耗和心率等指标,再结合受试者主观评价分析穿戴外骨骼后对运动表现的提升情况。
受试者:我觉得在我走路的过程中,它会帮助我抬腿,让我感到省力。不用这个的话,我感觉心跳或者是呼吸还是会急促一点。
中国标准化研究院人因与工效学实验室工程师 牛文磊:不同的产品差距是存在的。像有些是能达到心率下降10%左右,这次能达到20%甚至40%。它的绑缚方式、硬件、重量,以及算法,都会影响它的有效性。
工程师告诉记者,除了助力效果,人机协同能力是外骨骼产品的另一项核心指标。这一指标的关键,在于设备输出力量时必须与人体的动作和节律高度同步。唯有做到“实时步调一致”,外骨骼才能真正实现从“工具”到“身体延伸”的跨越,变得更“懂人”。
标准化研究专家表示,随着我国人工智能技术与适老化国家战略的深度融合,智能外骨骼产品的未来发展前景广阔。然而,现阶段针对智能外骨骼性能的统一测试与评价标准尚未建立,不同产品的参数标注标准存在差异,在一定程度上制约了行业的进一步发展,需建立科学的标准与规范。
如何选择外骨骼?
听听骨科专家怎么说
医学专家表示,随着年龄增长,人体骨骼、关节、肌肉、脊柱会逐渐发生功能退变,各类问题相互影响,导致老年人日常出行和生活质量受到影响,这也是多数老人想要借助外骨骼辅助行走的主要原因。
医学专家提醒,老年群体在选购外骨骼产品时,应重点关注轻便性、穿戴便捷度和安全性。
解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊:我们在挑外骨骼的时候要注意以下几点。
第一个是轻便,不会增加你的额外负担,一定要把整机的重量控制在3公斤以内,包括电池。
第二个是好穿,一定要简单穿卸。
第三个是安全性,它一定要有启停装置,要有预防跌倒的反馈机制,这样才能更大、更有效预防不良事件发生。
医学专家提醒,部分具有认知和平衡功能障碍的老年人,不适合外骨骼产品。
解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊:外骨骼,你把它理解成机械的拐杖就行,还是需要老年朋友靠自己的双腿来走路。通过外骨骼来帮助我改善、减轻关节的压力,减少疲劳的发生,增加我的步行距离,减少行走困难,这样才是一个比较正确的理解。
从记者的调查中可以看出,外骨骼产品想要真正走入寻常百姓家,尤其是造福老年群体,还有一段路要走。一方面,监管和标准不能缺位,尽快建立起统一的行业准入与工效学测评标准。另一方面,消费者也需理性看待,高科技辅具是“助力”而非“主力”,不能盲目迷信商家的宣传。只有让前沿科技扎根在严谨、科学、规范的标准之上,外骨骼产品才能真正帮助消费者减轻负担,提高晚年生活质量。
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每周质量报告丨材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查
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购买外骨骼助力器
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消费者 张先生:我一掂就很沉,拿起来试的时候,它支撑腿的作用基本上也是没有的。它没有支撑反倒带来了一些风险。
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发现商品实际情况与宣传不符后,张先生决定退货,然而商家却以商品存在轻微划痕、会影响二次销售为由,拒绝了他的退货请求。
记者调查发现,不少商家宣传产品具备智能助力、大幅减负等功能,但宣称的助力参数依据各不相同。由于,目前外骨骼类产品暂无统一的检验标准,产品宣传与消费者实际的使用体验之间,存在着差距。
在各大电商和社交平台上,外骨骼助力产品琳琅满目,老年人成了核心消费群体。这些产品大多以“强效助力”为卖点。但记者调查发现,其标注的助力参数却千差万别:有的强调能“节省体力”若干百分比,有的宣称可提供30%至50%的助力,还有的强调能减轻40斤到80斤的负重。然而,这些所谓的助力数据究竟从何而来,各家品牌均未给出明确说明。
中国标准化研究院研究员 呼慧敏:现在好多的市场产品,都在宣称自己的产品助力的力度有多大、助力的效果有多好,但是都缺乏一些科学的实验数据,技术上参差不齐。
外骨骼性能统一测试与评价标准尚未建立
那么,一款合格的智能外骨骼产品,究竟需要满足怎样的标准?消费者的身体数据如何与机器达成“人机协同”?
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受试者:我觉得在我走路的过程中,它会帮助我抬腿,让我感到省力。不用这个的话,我感觉心跳或者是呼吸还是会急促一点。
中国标准化研究院人因与工效学实验室工程师 牛文磊:不同的产品差距是存在的。像有些是能达到心率下降10%左右,这次能达到20%甚至40%。它的绑缚方式、硬件、重量,以及算法,都会影响它的有效性。
工程师告诉记者,除了助力效果,人机协同能力是外骨骼产品的另一项核心指标。这一指标的关键,在于设备输出力量时必须与人体的动作和节律高度同步。唯有做到“实时步调一致”,外骨骼才能真正实现从“工具”到“身体延伸”的跨越,变得更“懂人”。
标准化研究专家表示,随着我国人工智能技术与适老化国家战略的深度融合,智能外骨骼产品的未来发展前景广阔。然而,现阶段针对智能外骨骼性能的统一测试与评价标准尚未建立,不同产品的参数标注标准存在差异,在一定程度上制约了行业的进一步发展,需建立科学的标准与规范。
如何选择外骨骼?
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“报告教练,无人机检查完毕,电池电压正常,RTK信号正常!”
“收到,准备起飞!”
在常州市钟楼经济开发区西林街道的翼路云驰未来交通创新基地,一架中型多旋翼运载无人机划破湛蓝天幕,在黑色桩桶之间灵巧穿梭,划出精准的“8”字轨迹。皮肤黝黑的无人机机长董超紧盯教练专用控制器屏幕,手指悬在急停键上,时刻准备应对突发状况。
“稳住舵量!注意第三桩位转向时机!”董超对着实操学员喊道。这里是常州市区内首个集低空经济场景应用、智慧交通数字化平台、飞手培训于一体的无人机基地,在8名老师的带领下,一批批无人机飞手正从这里起步,开启他们的蓝天职业生涯。
无论是无人机“小白”,还是无人机爱好者,怎样才能向职业无人机飞手进阶?首当其冲要避免“黑飞”。
“想合法飞行,避免‘黑飞’,考取民航局认可的无人机驾驶执照是唯一途径。”董超介绍,2024年开始施行的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》中规定,民航局将无人机驾驶执照分为视距内驾驶员、超视距驾驶员(机长)、教员三个等级。其中,视距内驾驶员执照是最基础的无人机驾照,培训时长不少于44小时。超视距驾驶员可独立完成各种飞行任务,考取后累计飞行100小时可报考教员。教员则具备无人机培训师的资质,要求有100小时以上机长经历和两年以上工作经验。
在无人机驾驶执照培训中,会有理论课程和实操课程两部分内容的培训。理论课程包括民航局相关法规、无人机概论、飞行原理与飞行性能、气象、空域和起降场等内容;实操课程则涵盖模拟飞行训练、无人机装机调试实践、起降训练、四面悬停、模拟航线飞行等。
走进翼路云驰的理论教室,20多名学员正埋头研读《无人机航空知识手册》。还有一排模拟机供学员体验。“无人机驾驶员的培训没有门槛,‘小白’也可以来学,但为了保障安全,我们会先让初学者在模拟机上进行练习。”基地工作人员陈言说。完成无人机科目一的学员们会在基地的仿真飞行平台练习,在平台上模拟不同天气情况下的作业环境,只有掌握熟练基本操作后,学员们才会上手实机。
“提到无人机,很多人的第一反应是‘航拍神器’,但它的潜力远不止于此,无人机不仅是飞行器,更是打开职业新天地的大门。”通过严格驾考,拿到无人机驾驶证后,除了进行常见的航拍,飞手能干些啥?陈言向记者透露,他选择考无人机执照,正是看中了这个新兴职业的广阔前景。
随着相关技术不断发展,无人机已渗透到农业、物流、救援等众多领域,成为高薪职业的“新风口”。作为低空经济的核心载体之一,无人机正在推动多领域的场景创新与产业升级。负责无人机操作和控制的无人机飞手,取得专业执照只是第一步,他们不仅需要掌握无人机的起飞、降落、悬停、避障等基本操作技能,还要了解航空运输、农业植保、电力巡检等“低空+”应用场景的专业知识。
基地东侧,黄白相间的“H”形起降坪在阳光下格外醒目。一架载重40公斤的中型多旋翼运载物流机正缓缓升空,执行模拟应急物资投送任务。董超紧盯控制屏,双手微调操纵杆:“物流无人机不仅要飞得稳,还要投得准,尤其在移动目标上降落,误差不能超过十厘米。”目前,该物流无人机已广泛运用到船舶物流上,船员无需靠岸购买补给,通过手机下单,就有无人机进行空中支援。
不远处,另一组飞手正操作测绘无人机对一片工地执行空中巡检任务。高清镜头捕捉地面细节,实时传回数图。陈言告诉记者,他曾参与过河道巡检,无人机仅用2小时就完成了人工需2天才能走完的巡查路线。
随着智能技术的不断发展,作为低空经济的核心载体之一,无人机正在推动多领域的场景创新与产业升级。在基地内,记者还看到了无人机在多个领域的应用展示。一架测绘巡检无人机通过飞手在基地大屏上的远程操控,正实时生成高精度地图,为城市建设提供数据支撑;一架巡检无人机在对模拟设施进行全方位检查,精准发现潜在安全管理问题。
董超表示,每一个无人机应用场景成功运作的背后,单靠无人机飞手操作可不够,其已催生出覆盖研发、应用、管理和服务等全链条的多元化职业生态。这些新兴职业既包含技术密集型岗位,也衍生出大量与行业深度融合的交叉领域,构建起完整的无人机职业体系。
当然,作为广为人知的应用,航拍无人机也不再是“按个快门”那么简单。一名资深航拍师需精通构图、光线、飞行路径规划,甚至后期剪辑。“在AI加持下,无人机行业还展现出更强的潜力。”董超在基地大屏上打开了无人机实时绘制的3D地图,在检索栏内输入“河道”,地图上的搜索结果第一时间就高亮显示,再通过后期编辑,一张详尽的地区水网地图在一分钟内就绘制完成,极大地方便了巡检人员。
“我们基地内部的飞手也在不断学习新技能新业务新知识,未来,具备‘操控+技能+技术’复合能力的飞手将拥有核心竞争力,并推动低空经济从‘飞起来’向‘用得好’跨越。”董超表示。
来源:常州日报