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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？
山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？
记者 王娇妮 杨兵
夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。
这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。
旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。
在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。
这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。
连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。
在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。
造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。
在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。
从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)
今日官方通报新研究成果山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？
山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？
记者 王娇妮 杨兵
夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。
这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。
旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。
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这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。
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10月17日，2025环三峡自行车赛在重庆巫山正式拉开帷幕。本届赛事吸引了来自马来西亚、泰国、荷兰等13个国家和地区，以及北京、重庆、内蒙古、广东等全国21个省、市、自治区的自行车精英选手参赛。赛事为期三天，总里程291.8公里，其中骑行距离134.4公里，游轮转场距离为157.4公里（选手将在每日赛后乘坐游轮由巫山转场至云阳，再由云阳转至万州）。
本届赛事由重庆市体育局、万州区人民政府、云阳县人民政府、巫山县人民政府共同主办，万州区体育局、云阳县文化和旅游发展委员会、巫山县文化和旅游发展委员会承办，中奥体育产业有限公司运营。
上午8点50分，开幕仪式在巫山高铁站广场举行。重庆市体育局副局长杜学勇，重庆市体育局群体处处长董海山，巫山县人大常委会主任邓昌君，巫山县政协党组书记、宣传部长黄勇，巫山县人大常委会副主任宋传勇，巫山县政府副县长王军出席活动。
男子精英组率先从巫山高铁站出发，沿途经桂花大道、龙井大道、机场路，最终抵达位于摩天岭卡丁车俱乐部的终点，全程37.4公里。本赛段虽不长，但其中20余公里的连续爬坡极具挑战，累计爬升高度超过1500米。
经过近两个小时的激烈角逐，麦特公关HCNSVE联队俱乐部的周克强以1小时26分31秒020的成绩获得男子精英组冠军，同时他也穿上了象征本组别总成绩领先的“传奇衫”；男子公开组赛段冠军和“豪杰衫”被成都CK骑迹车队的谢军拿下；女子公开组赛段冠军和“巾帼衫”则归属于昆明自行车队的夏世蝶。
“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”。长江三峡自古便是文人墨客笔下的诗意长廊，这里不仅风光壮美，更承载着深厚的历史底蕴。赛后，全程组选手乘坐游轮转场至云阳。选手们卸下战袍，漫步于甲板之上，迎着江风，尽览两岸青山叠翠、江水悠悠，三峡美景尽收眼底。
近年来，重庆市体育局致力于打造全国户外运动首选目的地，大力推动户外运动发展。“环三峡”赛事创立于2024年，是重庆依托三峡独特的自然与人文资源，创新打造的自主IP赛事。其“骑行+游轮”的多站模式，打破了传统陆地办赛形式，为选手带来沉浸式参赛体验。本届赛事途经巫山、云阳、万州三地，设男子精英组、男/女公开组及男/女挑战组五个组别。
巫山以赛事为媒，积极推动“体育+旅游”的深度融合，不仅展示了巫山优质的旅游形象，也进一步提升了长江三峡国际黄金旅游带的品牌影响力与区域辐射力。巫山围绕“在巫山·最三峡”的品牌定位，持续通过节会搭台、文化铸魂、产业联动，释放生态与人文资源潜力，书写高质量发展新篇章。
10月18日，2025环三峡自行车赛将迎来第二赛段——云阳站。选手们将在月光草坪出发、冲线，完成全程47公里的绕圈骑行，精彩继续，拭目以待！韩璐(EN053)