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售后服务上门服务电话，智能分配单据：科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社北京6月27日电 科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社记者孙晶

　　当地时间6月24日，委内瑞拉在不到一分钟内接连发生两次7级以上强震。据委官方消息，截至26日，遇难人数已升至920人，另有大量人员失踪。墨西哥、萨尔瓦多、瑞士、巴西等多国救援队火速驰援，全力在震后救援最关键的“黄金72小时”内展开搜救。那么，地震救援中主要使用哪些科技手段？

　　生命探测：定位幸存者方位

　　震后搜救中，在第一时间准确掌握幸存者的方位至关重要。北京蓝天救援队提供的信息显示，在砖石瓦砾里寻找幸存者，需要根据废墟规模和场景使用合适的生命探测仪，这是国际通用的地震救援手段。

　　常用的生命探测仪主要分为视频、音频和雷达三类。视频生命探测仪被称为“蛇眼”，通常使用软线或探杆连接控制系统，可深入狭小空间内部，一些“蛇眼”还具备补光、红外线和对讲功能。音频生命探测仪搭载音频采集探头，通过采集建筑物内部声波或震动来判断是否有生命迹象。雷达生命探测仪则通过电磁波穿透非金属障碍物，探测生命迹象。

　　随着人工智能、卫星技术等发展，生命探测仪的科技含量近年来不断提升，基于深度学习的幸存者识别系统已取得显著突破。在2023年土耳其地震救援中，救援人员使用先进的信号处理技术和算法，以降低生命探测仪误报率。

　　据巴西媒体报道，此次救援行动中，巴西技术团队使用频谱监测分析设备和高灵敏度天线等，通过微弱手机信号定位幸存者。除配备探测仪等设备外，嗅探犬和无人机也有助于提高搜救效率。联合国秘书长发言人迪雅里克26日说，总规模达1600人、100只嗅探犬的30支救援队正进驻委内瑞拉。

　　破拆设备：打开生命通道

　　地震往往会造成建筑物等坍塌，导致人员被困。救援行动中，要在坍塌的建筑里打开救援通道，必须使用破拆装备。此次委内瑞拉地震救援中，重灾区缺乏挖掘机、起重机和破碎锤等重型设备，严重阻碍救援进度。

　　26日，委内瑞拉政府紧急调集重型起重机等设备，用于起吊混凝土块等，多国救援队也携带破拆装备抵达。在委首都加拉加斯，在中国驻委内瑞拉使馆统筹协调下，多家中资机构投入起重设备开展危构拆除及废墟清障作业。

　　在救援通道打开后，还需使用顶撑工具，为救援通道创造更多安全空间。传统的千斤顶是最常用的大范围顶撑工具；轻便的液压剪扩钳除了能剪断钢筋等硬物，也能反向起到支撑作用；顶撑气囊使用气瓶充气，是小范围顶撑的最好选择。

　　通信技术和数字平台：构建信息网络

　　地震造成的基础设施损毁通常会带来大面积通信中断。这次地震后，加拉加斯附近的迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场因建筑结构损毁关闭，拉瓜伊拉等重灾地区供电与通信设施同步瘫痪。恢复通信是救援队进入地震现场的重要工作之一。

　　据介绍，救援队通常在第一时间建立局域无线电通信，以保障队员之间的语音通话。有些救援队全员配备卫星定位设备，掌握队员在大范围现场的分布情况；在队员进入废墟内部后，救援队可利用惯性导航定位跟踪，模拟还原其行进路线。

　　随着技术发展，一些救援队使用便携式基站、无人机或气球搭载空中基站来实现信号覆盖。

　　在通信恢复的地区，委内瑞拉政府通过数字平台进行灾情统计和救援协调。据当地媒体报道，地震发生后，委内瑞拉政府将一款名为VenApp的应用程序转为官方灾情协调平台，民众可通过这一程序上报坍塌建筑、失踪人员等信息，相关数据会被实时汇入救援指挥中心，帮助合理调配救援力量。(完)

今日相关部门发布行业研究成果科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社北京6月27日电 科普｜震后救援主要有哪些科技手段

　　新华社记者孙晶

　　当地时间6月24日，委内瑞拉在不到一分钟内接连发生两次7级以上强震。据委官方消息，截至26日，遇难人数已升至920人，另有大量人员失踪。墨西哥、萨尔瓦多、瑞士、巴西等多国救援队火速驰援，全力在震后救援最关键的“黄金72小时”内展开搜救。那么，地震救援中主要使用哪些科技手段？

　　生命探测：定位幸存者方位

　　震后搜救中，在第一时间准确掌握幸存者的方位至关重要。北京蓝天救援队提供的信息显示，在砖石瓦砾里寻找幸存者，需要根据废墟规模和场景使用合适的生命探测仪，这是国际通用的地震救援手段。

　　常用的生命探测仪主要分为视频、音频和雷达三类。视频生命探测仪被称为“蛇眼”，通常使用软线或探杆连接控制系统，可深入狭小空间内部，一些“蛇眼”还具备补光、红外线和对讲功能。音频生命探测仪搭载音频采集探头，通过采集建筑物内部声波或震动来判断是否有生命迹象。雷达生命探测仪则通过电磁波穿透非金属障碍物，探测生命迹象。

　　随着人工智能、卫星技术等发展，生命探测仪的科技含量近年来不断提升，基于深度学习的幸存者识别系统已取得显著突破。在2023年土耳其地震救援中，救援人员使用先进的信号处理技术和算法，以降低生命探测仪误报率。

　　据巴西媒体报道，此次救援行动中，巴西技术团队使用频谱监测分析设备和高灵敏度天线等，通过微弱手机信号定位幸存者。除配备探测仪等设备外，嗅探犬和无人机也有助于提高搜救效率。联合国秘书长发言人迪雅里克26日说，总规模达1600人、100只嗅探犬的30支救援队正进驻委内瑞拉。

　　破拆设备：打开生命通道

　　地震往往会造成建筑物等坍塌，导致人员被困。救援行动中，要在坍塌的建筑里打开救援通道，必须使用破拆装备。此次委内瑞拉地震救援中，重灾区缺乏挖掘机、起重机和破碎锤等重型设备，严重阻碍救援进度。

　　26日，委内瑞拉政府紧急调集重型起重机等设备，用于起吊混凝土块等，多国救援队也携带破拆装备抵达。在委首都加拉加斯，在中国驻委内瑞拉使馆统筹协调下，多家中资机构投入起重设备开展危构拆除及废墟清障作业。

　　在救援通道打开后，还需使用顶撑工具，为救援通道创造更多安全空间。传统的千斤顶是最常用的大范围顶撑工具；轻便的液压剪扩钳除了能剪断钢筋等硬物，也能反向起到支撑作用；顶撑气囊使用气瓶充气，是小范围顶撑的最好选择。

　　通信技术和数字平台：构建信息网络

　　地震造成的基础设施损毁通常会带来大面积通信中断。这次地震后，加拉加斯附近的迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场因建筑结构损毁关闭，拉瓜伊拉等重灾地区供电与通信设施同步瘫痪。恢复通信是救援队进入地震现场的重要工作之一。

　　据介绍，救援队通常在第一时间建立局域无线电通信，以保障队员之间的语音通话。有些救援队全员配备卫星定位设备，掌握队员在大范围现场的分布情况；在队员进入废墟内部后，救援队可利用惯性导航定位跟踪，模拟还原其行进路线。

　　随着技术发展，一些救援队使用便携式基站、无人机或气球搭载空中基站来实现信号覆盖。

　　在通信恢复的地区，委内瑞拉政府通过数字平台进行灾情统计和救援协调。据当地媒体报道，地震发生后，委内瑞拉政府将一款名为VenApp的应用程序转为官方灾情协调平台，民众可通过这一程序上报坍塌建筑、失踪人员等信息，相关数据会被实时汇入救援指挥中心，帮助合理调配救援力量。(完)

2025年9月16日，在鸿蒙智行享界S9T新品发布会上，享界S9T正式上市。作为鸿蒙智行首款旅行车，享界S9T兼顾轿车的优雅舒适与SUV的豪华大空间，并首批搭载华为乾崑智驾ADS4、全新华为途灵平台、智慧电动门、华为百万像素智慧投影大灯、全维防碰撞4.0、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列等旗舰9系领先科技配置，是一款集高颜值、大空间、超智慧、长续航、超好开、真安全于一体的全面全能型的豪华旅行车，满足用户城市通勤、探索旷野等多元用车场景，不仅全面革新传统旅行车产品价值，引领旅行车智能化转型，还有望实现产品破圈，覆盖更大的市场。

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巅峰性能｜全地形舒适驾驭，跨越山海一路坦途

享界S9T搭载全新华为途灵平台[华为途灵平台的能力与车型配置相关，详情请咨询客服或门店工作人员]，以智能驾驭性能，好坐又好开。全系标配5档高度可调的智能空气悬架，全新连续可变阻尼减振器，阻尼可调范围提升1倍，后排抛坠感降低31%，转弯侧倾度降低18%[数据来源于享界S9T官方测试机构]，操控与舒适兼得。全新6合1全域融合架构，决策时间更短，调度能力更强，搭配HUAWEIADS全维融合感知、HUAWEIXMOTIONControl智能车身协同控制及HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制等多项技术的协同配合，提前路况预瞄，路况空间模型分辨率提升100倍[数据来源于享界S9T官方测试机构]，精细化协同控制，有效抑制急弯侧倾、紧急避障精准操控、对开湿滑路不甩尾，颠簸路、坑洼路游刃有余。在麋鹿测试中，更是取得了83.3km/h[数据来源于享界S9T官方测试机构]的优势成绩。此外，享界S9T还搭载用户好评如潮的晕车舒缓2.0，无感加减速、舒适过弯制动，荣获得中汽中心“智控动态防晕舒适认证”，全面覆盖多种典型晕车场景，老人小孩也能舒适乘坐不晕车。

享界S9T纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台，CLTC综合续航最长可达801km[数据来源于享界S9T纯电Max测试，具体以实际情况为准]，15分钟可从30%充至80%[数据来源于享界S9T官方测试机构]，一杯咖啡的时间即可轻松出发。享界S9T增程版CLTC综合续航最长可达1305km[数据来源于享界S9T增程Ultra测试，具体以实际情况为准]，WLTC百公里油耗仅为6.15L[数据来源于享界S9T官方测试机构，具体以实际情况为准]，让你随心追寻更美的地方；搭载华为雪鸮智能增程系统，每一程都静谧享受。此外，享界S9T还联合中国国家地理发布中国最美十条自驾路线，包括秋色林海之路、峰雪天际之路等，让热爱自驾出行的用户，尽享中国山河旷野之美。

全维安全｜首批搭载华为乾崑智驾ADS4，全维守护出行安全

安全是最大的豪华。享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS4[该功能仅为辅助驾驶，不能代表驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必须的注意，并根据周边环境及时予以干预]，带来旗舰9系的全维感知系统。全系满配1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达等共计36个高精度传感器，远处看得清，近处无死角；采用全新WEWA技术架构，变道更丝滑，跟车更平顺，躲障更灵活，并支持连续通过园区闸机、环岛与ETC通道等场景，辅助驾驶体验丝滑如老司机。全新车位到车位领航辅助P2P2.0，巡航、泊车等全场景贯通，一键激活直达车位；智能泊车全新升级，可见即可泊，并支持自定义离车泊入辅助，指哪停哪，更有小蓝灯护航，让出行更加智慧、安全、便捷。截止至9月15日，华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程数达40.2亿公里，累计辅助泊车次数达2.35亿次[数据源自华为乾崑智驾ADS统计]，用户越用越爱用。2025年9月30日，享界S9可升级华为乾崑智驾ADS4。

享界S9T主被动安全配置持续领先，搭载全向防碰撞4.0，3分布式4D毫米波雷达矩阵，无惧雨雾尘天气；eAES自动紧急避让，从仅刹停或仅换道，变成能刹能换，应对复杂路况更灵活；首创开门守卫，下车时副驾屏及后排幕布，可提示后方障碍物，降低开门杀风险；更有全新Spotlight预警，智能识别行人及非机动车，夜间行车更安全。被动安全方面，享界S9T以六横八纵车身结构，超高强度笼式安全车身等，铸就安全堡垒，配合7重安全冗余设计，电池15层安全防护、9个安全气囊等，守护每一次出行。此外，新车还搭载鸿蒙ALPS健康座舱，采用可吸附降解材料、前后双负氧离子发生器、24小时智能新风系统等，抑菌率>99%[数据来源于享界S9T官方测试机构]，新车无异味，为用户健康护航。

此外，享界S9T还通过中汽中心航空航天级通讯权威测试，拿下全球首个“整车通信性能S级认证”，信号强度及通信有效范围是业界平均水平的2.8倍以上[数据来源于享界S9T官方测试机构]，保障通信可靠，让出行更安全。

旗舰9系，巅峰享境。享界S9T共推出4个版本：享界S9T增程版Max售价30.98万元，享界S9T增程版Ultra售价34.98万元，享界S9T纯电版Max售价32.98万元，享界S9T纯电版Ultra售价36.98万元。首销期下定，可享受至高价值60000元权益[具体权益细则以官方发布为准]，包括价值10000元的副驾零重力座椅、价值10000元仙踪绿、寰宇红外饰限时免费、至高价值10000元的选配优惠、价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元舒享用车大礼包、价值4000元辅助驾驶无忧服务权益。首销权益有效期至2025年11月3日23:59:59，预订权益可叠加。鸿蒙智行其他车型车主增购/换购享界S9T享尾款减免20000元。目前，享界S9T试驾车已陆续进入全国门店，用户可在全国800+线下阵地、鸿蒙智行官网、鸿蒙智行App、华为商城App、我的华为App等官方渠道预约体验试驾，新车将于9月21日开启交付。

试驾奇：瑞风云X3PLUS