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售后服务上门服务电话，智能分配单据：数说南方破纪录强降雨 未来哪里雨水将超长待机？

　　中国天气网讯 随着梅雨季的全面开启，南方强降雨不断。自6月18日以来，南方多地累计降雨量较常年同期偏多1倍以上，不少站点雨量打破历史纪录。未来十天，南方降雨还会“超长待机”，雨带南北摆动，将轮番影响贵州、广西北部到江南中南部一带。刚刚过去的强降雨有多猛？未来暴雨重心在哪里？哪些城市未来七天降雨全勤？中国天气网通过一组数据为你揭晓。

　　南方强降雨猛增 20个气象站累计雨量打破纪录

　　6月初南海夏季风爆发以来，大量水汽涌入我国，南方多地降雨猛增。在此期间，主要降雨区域出现变化，前期主要在广西中南部、广东、福建等地，18日之后逐步转移至广西北部、贵州、湖南北部、湖北中东部、江西北部、安徽中南部、江苏中南部等地。

　　“雨带的变化主要是副热带高压北抬导致的。”中国天气网气象分析师李宁表示，18日开始，副热带高压从海上逐渐向北发展、控制华南一带，冷暖气流对峙的主要区域便从华南转移到长江中下游地区，雨带随之北抬。

　　降雨区域的转移也拉开了今年梅雨季的大幕，国家气候中心官宣江南地区、长江中下游地区于6月18日进入梅雨期，均较常年偏晚，江淮地区于19日入梅，较常年偏早。

　　据中央气象台统计，18日以来，南方多地遭遇暴雨、大暴雨，累计降雨普遍在100至250毫米，局地超过400毫米。广西北部、安徽中部、江苏中部、湖北南部等部分地区降雨显著偏多，为常年同期的2倍以上。其中，贵州从江、安徽明光、云南龙陵、广西巴马等20个站点累计降雨量打破同期纪录，安徽天柱山(214.5毫米)、天长(157.6毫米)、湖南洞庭湖(72.9毫米)单日降雨量刷新6月纪录。

　　未来十天南方仍多降雨 城市降雨日历看哪里雨水或全勤

　　未来十天，南方仍多较强降雨，降雨区域、强度将会出现阶段性变化。李宁表示，今明天随着副热带高压减弱南落，雨带将逐渐东移南压，强度有所减弱。25日至27日，主要降雨区将维持在西南地区东部、江南南部、华南西部，以中到大雨为主，局地有暴雨或大暴雨。28日后主雨带还会北抬至长江中下游沿江和江淮，江淮、江汉东部、江南西北部及贵州等地有大到暴雨、局地大暴雨。

　　中央气象台预计，未来十天，云南、贵州、重庆、广西北部、湖南、湖北、江西中北部、安徽中南部、江苏中南部、浙江、福建中北部等地为主要降雨区域，累计雨量较大。湖南中南部、广西北部和西部、贵州南部等地部分地区有200至300毫米，局地可达400毫米以上。

　　从中国天气网推出的南方城市降雨日历来看，今起七天，云南昆明、贵州贵阳和六盘水、湖南长沙和郴州、广西桂林和柳州、江西吉安雨水或将全勤，重庆、江西南昌降雨日数也可达到6天。一些城市不乏强降雨，像今明天，桂林、六盘水将有大雨、暴雨，之后随着雨带摆动，南昌27日至28日也可能有大雨。

　　中国天气网提醒，近期，南方降雨频繁，特别是广西北部、贵州南部、湖南西部等地降雨已经偏多，未来十天降雨时间长、累计雨量大，易诱发山洪、地质灾害、中小河流洪水等次生灾害，需注意防范。另外，随着高考、中考结束，许多学生迎来暑假，外出游玩时需合理安排行程，注意交通安全，避免前往山区、河道等潜在危险区域。(策划/梁杰 设计/陈玉洁 数据支持/李宁 沈雨旸 审核/刘文静 余晓芬)

本月行业报告传达最新进展数说南方破纪录强降雨 未来哪里雨水将超长待机？

　　中国天气网讯 随着梅雨季的全面开启，南方强降雨不断。自6月18日以来，南方多地累计降雨量较常年同期偏多1倍以上，不少站点雨量打破历史纪录。未来十天，南方降雨还会“超长待机”，雨带南北摆动，将轮番影响贵州、广西北部到江南中南部一带。刚刚过去的强降雨有多猛？未来暴雨重心在哪里？哪些城市未来七天降雨全勤？中国天气网通过一组数据为你揭晓。

　　南方强降雨猛增 20个气象站累计雨量打破纪录

　　6月初南海夏季风爆发以来，大量水汽涌入我国，南方多地降雨猛增。在此期间，主要降雨区域出现变化，前期主要在广西中南部、广东、福建等地，18日之后逐步转移至广西北部、贵州、湖南北部、湖北中东部、江西北部、安徽中南部、江苏中南部等地。

　　“雨带的变化主要是副热带高压北抬导致的。”中国天气网气象分析师李宁表示，18日开始，副热带高压从海上逐渐向北发展、控制华南一带，冷暖气流对峙的主要区域便从华南转移到长江中下游地区，雨带随之北抬。

　　降雨区域的转移也拉开了今年梅雨季的大幕，国家气候中心官宣江南地区、长江中下游地区于6月18日进入梅雨期，均较常年偏晚，江淮地区于19日入梅，较常年偏早。

　　据中央气象台统计，18日以来，南方多地遭遇暴雨、大暴雨，累计降雨普遍在100至250毫米，局地超过400毫米。广西北部、安徽中部、江苏中部、湖北南部等部分地区降雨显著偏多，为常年同期的2倍以上。其中，贵州从江、安徽明光、云南龙陵、广西巴马等20个站点累计降雨量打破同期纪录，安徽天柱山(214.5毫米)、天长(157.6毫米)、湖南洞庭湖(72.9毫米)单日降雨量刷新6月纪录。

　　未来十天南方仍多降雨 城市降雨日历看哪里雨水或全勤

　　未来十天，南方仍多较强降雨，降雨区域、强度将会出现阶段性变化。李宁表示，今明天随着副热带高压减弱南落，雨带将逐渐东移南压，强度有所减弱。25日至27日，主要降雨区将维持在西南地区东部、江南南部、华南西部，以中到大雨为主，局地有暴雨或大暴雨。28日后主雨带还会北抬至长江中下游沿江和江淮，江淮、江汉东部、江南西北部及贵州等地有大到暴雨、局地大暴雨。

　　中央气象台预计，未来十天，云南、贵州、重庆、广西北部、湖南、湖北、江西中北部、安徽中南部、江苏中南部、浙江、福建中北部等地为主要降雨区域，累计雨量较大。湖南中南部、广西北部和西部、贵州南部等地部分地区有200至300毫米，局地可达400毫米以上。

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　　中国天气网提醒，近期，南方降雨频繁，特别是广西北部、贵州南部、湖南西部等地降雨已经偏多，未来十天降雨时间长、累计雨量大，易诱发山洪、地质灾害、中小河流洪水等次生灾害，需注意防范。另外，随着高考、中考结束，许多学生迎来暑假，外出游玩时需合理安排行程，注意交通安全，避免前往山区、河道等潜在危险区域。(策划/梁杰 设计/陈玉洁 数据支持/李宁 沈雨旸 审核/刘文静 余晓芬)

“我终于不用打车或者公交车倒2号线去赶高铁了，很方便。”说这话的是西安邮电大学长安校区的王同学。

12月23日上午，西安地铁15号线举行媒体试乘活动，随着地铁15号线一期的开通，西安市轨道交通三期建设规划项目实现圆满收官，西安地铁线网总里程将达到422公里。

这条线路啥情况？

列车设计最高时速为100km/h

西安地铁15号线一期工程西起细柳站，东至东兆余站，全长19.4公里，是横贯西安主城区南部的一条骨干线，共设车站13座，均为地下车站，其中换乘站3座，与已运营的2、4、6号线换乘衔接。线路横跨高新区、长安区、航天新城，串联起丝路科学城、西部大学城、西安航天城三大区域，线路建成运营后，将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离，对促进西安市南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。

地铁15号线全线部署智慧车站，并采用自动化等级最高的G0A4全自动运行系统，列车设计最高时速为100km/h，是西安市继地铁8号（环）线后第二条采用A2型地铁车辆的线路，在开通运营初期将采取四六节编组列车混跑的运行模式，兼顾客流运输效率与成本控制。车体以“缤纷红”为主色调，采取“古韵流光，科技辉映”为设计灵感，将古城西安的深厚文化底蕴与现代科技感巧妙融合。列车安装全天候“烟感检测探头”、超视距“主动障碍物探测装置”，全线采用再生制动能量吸收装置，取消车载制动电阻，可有效节约能源。同时广泛使用云计算、生物识别、GIS等新技术与城轨业务融合，通过科技创新驱动城轨的高质量发展。

建设中遇到过啥难点？

打造我国黄土地层埋深最大车站

西安地铁15号线一期工程沿线呈东高西低状，地貌大致以航天城站为界，向西为冲洪积平原地貌，向东为黄土塬地貌，地面起伏较大。

据了解，在15号线建设中，还是遇到了沿线人口密集、拆迁协调困难、管线迁改复杂、交通导改难度大等施工难题。西安市轨道集团建设分公司项目管理一中心副主任王征介绍道，建设团队自2020年开工建设以来，整合多家参建单位技术力量，科学组织，精心谋划，积极破解难题，创下了多项施工记录，“在祝村西—祝村区间首次采用‘盾构先行+后期扩挖’工法穿越地裂缝段，在缩短工期、优化工序的同时，降低了施工作业对地面交通和环境的影响。此外在皇子坡站采用‘厅台分离、明暗挖结合’打造我国黄土地层埋深最大车站，成功解决土层内大直径、超深竖井、复杂群洞等施工难题。”

线路设计风格有啥特点？

“弓奏弦鸣”主题联动发展为“弓”线路串联为“弦”

西安地铁15号线一期采用“一线、双核、三区”的设计定位，深化挖掘站点周边历史文化、产业布局、区位规划等信息，将三区“高新技术、科教文化、航天产业”的联动发展为“弓”，线路串联为“弦”，推演出“弓奏弦鸣”的设计主题，并在该主题下分别对标准车站和重点车站进行演绎。

航天城站作为装修特色站，是15号线和2号线的换乘车站，装修设计主题为“慧聚云端、展翼载梦”。提取腾飞的翅膀作为空间设计元素，天花板采用铝方通结合冲孔铝板，以阵列组合的形式出现，犹如大鹏展翅，寓意自由、力争向上。中部透光膜布模拟出星空的效果，结合蓝色烤瓷铝板墙柱面，天地墙一体化整体设计，科技感十足。换乘通道结合航天科技画面展示，预示着西安科技与航天事业的蓬勃发展。

郭杜西站作为15号线和6号线的换乘站，沿用了6号线装修风格，车站内部装修，借鉴了中国传统古建屋脊造型，最大限度提升建筑空间高度，尽量减小乘客压抑感，淋漓尽致地展现了古今长安的文化底蕴。

邮电大学站为线路装修标准车站，提取“韵律曲线”作为共性元素在天花板呈现，结合车站建筑空间布局，融合线路色及线路景观墙应用至付费区内侧墙面，凸显15号线的文化特征及线路识别性。车站中部视觉集中点以横书画卷作为不同区段的个性化表达，使车站装修设计在标准化基础上独具特色。另外，在该站出入口通道，市轨道集团联合西安邮电大学共同打造了“西邮·红色通信记忆”文化长廊，通过“五篇章递进式叙事+VR沉浸式体验”模式，串联中国通信事业从“红色起点”到“全球领先”的百年发展脉络，展现通信技术迭代的硬核实力，打造沉浸式的“通信文化宣传科普阵地”。

还有哪些便民微改造同时进行？

郭杜街—长安街14.9公里提升改造

据了解，在有序推进地铁15号线工程建设的同时，西安市轨道集团还以“微改造”和“微中心”相结合模式，实施郭杜街—长安街提升改造工程及部分站点“微中心”建设工作。其中，郭杜街—长安街提升改造工程西起西沣路，东至雁引路，长度14.9公里，改造后可以有效改善道路通行能力和景观环境，增加地铁设施与道路的融合；此外，还利用部分车站附属剩余空间设置绿化景观、休闲座椅、遮阳棚等设施，增加场地向心活力形成“微中心”，在便捷市民乘车的同时，为周边社区打造街角公园般的休闲场所。同时设置P+R停车场、非机动车停车场、公交和出租站便利接驳点等便民服务设施，实现轨道交通与城市空间景观的完美融合。

已完成三个多月试运行工作

目前处于开通初期运营前的最后准备阶段

华商报大风新闻记者了解到，西安地铁15号线一期自2025年8月9日—11月29日开展了为期三个多月的试运行工作。11月中上旬按照开通初期运行图先后完成了12项关键指标采集，结果均满足国标和技术条件要求。在此期间，结合运营场景还开展了14项综合应急演练，全面验证了各专业联动、设备应急功能以及应急备品配备等方面的综合水平。

线路已于近日顺利通过相关政府工程验收及初期运营前安全评估，目前正处于开通初期运营前的最后准备阶段。随着地铁15号线一期的开通，西安市轨道交通三期建设规划项目实现圆满收官，西安地铁线网总里程将达到422公里。

西安市轨道集团将在15号线开通后的三个月内，持续开展“公众参与开门问策”活动，广大市民乘客可通过“西安地铁”官方新媒体平台，及时反馈关于线路设备设施、运营服务、文化建设等方面的意见建议。

华商报大风新闻记者肖琳文/图

来源：华商网-华商报

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