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售后服务上门服务电话，智能分配单据：签证费48年没涨，一涨就是5倍，日本开始薅游客的羊毛了

　　48年来，日本首次大幅调涨签证费，离境税也同步翻三倍。

　　据日本共同社报道，日本将于7月1日起上调国际观光旅客税(俗称离境税)，同时将上调外国人签证费用。

　　日本进门加费、出门征税图什么？

　　日本此番政策调整，打出一套“进门+出门”双向加负组合拳。

　　进门端，单次旅游签证费由3000日元上涨至1.5万日元；多次往返签证费同步翻五倍。出门端，将从现行1000日元离境税提升至3000日元。

　　日本政府给出的解释是，旨在应对过度旅游、改善旅游基础设施，并缓解通胀与汇率波动压力。

　　然而，日本入境旅游近期已在降温。2026年前5个月，日本入境游客累计同比下降1.1%。

　　“筛走低收入游客的可能性更大。”中国人民大学公共管理学院教授许光建认为，观光立国政策指导下，日本旅游市场发展很成熟。从入境游客数据看，目前并不存在全域性的过度旅游压力。

　　而对于日本政府提及的缓解通胀与汇率波动压力，稍加推敲便知，此说法更站不住脚。

　　北京师范大学教授万喆表示，离境税和签证费均属于涉外税费，并不介入国内商品供需和货币流通，因此对平抑国内物价几乎没有作用，这种小规模收费调整更不足以对冲汇率波动。

　　离境税与签证费调整后，日本2026财年合计收入约增加2000亿日元，这相对于日本庞大的外汇储备(日本财政部数据，约1.3万亿美元)和全球日元交易规模，不过是杯水车薪。

　　日本的财政账，算清楚了吗？

　　“日本坚持调增相关税费，核心驱动力是缓解沉重的财政压力。”商务部国际贸易经济合作研究院学术委员会副主任张建平表示。

　　2026年4月，日本国家债务总额已达1363.9万亿日元，这一数字，比日本国内生产总值(GDP)的两倍还多。

　　与日本大额的政府债务相比，调整旅游税费预计带来的收入仍然是个小数字。但与外汇及通胀问题不同，它可能成为日本财政健全化中一块低成本、低阻力的补丁。

　　从成本角度看，政府只需修改收费标准，机场边检、签证系统、人员、流程都是现成的，无需额外行政费用。

　　而从阻力角度看，这一举措巧妙地规避了日本国内最敏感的民意地带。“向没有投票权的外国游客和少部分出境国民征税，是一种政治成本比较低的开源手段，能避免在国内直接加税引发政治风险。”张建平解释称。

　　不过，这两项调整是否真能使日本政府的收入增加，还存在很多不确定性。

　　万喆指出，调整税费后，预算敏感型的游客可能减少赴日本旅游计划，这反过来会冲击旅游业，甚至引起餐饮、住宿行业连锁反应，间接影响其他收入。

　　同是出境环节，中国是怎样做的？

　　同样是人员往来的出入环节，中国做法截然相反。中国现行税法体系中，对本国公民或外国旅客离境均没有设置离境税。

　　更关键的是，中国对境外旅客在离境时给予增值税退税优惠，且在近年来进一步将离境退税起退点下调、现金退税限额提升。

　　在第八届中国国际进口博览会举办期间，上海市税务局在展会现场首次设立离境退税“即买即退”集中退付点，在文创馆门口，工作人员协助外籍人员办理离境退税手续。记者 殷立勤 摄

　　数据也证实了这些政策效果。2025年，全国离境退税销售额同比增长近1倍，入境游客总花费同比增长39.2%。

　　两种政策取向，折射出两种不同的治理思路。

　　中国以退税让利降低准入门槛，在便利游客的同时，撬动大额入境消费增量，提升服务业开放水平。

　　“五一”假期，成都宽窄巷子景区迎来旅游高峰。图为外国游客选购特色产品。记者 安源 摄

　　日本在财政僵局下，选择向跨境人群收费补漏洞，不惜削弱观光立国政策的吸引力。

　　这两种思路形成鲜明对照，短期看，直接加税加费是最省时省力的方法；长期看，谁能把游客留得住、让游客愿花钱，促进当地服务业发展，谁才能真正实现旅游财政的正循环。(中新经纬微信公众号 文：张芷菡)

刚刚国家机构发布最新通报签证费48年没涨，一涨就是5倍，日本开始薅游客的羊毛了

　　48年来，日本首次大幅调涨签证费，离境税也同步翻三倍。

　　据日本共同社报道，日本将于7月1日起上调国际观光旅客税(俗称离境税)，同时将上调外国人签证费用。

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　　2026年4月，日本国家债务总额已达1363.9万亿日元，这一数字，比日本国内生产总值(GDP)的两倍还多。

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鲁网9月24日讯恰逢国庆小长假，W动力的后台就收到这样的留言“想买一台没有续航焦虑的纯电SUV国庆出游，昊铂HT和智己LS6该如何选？”，“朋友订了智己LS6，但自己看中昊铂HT的配置，很纠结。”

好产品棋逢对手，消费者难免选择困难，所以今天我们就来看看这两款大厂新势力中的标杆车型，并选取这两款车型中价位相当、关注度居高的两个配置，昊铂HT825Pro和智己LS6Pro，结合家庭全场景出行，直观分析二者的优劣，给出一些“诚不欺”的购车建议。

配置：20万级要舒适，也要牌面

昊铂HT825Pro和智己LS6Pro两款产品的终端价分别为19.99万元和19.79万元，二者相差2000元。但只要稍微比比具体场景下的实际体验，就会察觉昊铂HT825Pro有多物超所值。

就拿近在咫尺的国庆黄金周为例，长途自驾出行一天三分之一的时间都在车上，消费者对车内空间要求舒服更期望享受。智己LS6PRO轴距为2960mm，4930*1988*1671mm的车身尺寸赋予了它较为宽裕的空间，这也是它的一大卖点，空间给够了，但它在座椅舒适度方面略显诚意不足，20万级车辆仅配备仿皮座椅。

昊铂HT825Pro长宽高分别为4935*1920*1700mm，轴距2935mm，宽大高的车身尺寸不仅让外观更显大气，也为车内带来了更大的发挥空间。尤其是超同级的车身高度，即便是溜背设计，后背头部也丝毫不压抑。

空间之外，昊铂HT825Pro注重每一位乘客的舒享体验。相比智己LS6PRO仿真皮座椅，它全系采用Nappa真皮座椅，温润的触感，让人时刻被舒适环抱，麂皮绒车顶包覆，营造私密宁静氛围；前排采用—十点按摩座椅，5种模式，一键舒缓疲惫；副驾电动腿托，舒展随心；后排—独有后排天王椅143°最大躺角，后排小桌板，软质皮面脚蹬，电动遮阳帘……它不仅是一台车，更是小长假自驾出行的专属休息舱，而这些都是智己LS6PRO所不具备的。

值得一提的是，昊铂HT825Pro是一个氛围控，搭载PremiumHIFI22扬声器+杜比全景声让车内秒变移动音乐厅，配合主动式环境氛围灯、车载空气净化器和车内香氛装置，试想一下，自驾出行途中，你在带香的车内吃着零食，唱着歌，按着摩……关键啊，昊铂HT825Pro除了自驾出行照顾到每一位家庭乘员的舒享，日常通勤同事、朋友搭车，它也会让人惊呼“原来20万级的车能有这么多配置”。

性能：长假出行，续航、补能两手抓

买一台纯电轿车，长途自驾续航和补能问题，依旧是困扰大部分消费者的一大因素。智己LS6PROCLTC纯电续航为650KM，采用800V双碳化硅平台，充电5分钟可补充200公里续航，属于够用水准。

昊铂HT825Pro就厉害了，它的续航和补能俨然来到了nextlevel。CLTC纯电续航来到了少见的825KM，超长续航在小长假更能体现优越感，当别的纯电车主在服务站因各种排队抢充电桩爆发争端，你完全可以优雅飘过，甚至广汽昊铂还在无人区做过续航试验，单车不补能，825公里续航实现成功穿越。

值得一提的是，昊铂HT825Pro是20万级唯一的“双800”车型，得益于800V高压快充平台，充电15分钟，即可自在驰骋425km。昊铂在基建上的高投入远超行业，目前在全国有22000根充电桩，车主可享受终身免费充电权益，全方位的消除用户的里程焦虑，这是广汽昊铂扎根纯电的底气。

性能方面，昊铂HT825Pro采用后置后驱单电机布局，电机最大输出功率为250kW，零百公里加速时间仅需6.2s。智己LS6PRO电机最大输出功率为245kW，零百加速时间为6.4s，在动力性能上，双方作为一台中大型SUV，实力不相上下，但作为家庭用车，电车的6秒加速，也完全够日常出行使用。

会算经济账的小伙伴估计看到这里已经心中有数，二者价位相当，昊铂HT825Pro虽贵出2000元，99.5KWH的大容量电池包相比智己LS6PRO提供的76KWH的电池包，光是电池成本就已经超2000元的差价。

智能：看软硬件，更看体验细节

智能方面，昊铂HT825Pro和智己LS6Pro都是新势力中的先锋，他们硬件差距不大，但在功能体验上表现出了不小差距。

智己LS6Pro采用科幻的27.1英寸大屏，内置了IMOS车机系统，配有高通骁龙8295芯片，语音控制、响应速度、操作流畅度以及交互体验都处于领先水平。

昊铂HT825Pro并没有采用大连屏的设计，而是选择更实用的分区屏幕，8.8英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏，搭载ADiGO车机系统，内置高通骁龙8155芯片，支持四区域语音唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别、车联网、5G网络、OTA升级等功能，主打一个交互流畅。

长途自驾中，智能驾驶辅助功能是所有车主为自己谋取的福利。智己LS6Pro配有L2级驾驶辅助系统，采用双目摄像头，11个车外摄像头+12超声波雷达+1毫米波雷达，可以实现辅助泊车入位、全速域自适应巡航（ACC）、车道居中保持（LCC）、主动刹车（AEB）等基础功能。

昊铂HT825Pro同样搭载L2级驾驶辅助系统，采用双目摄像头，11个车外摄像头+12超声波雷达+5毫米波雷达+2车内摄像头，硬件数量获胜，更通过软硬件的协同，可实现高速领航辅助、匝道自动驶出、记忆泊车等辅助驾驶功能。

长途驾驶每天动则几小时，要想不那么疲惫，高速辅助驾驶无疑是必备技能。部分功能在智己LS6Pro上需要加钱选装，昊铂HT825Pro直接标配给到位，一不小心又为大家节省了开支。

最后

昊铂HT825Pro和智己LS6Pro两款车型的对比，无疑是20万级大厂新势力纯电王者间的较量。总的说来，昊铂HT825Pro表面看贵2000元，但凭借大容量电池包、舒享配置、智能体验，给到用户高出十倍超20000元的价值，高质价比背后是广汽昊铂大厂背景下期望以同等价格给到用户最极致体验的产品逻辑和用户思维。

而从全场景出行需求看，相比智己LS6Pro方方面面的够用就行，昊铂HT825Pro是纯电市场中少有的“六边形”搭子，日常能通勤，假期能远行，“日子怎么能跟谁都一样呢”。

那位考虑国庆出游想买车的朋友你正巧赶上好时候了，现在昊铂HT可享受终生免费充电、终身三电质保、终身免费保养、终身安心送桩到、“0首付起2年0息”的五大权益，且9月买昊铂HT还可以参与抽奖至高5999元的购车补贴，这下面包和远方都有了，还等什么呢。（本网记者）

陈波

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