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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

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11月11日，第十五届全运会滑板项目女子街式赛决赛正式开赛。吉林省代表团最年轻选手、未满13岁的朱安南最终获得第六名，创造了吉林省在全运会滑板项目中的历史最佳成绩。

首次踏上十五运舞台，朱安南能够闯入决赛已实属不易。赛后，这位小将坦言心情既紧张又兴奋，她说：“第一次参加全运会，真的很紧张，但也特别兴奋。”谈到最终成绩，她露出满意的笑容：“还是挺满意的。”

然而很少有人知道，朱安南是在膝盖有伤的情况下完成比赛的。能够晋级决赛并最终取得第六名，背后是她的坚持与努力。被问及若没有伤病是否可能更进一步，她坦诚回应：“是的，我膝盖有伤。如果没有伤的话，成绩应该能更进一步。”语气中虽有遗憾，但更多的是坦然与接受。

朱安南与滑板的缘分开始得很早。“刚接触滑板，大概是在五六岁的时候。”这些年，她在省内比赛中逐渐崭露头角，曾取得“省里第一”的好成绩。

作为一名13岁的学生运动员，如何平衡高强度训练与繁重学业，是她必须面对的课题。朱安南有着规律而自律的日程：“早上正常上学，中午从学校出来之后再去训练，晚上回去再把功课做完。”问到学习成绩，她带着少年特有的朴实回答：“还没考试呢。”——答案，留待未来揭晓。

谈及未来，这位小将目标明确：“希望下一次全运会，能进入前三名。”她也计划在技术上寻求突破，希望能掌握更难的招式。她清楚看到自己与顶尖选手的差距：“这次比赛，第一名的运动员会翻板，还会反脚动作，这些我还不会。”

最后，朱安南用一句简洁有力的“加油！”为自己鼓劲。这位带着伤痛拼搏、兼顾学业的少年，正稳步滑向她的下一个目标。

中国吉林网吉刻新闻记者于洋文/图/摄

制作董文博

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