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售后服务上门服务电话，智能分配单据：衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

　　衢州6月26日电(奚金燕 周慧敏)26日，随着首航飞机从跑道腾空而起，由浙江省机场集团首个自主投资建设的通用机场——衢州开化机场正式投运。

衢州开化机场迎来“首飞”。浙江省机场集团 供图

　　这是浙江省机场集团在“9+12+N”通用机场布局中实现山区节点的重要突破，亦是织密浙西山区低空基础设施网络，完善低空飞行服务保障体系的重要成果。

　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

　　机场投运当日，浙江省应急管理厅与开化县政府为“浙江省区域性航空应急救援基地”揭牌。作为浙江省10个航空救援备勤基地之一，机场将承担起区域应急救援的重任。同时，低空经济产业园、航校训练基地、航空科普研学基地、低空应用实训基地及低空新基建战略合作等一批产业项目集中签约。机场未来将开展短途运输、航校培训、高空跳伞、飞手实训等业务，推动开化旅游业态升级和区域低空经济发展。开化县还将依托机场，加快浙江省级低空经济“先飞区”试点和“飞行小镇”建设，促进产业集聚与配套升级。

　　从一片荒山到跑道如银色缎带镶嵌于青山之间，衢州开化机场的投运，不仅为开化县插上了腾飞的翅膀，更将为浙江低空经济发展注入新的空中动能。(完)

本月国家机构发布重大政策通报衢州开化机场投运 织密浙西山区低空网络

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　　衢州开化机场位于开化县华埠镇罗丰村，地处浙皖赣三省交界，是浙江省11个区域性通用机场之一，也是该省山区县首个投运的通用机场。机场按A2类通用机场标准建设，飞行区等级2B。建有800米跑道及6个固定翼机位和6个直升机机位，配套建设综合楼、机库、特种车库、动力中心等设施。

　　作为浙江省“十四五”通用航空发展规划重点项目，机场自2023年底启动主体工程建设，2025年底获中国民用航空华东地区管理局正式命名为“衢州开化机场”，并于2026年5月全面通过竣工验收。在浙江省机场集团的统筹指导下，在开化县政府的支持下，机场从“山头林立”到“项目完工”，顺利完成了从建设到投运的全流程推进。

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最近，广深沿江高速装上了喷泉，使得安全隐患大大增加。有网友说，这个喷泉太缺德了，真的是有钱没地方花了吗？

大风天，水雾直接洒到了公路上，路面又湿又滑。司机上了这个路段，视线被水雾严重遮挡，驾驶员像是雾里看花，汽车穿过瀑布一样，自动雨刷都不及反应。而且，挡风玻璃和后视镜上的水干了后，布满结晶，疑似海水残留。如果喷的是海水，那可是会腐蚀汽车的漆和底盘的呀。

现在，喷泉暂停了，施工方也在整改。但花出去的公共资金就不心疼吗？之前工作人员说，最近受到东风影响，水才吹到了桥面上，后面会降低喷泉的角度。但这是角度的问题吗？动辄上千万的工程，当初设计论证时，难道没有考虑过这些问题吗？还是有些人没有动脑子呢？

高速公路最基本的功能是安全高效的通行，这种项目只是听起来好听，用起来却真糟心。这些人不缺经费，缺的是责任心。说到底，就是某些人的面子思维在作祟，他们只看得见光鲜的政绩，却没有真正地考虑过老百姓的实际需求。

这种只管好看，而不实用的项目，完全没有存在的必要。公共资金必须花在改善民生的刀刃上，每一笔费用支出前，都必须要问问，有必要吗？

贵州日报天眼新闻评论员陈久菊

编辑金妮

二审伍少安

三审蒋叶俊

AI画：屏遵义用“动漫风打”开遵义