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本月行业协会披露研究成果气候变化最新研究：全球热应激加剧，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：气候变化最新研究：全球热应激加剧

　　北京6月23日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-气候变化》最新发表一篇论文发现，全球热应激在白天、夜间以及昼夜交替期间的各类事件中都在加剧。这项研究结果表明，与20世纪70年代相比，每年有额外10亿人面临至少一天的极端热应激。

本项研究相关示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图

　　据论文介绍，热应激是指个体所承受的净热负荷，受温度、湿度、风和辐射等因素的影响，可通过“通用热气候指数”(UTCI)来评估热应激，该指数是一种“体感温度”测量指标，综合考虑了多种影响因素，并模拟了人体对环境的反应。尽管热浪正变得越来越频繁、持续时间更长且更加严重，但人们所经历的全球热应激变化，包括夜间热应激以及昼夜连续热应激，在全球范围内仍缺乏充分的量化评估。

　　在本项研究中，论文第一作者和通讯作者、英国的欧洲中期天气预报中心Rebecca Emerton与同事一起，分析了1950年至2024年间全球人类热应激数据集，发现自20世纪70年代以来，最热日夜的体感温度均有所上升。每年最热的十个夜晚变暖速度快于最热的十个白天，全球平均升温速率分别为每十年0.32°C和0.27°C。

　　如今，各大洲都更频繁地出现极端体感温度。与20世纪70年代相比，包括北美南部、欧洲南部、非洲北部和南部以及南美在内的亚热带地区，每年经历强至极端热应激(UTCI值分别≥32°C和≥46°C)的天数增加了多达50天。全球人口中至少经历1天极端热应激的情况已从16%上升至22%，相当于新增10亿人。

本项研究相关示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图

　　论文作者总结认为，无论白天还是夜晚，全球热应激在频率、强度和持续时间上都在增加。他们建议，制订热健康行动计划、建立预警系统、实施城市降温措施，以及将热应激指标纳入气候风险评估，都有助于降低脆弱性。(完)

近期官方渠道更新行业动态气候变化最新研究：全球热应激加剧

　　北京6月23日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-气候变化》最新发表一篇论文发现，全球热应激在白天、夜间以及昼夜交替期间的各类事件中都在加剧。这项研究结果表明，与20世纪70年代相比，每年有额外10亿人面临至少一天的极端热应激。

本项研究相关示意图(图片来自论文)。施普林格·自然 供图

　　据论文介绍，热应激是指个体所承受的净热负荷，受温度、湿度、风和辐射等因素的影响，可通过“通用热气候指数”(UTCI)来评估热应激，该指数是一种“体感温度”测量指标，综合考虑了多种影响因素，并模拟了人体对环境的反应。尽管热浪正变得越来越频繁、持续时间更长且更加严重，但人们所经历的全球热应激变化，包括夜间热应激以及昼夜连续热应激，在全球范围内仍缺乏充分的量化评估。

　　在本项研究中，论文第一作者和通讯作者、英国的欧洲中期天气预报中心Rebecca Emerton与同事一起，分析了1950年至2024年间全球人类热应激数据集，发现自20世纪70年代以来，最热日夜的体感温度均有所上升。每年最热的十个夜晚变暖速度快于最热的十个白天，全球平均升温速率分别为每十年0.32°C和0.27°C。

　　如今，各大洲都更频繁地出现极端体感温度。与20世纪70年代相比，包括北美南部、欧洲南部、非洲北部和南部以及南美在内的亚热带地区，每年经历强至极端热应激(UTCI值分别≥32°C和≥46°C)的天数增加了多达50天。全球人口中至少经历1天极端热应激的情况已从16%上升至22%，相当于新增10亿人。

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　　论文作者总结认为，无论白天还是夜晚，全球热应激在频率、强度和持续时间上都在增加。他们建议，制订热健康行动计划、建立预警系统、实施城市降温措施，以及将热应激指标纳入气候风险评估，都有助于降低脆弱性。(完)

1960年4月15日，济南汽车制造厂内一声轰鸣，中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8吨载货汽车破茧而出，结束了我国不能生产重型汽车的历史，更揭开了我国重型汽车工业发展的序幕，一个民族品牌的传奇就此启幕。

老一代黄河人凭借自力更生、艰苦奋斗的精神，用“蚂蚁啃骨头”的韧劲完成一项又一项技术攻坚，披荆斩棘硬生生走出一条自主创新之路；一代代新黄河人怀揣造车强国的梦想，从产品仿制、引进国外技术，到与世界接轨、形成自主创新能力，实现了民族重型汽车工业从无到有、从小到大、由弱到强的历史性跨越……“黄河”二字早已超越品牌，升华为民族工业自强不息的精神图腾。

这种精神在后续的技术长征中得以延续。2022年北京冬奥会，中国重汽研制的黄河氢燃料电池雪蜡车首次亮相便引发全球瞩目。这辆雪蜡车集工业互联、大数据、人工智能等于一身，为运动员提供打蜡、休息、热身等一站式服务，更达到了“中国首创、世界一流、完全国产”的新高度。中国制造向世界证明：我们不仅能造得出，更能造得精、造得新。

2023年4月，中国重汽黄河X7以惊人的0.349超低风阻系数改写行业认知、领先全球重卡，创造了“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录，凭借高效运输与极致节能的卓越实力惊艳世界。从冰雪赛场到物流干线，黄河品牌始终以技术突破定义行业高度。

而在2024年汉诺威车展上，中国重汽黄河氢内燃机牵引列车的登场再次让世界目光聚焦东方。历经数以千次的仿真和试验，将精细化设计和尖端智能科技巧妙融合，再次以震撼业界之举，将风阻系数降低至0.286Cd，整车节能15%，让世界为之赞叹！这不仅是数字的跃迁，更是中国商用车在新能源领域强势崛起的宣言书。

一脉相承的技术基因，正在孕育新的传奇。如今，全新黄河H7即将震撼登场，它将以何种创新姿态，延续黄河品牌的荣耀征程？答案即将揭晓，而所有的期待与猜想，都将在它亮相的那一刻，化作震撼人心的实力见证——这便是黄河，永远以超越期待的魄力，为民族工业注入源源不断的前行力量。

从1960到2025，黄河品牌用65年的坚守与突破，诠释着对技术极致的追求，践行着对民族工业的担当。中国重汽人以中国制造之名，向祖国、向新时代交出的亮丽答卷，标志着中国重汽集团实现了从技术引进向自主创新，从追跑、并跑到领跑的历史性跨越，更让“黄河”这个响彻云霄的名字，成为中国工业砥砺前行的生动注脚。

(来看下周)P：S新游